聚酯周报总结
核心内容概览
本报告主要分析了聚酯产业链中PX、PTA、MEG及聚酯产品的价格走势、供需变化、加工费情况以及相关策略建议。整体来看,产业链价格上行空间受限,主要由于成本端支撑有限、供需面预期偏弱以及下游负反馈显现。
主要观点与关键信息
1. PX市场分析
- 成本端:近期油价维持低位震荡,美国封锁委内瑞拉油轮及俄乌冲突对油价有一定支撑,但中长期供应过剩压力仍压制油价。
- 供需面:12月亚洲及国内PX装置检修不多,供应维持偏高水平。然而,下游PTA装置检修仍集中,PX供需预期偏弱。
- 负荷变化:国内PX负荷至88.2%(+0.1%),亚洲至79.5%(+0.6%)。福佳大化扩能装置重启,预计下周负荷提升。
- 加工费与估值:PXN自337美元/吨上涨至378美元/吨,估值偏高。但PX基本面不支持持续大涨,短期上涨空间受限。
- 策略建议:
- 单边:PX多单离场,激进者可短空,关注7000附近支撑;中期低多对待。
- 套利:PX5-9月差低位正套为主。
2. PTA市场分析
- 供应端:上周PTA负荷至72.5%(-0.7%),英力士、逸盛宁波装置重启,逸盛新材料短暂降负。
- 加工费:PTA现货加工费修复至294元/吨,TA2603盘面加工费309元/吨,TA2605盘面加工费331元/吨。
- 基差与月差:PTA基差走弱后有所修复,目前至TA05-65。TA1-5价差修复至-60,TA5-9价差走扩至130。
- 供需预期:4季度PTA供需预期偏弱,1季度累库预期增强,2季度供需好转。
- 策略建议:
- 单边:PTA多单离场,激进者可短空,关注4800附近支撑;中期低多对待。
- 套利:TA5-9月差逢低正套为主。
3. MEG市场分析
- 供应端:本周MEG综合开工率至72.15%,煤制开工率至76.37%。国内供应高位,海外供应充足。
- 库存情况:港口库存持续提升至87.4万吨,累库预期不变。
- 期现结构:基差持续走弱,月差低位震荡。
- 估值:MEG现货价格强于油价与煤价,油制与煤制利润止跌。EO-1.25*EG价差为1237.5元/吨。
- 市场走势:MEG价格呈现V型走势,市场波动剧烈。
- 策略建议:
- 单边:观望。
- 跨期:EG5-9逢高反套。
- 期权:观望。
4. 聚酯市场分析
- 供应端:涤丝工厂综合负荷小幅下降至90.4%(-0.7%),部分工厂减产,但装置重启抵消了部分影响。
- 库存情况:涤丝权益库存上升,POY、FDY、DTY分别至5、10.6、21.5天。
- 终端需求:江浙终端开工率局部下降,加弹、织造、印染负荷分别为79%、60%、69%。新单整体偏弱,内销清淡。
- 加工费:聚酯加工费压缩明显,周度平均现货加工费为430.9元/吨,较上期下降34.49元/吨。
- 策略建议:
- 单边:PR单边同PTA。
- 加工费:逢高做缩加工费。
- 期权:观望。
产业链整体趋势
- PX:估值偏高,但基本面不支持持续上涨,预计1季度供需转弱,节前价格或以调整为主。
- PTA:供需格局偏紧,但短期上涨空间受限,预计1季度累库,2季度供需好转。
- MEG:海外供应预期收缩,但国内供应高位,累库预期不变,上涨阻力仍存。
- 聚酯:高供应、高亏损下矛盾加速积累,终端需求季节性走弱,库存持续增加。
关键数据一览
| 项目 |
周度数据 |
变化 |
| PX负荷 |
88.2% |
+0.1% |
| 亚洲PX负荷 |
79.5% |
+0.6% |
| PTA负荷 |
72.5% |
-0.7% |
| MEG综合开工率 |
72.15% |
- |
| MEG煤制开工率 |
76.37% |
- |
| 涤丝综合负荷 |
90.4% |
-0.7% |
| PTA现货加工费 |
294元/吨 |
- |
| MEG油制利润 |
-151.6美元/吨 |
- |
| PXN |
378美元/吨 |
+41美元/吨 |
| PTA加工差 |
430.9元/吨 |
-34.49元/吨 |
| PTA库存 |
87.4万吨 |
+ |
| MEG库存 |
87.4万吨 |
+ |
| 涤丝权益库存 |
5、10.6、21.5天 |
+ |
未来展望
