20181109-信达证券-每周油记_美国汽油持续暴跌_需求如此不振__28页_2mb
报告摘要
每周油记:美国汽油持续暴跌:需求如此不振?总结
核心内容
本报告分析了2018年11月美国汽油价格持续下跌的现象,探讨了其背后的原因及对市场的影响。报告指出,尽管国际能源机构(EIA、IEA、OPEC)下调了2018和2019年全球原油需求的预测,但美国汽油价格的下跌主要源于国内需求疲软和库存持续增长。
主要观点
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美国汽油价格跌幅远超原油
- 2017年11月1日至2018年11月7日,Brent原油上涨19.14%,WTI原油上涨13.57%,而美国Nymex RBOB汽油价格下跌5.38%。
- 汽油价格跌幅显著大于原油,反映出汽油市场供需失衡。
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美国汽油需求增长有限
- 2018年1-10月,美国汽油需求平均为936万桶/日,较2017年同期仅增长8万桶/日,几乎无增长。
- 需求疲软是导致汽油价格下跌的关键因素之一。
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炼油厂加工量上升,库存压力增大
- 2018年1-10月(剔除飓风影响),美国炼厂原油加工量平均为1692万桶/日,较2017年同期增加27万桶/日。
- 炼油厂加工量增加与汽油需求疲软形成反差,导致汽油库存持续增长。
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汽油库存持续上升,压制价格
- 自2017年11月以来,美国汽油库存增长8.8%,而原油库存下降5.5%。
- 汽油库存的持续增加是导致汽油价格持续下跌的主要原因。
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国际能源机构下调需求预测
- EIA、IEA和OPEC均下调了2019年全球原油需求预测,反映出对未来经济增长的担忧。
- 需求走弱对美国汽油价格形成压制,而地缘政治事件虽影响原油供应,但对汽油价格影响有限。
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汽油与原油价差收窄
- 汽柴油加权平均裂解价差降至10.92美元/桶,创2016年以来新低。
- 实际裂解价差进一步收窄至5.11美元/桶,表明炼油利润空间受到挤压。
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市场前景与风险提示
- 美国汽油价格与原油价格可能出现“脱钩”现象,即两者走势不同步。
- 需关注地缘政治、厄尔尼诺现象等对油价的干扰因素。
关键信息
指数表现
- 信达大炼化指数:自2017年9月4日至2018年11月8日,涨幅为28.98%。
- 石油加工行业指数:同期跌幅为10.19%。
- 沪深300指数:同期跌幅为16.46%。
原油与汽油价格
- WTI原油价格:60.67美元/桶
- Brent原油价格:70.65美元/桶
- Nymex RBOB汽油价格:下跌5.38%,创年内新低
库存数据
- 美国商业原油库存:连续第7周增长,累计增加3765万桶,达431.787百万桶。
- 美国汽油库存:连续第7周增长,达228.021百万桶,高于合理区间。
- 美国柴油库存:减少至122.857百万桶,处于合理区间。
- 油品库存:整体库存增加至1253.429百万桶,高于合理区间。
- 成品油库存:减少至821.642百万桶,但依然高于合理区间。
消费与生产数据
- 油品消费:减少61.1万桶/日,高于合理区间。
- 汽油消费:减少16.3万桶/日。
- 柴油消费:减少10.8万桶/日。
- 燃料油消费:减少18.7万桶/日。
- 其他油品消费:增加24.9万桶/日。
- 炼厂开工率:90.00%,较上周增加0.6个百分点。
- 消费柴汽比:0.475,生产柴汽比:0.511,显示柴油需求略高于汽油。
价差与库存关系
- 汽油-原油价差:4.83美元/桶,较上周减少0.30美元/桶。
- 柴油-原油价差:26.03美元/桶,较上周增加2.29美元/桶。
- 汽柴油价差:39.10美分/加仑,零售价差扩大,表明终端价格压力加剧。
图表目录(关键数据)
| 图表编号 | 内容 |
|---|---|
| 图表1 | 信达大炼化指数与石油加工行业、沪深300指数对比 |
| 图表2 | WTI、Brent原油价格与Nymex RBOB汽油价格涨跌 |
| 图表3 | 美国汽柴油-原油加权平均裂解价差 |
| 图表4 | 美国汽油需求变化 |
| 图表5 | 美国炼厂原油加工量变化 |
| 图表6 | 美国商业原油库存与汽油库存变化 |
| 图表7 | EIA、OPEC、IEA对2018/2019年全球原油需求预测 |
| 图表8 | 美国原油库存及合理区间 |
| 图表9 | 美国原油库存剔除趋势影响及油价涨幅 |
| 图表10 | 美国原油超常库存与原油价格 |
| 图表11 | 美国汽油库存及合理区间 |
| 图表12 | 美国柴油库存及合理区间 |
| 图表13 | 美国天然气库存区间、库容能力与最大库容需求预测 |
| 图表14 | 美国天然气库存超常值、价格与油气比价 |
| 图表15 | 美国油品消费变化 |
| 图表16 | 美国油品消费剔除趋势影响及油价涨幅 |
| 图表17 | 美国成品油超常库存、炼油价差及开工率距平值 |
| 图表18 | 美国生产消费柴汽比(4周移动平均) |
| 图表19 | 美国汽柴油进出口状况 |
| 图表20 | 美国炼厂开工率及合理区间 |
| 图表21 | 美国汽柴油-原油加权平均裂解价差及合理区间 |
| 图表22 | 美国汽柴油-原油实际裂解价差及合理区间 |
| 图表23 | 美国汽柴油价差与盈利空间 |
| 图表24 | 美国汽油超常库存与汽油-原油价差 |
| 图表25 | 美国柴油超常库存与柴油-原油价差 |
| 图表26 | 美国成品油超常库存、炼油价差及开工率距平值 |
风险提示
- 地缘政治和厄尔尼诺等因素可能对油价造成较大干扰。
- 美国汽油价格与原油价格可能因需求疲软和库存压力出现“脱钩”现象。
- 投资者需谨慎评估市场风险,注意政策变化及国际形势对市场的影响。
研究团队
- 郭荆璞:信达证券能源化工首席分析师,第十二届新财富石油化工行业最佳分析师第三名。
- 许隽逸:研究助理,14年石油化工行业研究和投资经验。
- 陈淑娴:研究助理,北京大学金融数学与经济学双学位。
- 洪英东:研究助理,清华大学工学博士。
投资建议与评级
- 股票投资评级:买入、增持、持有、看淡、卖出。
- 行业投资评级:看好、中性、看淡。
- 评级基准:沪深300指数,评估周期为报告发布之日起6个月内。
免责声明
- 本报告基于公开信息编制,不保证信息的准确性和完整性。
- 报告所载意见、评估及预测仅为报告发布日的观点,不构成投资建议。
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