20181207-西南证券-比亚迪-002594.SZ-11月销量靓丽_主力车型销量稳步提升_4页_1mb
报告摘要
比亚迪(002594)动态跟踪报告总结
核心内容
比亚迪在2018年11月的汽车销量表现亮眼,合计销量达50,982辆,其中新能源汽车销量为30,086辆,环比增长9%。新能源乘用车销量为28,739辆,新能源客车销量为1,049辆。纯电动车型销量增长显著,成为主要贡献力量,其中元EV和E5分别销量6,188辆和5,573辆,环比增长7%和25%。插电混动乘用车销量保持稳定,唐DM销量为6,405辆,环比增长6%。燃油车销量为20,906辆,宋MAX销量维持在1万辆以上。
主要观点
- 新能源汽车增长显著:比亚迪新能源汽车销量持续增长,尤其是纯电动车型表现突出,反映出公司在新能源领域的竞争力增强。
- 产品更新迭代:公司推出多款新能源车型,如全新一代唐、秦Pro、宋改款等,提升了产品力,同时计划推出唐纯电版和宋换代车型,进一步巩固王朝系列市场地位。
- 设计提升:Dragonface设计语言的引入弥补了比亚迪在车型设计上的不足,有助于提升品牌形象与市场吸引力。
- 产能优化:青海电池工厂逐步投产,缓解电池产能压力,支持销量增长。
- 盈利预测:预计2018-2020年公司归母净利润分别为29.3亿元、36.3亿元、44.1亿元,EPS分别为1.08元、1.33元、1.62元,对应PE分别为51倍、42倍、34倍,维持“增持”评级。
- 行业前景乐观:公司作为国内新能源汽车龙头企业,预计在未来6个月内相对沪深300指数涨幅介于10%与20%之间。
关键信息
销量数据
- 11月总销量:50,982辆
- 新能源汽车销量:30,086辆(环比增长9%)
- 新能源乘用车销量:28,739辆
- 新能源客车销量:1,049辆
- 纯电动乘用车销量:15,347辆(环比增长18%)
- 插电混动乘用车销量:13,392辆(环比稳定)
- 唐DM销量:6,405辆(环比增长6%)
- 燃油车销量:20,906辆(环比稳定)
- 宋MAX销量:1万辆以上
财务预测
| 指标/年度 | 2017A | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 105,914.70 | 131,305.59 | 160,746.20 | 189,319.91 |
| 归属母公司净利润(百万元) | 4,066.48 | 2,933.33 | 3,634.69 | 4,413.62 |
| EPS(元) | 1.49 | 1.08 | 1.33 | 1.62 |
| PE | 37.13 | 51.48 | 41.54 | 34.21 |
| PB | 2.75 | 2.91 | 2.74 | 2.57 |
| PS | 1.43 | 1.15 | 0.94 | 0.80 |
| EV/EBITDA | 12.64 | 17.21 | 15.66 | 14.26 |
财务分析指标
| 指标 | 2017A | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|
| 销售收入增长率 | 2.36% | 23.97% | 22.42% | 17.78% |
| 营业利润增长率 | -9.62% | -49.69% | 29.68% | 25.63% |
| 净利润增长率 | -10.28% | -25.62% | 19.32% | 18.43% |
| 毛利率 | 19.01% | 17.23% | 16.86% | 16.89% |
| 三费率 | 13.24% | 13.82% | 13.26% | 13.18% |
| 净利率 | 4.64% | 2.79% | 2.71% | 2.73% |
| ROE | 8.20% | 6.34% | 7.10% | 7.85% |
| ROA | 2.76% | 1.89% | 1.96% | 2.08% |
| ROIC | 7.05% | 4.92% | 5.69% | 6.11% |
风险提示
- 原材料价格波动
- 新能源汽车产销不及预期
- 补贴大幅退坡
投资建议
公司作为新能源汽车领域的龙头企业,产品更新迭代与设计优化提升了竞争力,预计未来三年净利润稳步增长,维持“增持”评级。投资者应关注其新能源汽车销量增长、产品力提升及产能扩张带来的长期收益潜力。
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