- PX:1季度供需转弱,节前价格或以调整为主;2季度供需好转,价格低位支撑偏强。
- PTA:1季度累库预期增强,2季度供需好转,价格有望回升。
- MEG:1季度累库预期不变,上涨仍有阻力;2季度供需有望改善,价格或有支撑。
- 聚酯:终端需求加速走弱,高供应高亏损下矛盾积累,预计春节前后减产力度和时间可能超预期。
附:产能与装置检修计划
国内PX装置检修情况(单位:万吨)
| 装置 |
产能 |
检修计划 |
| 福佳大化 |
70 |
2025年3月下停车,重启中 |
| 天津石化 |
39 |
停车,重启时间待定 |
| 浙石化 |
200 |
2026年1月检修 |
| 金陵石化 |
60 |
2026年3月-4月 |
| 青岛丽东 |
100 |
2026年3月底-5月初 |
| 福海创 |
160 |
2026年二季度 |
| 盛虹石化 |
400 |
2026年6月 |
| 海南炼化 |
160 |
2026年9月-12月 |
| 广东石化 |
260 |
2026年10月 |
| 上海石化 |
65 |
2026年10月-2027年1月 |
国内PTA装置检修情况(单位:万吨)
| 装置 |
产能 |
检修计划 |
| 蓬威 |
90 |
8月底停车,重启待定 |
| 台化兴业 |
120 |
9.5停车 |
| 汉邦石化 |
220 |
1.6起停车,恢复待定 |
| 逸盛宁波 |
200 |
1.24起停车,重启待定 |
| 逸盛新材料 |
360 |
12.25降负,12.26负荷提升 |
| 海伦石化 |
120 |
2025.8月下停车,重启待定 |
| 逸盛大连 |
225 |
8.9停车,重启待定 |
| 逸盛海南2# |
200 |
8.16停车,重启待定 |
| 福海创 |
450 |
6.19停车,9.20重启 |
| 英力士 |
110+125 |
11.6停车,12.15降负,12.22短停 |
国内MEG装置检修情况(单位:万吨)
| 装置 |
产能 |
检修计划 |
| 茂名石化 |
12 |
12月初停车,预计维持两个月 |
| 盛虹炼化 |
90+100 |
100万吨12月初停车,预计2026年3-4季度重启 |
| 富德能源 |
50 |
12.8停车,预计2026年1月底重启 |
| 中化泉州 |
50 |
11.25停车,预计12月中旬重启 |
| 中昆 |
60 |
近期轮流停车,预计50天 |
| 天盈 |
15 |
9月中上旬停车,预计持续至2027年 |
| 华谊 |
20 |
11月上旬停车,原计划12月中旬重启,现延后半月 |
| 畅亿 |
20 |
运行中,计划12月底/1月初停车检修 |
附:聚酯新增产能
| 装置 |
产能 |
预计投产时间 |
配套产品 |
地点 |
| 仪征化纤 |
50 |
2025年1月 |
瓶片 |
仪征 |
| 新凤鸣中鸿 |
25 |
2025年2月 |
长丝 |
桐乡 |
| 宇越新材料 |
25 |
2025年2月 |
切片、薄膜 |
绍兴 |
| 致祥 |
5 |
2025年4月 |
切片 |
湖州 |
| 新凤鸣中鸿 |
40 |
2025年5月 |
长丝 |
桐乡 |
| 三房巷 |
75 |
2025年5月 |
瓶片 |
江阴 |
| 厦门新鸿翔 |
10 |
2025年5月 |
短纤 |
厦门 |
| 桐昆佑顺 |
30 |
2025年7月 |
长丝 |
合肥 |
| 桐昆恒海 |
30 |
2025年10月 |
长丝 |
漳州 |
| 新疆宇欣 |
30 |
2025年11月 |
长丝 |
阿拉尔 |
| 独山能源 |
36 |
11月底-12月初 |
长丝 |
嘉兴 |
| 富海 |
30 |
2025年12月 |
瓶片 |
东营 |
| 恒优 |
30 |
2025年12月 |
长丝 |
桐乡 |
总结
本周聚酯产业链整体价格受成本端压制,供需面支撑有限,下游负反馈凸显。PX估值偏高,但上涨空间受限;PTA短期上涨乏力,累库预期增强;MEG供应充足,上涨阻力仍存;聚酯高供应高亏损下矛盾积累,预计春节前后减产力度和时间可能超预期。整体来看,产业链价格调整压力较大,建议投资者关注节后供需变化及终端订单情况。