20220718-华泰期货-甲醇周报_港口累库不及预期_关注回流窗口持续性_12页_745kb
报告摘要
甲醇市场分析与策略总结
核心内容
本报告分析了7月甲醇市场情况,指出港口累库不及预期,内地市场有所企稳,港口到内地的回流窗口打开,导致港口库存压力有所缓解。同时,报告提出了相应的投资策略和风险提示。
主要观点
- 港口库存压力缓解:由于港口到内地回流窗口的打开,港口库存累库速率慢于预期,港口有所超跌。
- 内地供应下降:煤头甲醇因亏损而集中检修,导致开工率快速下滑。但检修量级尚不足,因此甲醇未出现明显去库。
- 内地需求稳定:传统下游加权开工率变化不大,部分下游如MTBE开工率略有上升。
- 进口船货到港压力仍存:预计7月15日至31日沿海地区进口船货到港量为66万吨,到港压力依然存在。
- 外盘供应恢复:伊朗、中南美等外盘甲醇开工率恢复,但俄罗斯和挪威仍有部分装置处于检修状态。
- 跨期套利策略:9-1价差反套持有。
- 单边策略:在能化板块普遍走弱的背景下,9月合约逢高配空;1月合约观望。
- 风险提示:原油价格波动和煤价波动可能对市场产生影响。
关键信息
港口库存情况
- 港口总库存:本周卓创港口库存102.9万吨,较上周增加2.9万吨。
- 地区库存:
- 江苏:58.9万吨,增加2.2万吨。
- 浙江:21.2万吨,减少0.4万吨。
- 华南:22.8万吨,增加1.1万吨。
- 港口回流:港口库存累库速率慢于预期,得益于回流内地窗口的支撑。
内地供应与需求
- 内地开工率:
- 卓创甲醇开工率69%(-2.6%)。
- 西北开工率78.8%(-4.1%)。
- 煤头甲醇:处于亏损状态,7月中旬集中检修放量,但7月下旬开工率有所恢复,检修量级尚不足。
- 需求方面:
- 传统下游加权开工率40.6%(-0.3%)。
- 甲醛开工率28.5%(-0.6%)。
- 二甲醚开工率12.2%(-0.4%)。
- MTBE开工率56.4%(+0.8%)。
- 醋酸负荷84.5%(-0.5%)。
- 西北待发订单:15.1万吨(-3.9万吨),下游签单回落。
期货与现货价格
- 期货价格:
- MA2201:2,387元/吨,较7月8日下跌197元/吨。
- MA2209:2,301元/吨,较7月8日下跌184元/吨。
- 华东港口:
- 江苏:2,296元/吨,下跌149元/吨。
- 7月下纸货:2,306元/吨,下跌169元/吨。
- 8月下纸货:2,341元/吨,下跌159元/吨。
- 进口利润:7月15日进口利润为62元/吨,较7月8日下跌42元/吨。
- 地区价差:
- 鲁南-太仓:104元/吨。
- 鲁北-内蒙:-30元/吨。
- 华东-内蒙:-454元/吨。
- 华东-川渝:-229元/吨。
- 华南-华东:-106元/吨。
市场展望
- 库存变化:7-8月甲醇总平衡表预计走平到微幅去库。
- 关注点:港口回流内地窗口的持续性,以及非电煤价走势。
投资策略
- 单边策略:
- 9月合约逢高配空。
- 1月合约观望,等待低点再考虑配多。
- 跨品种套利:
- 观望。
- 跨期套利:
- 9-1价差反套持有。
风险提示
- 原油价格波动:可能影响甲醇的进口成本和市场需求。
- 煤价波动:煤头甲醇生产利润受煤价影响,检修持续性需关注。
图表与数据来源
- 数据来源:卓创资讯、华泰期货研究院。
- 图表:
- 图1:甲醇各地区基差排列。
- 图2:甲醇基差与单边价格。
- 图3:甲醇近远结构。
- 图4:甲醇9-1跨期价差。
- 图5:外购甲醇MTO装置开工率。
- 图6:富德外购MTO综合毛利。
- 图7-10:各港口库存数据。
- 图11:江苏港口可流通库存。
- 图12:太仓提货量。
- 图13:甲醇进口利润(含加点)。
- 图14-16:CFR东南亚、CFR中国、FOB欧洲、FOB美湾与CFR中国的价差。
- 图17-24:甲醇总开工率、西北开工率、煤头甲醇生产利润、传统下游加权负荷等。
- 图25-26:西北企业库存和待发订单量。
- 图27-28:山东神达、内蒙蒙大外购MTO综合毛利。
- 图29-34:地区价差情况。
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