20180826-招商证券-中国中车-601766.SH-行业边际改善_内部整合提高企业潜能_8页_1mb
报告摘要
中国中车(601766.SH)分析总结
核心内容概述
中国中车(601766.SH)是全球领先的轨道交通装备供应商,2018年8月26日当前股价为8.16元。公司通过内部整合和业务结构调整,显著提升了盈利能力,预计2019年净利润将达到145亿元,对应市盈率16倍,维持“强烈推荐”评级。
主要观点与关键信息
1. 业务表现与收入结构
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2018年上半年:
- 总收入为862.91亿元,同比下降2.73%。
- 净利润为49.40亿元,净利润率5.73%,同比增加0.54个百分点。
- 归母净利润为41.18亿元,同比增长12.16%。
- 综合毛利率为23.26%,同比上升1.23个百分点。
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收入结构:
- 铁路装备收入448亿元,同比增长5.63%,占总收入52%。
- 城轨与城市基础设施收入129.45亿元,同比下降4.53%。
- 新产业收入210亿元,同比增长0.21%,占收入24.33%。
- 现代服务收入75.41亿元,同比下降36%,主要由于物流类低收益业务的收缩。
2. 业务增长驱动因素
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铁路装备:
- 动车组业务收入249.49亿元,同比增长20.51%。
- 交付动车126列,订单储备214列。
- 机车业务收入92.03亿元,同比增长11.93%。
- 货车业务收入86.23亿元,同比有所下降,但受益于国家三年货运计划,未来三年货车与机车业务将放量增长。
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城轨与城市基础设施:
- 收入129.45亿元,同比下降4.53%,但实际交付数量略有增长。
- 新产品如磁悬浮列车、智能轨道电车、自动驾驶地铁列车等实现突破。
- 2018年7月国务院发布52号文,重启城轨规模审批,预计下半年项目批复将加速。
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新产业:
- 风电业务增长显著,2016年国务院要求非水可再生能源发电量达到全部发电量的9%,推动风电业务内生增长。
- 新材料业务如时代新材的芳纶毡产品已实现批量供货,具备进口替代潜力。
3. 内部整合与成本优化
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毛利率提升:
- 由于内部增质提效战略及产品结构优化,毛利率持续上升。
- 铁路装备毛利率25.34%,城市轨道业务毛利率18.07%,新产业毛利率25.34%,现代服务毛利率13.98%。
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费用控制:
- 三费合计92.98亿元,占收入比例10.78%。
- 销售费用同比下降10.77%,管理费用同比上升6.71%,财务费用同比上升21.55%。
4. 未来增长预期
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订单储备:
- 在手订单总额2571亿元,其中城轨业务订单1502亿元,占比最高。
- 三年货运计划提供21.6万辆货车和3756台机车采购需求,未来三年有望带动业务增长。
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盈利预测:
- 2018年预计净利润110亿元,2019年预计净利润145亿元,2020年预计净利润182.6亿元。
- 预计2019年收入增长接近30%,净利约140亿元。
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估值分析:
- 2018年市盈率16.1倍,市净率1.7倍。
- 预计2019年市盈率12.8倍,市净率1.5倍,估值有望进一步下探。
5. 风险提示
- 宏观经济增长放缓
- 信贷收缩导致资金紧张
- 中美贸易战可能对出口业务造成影响
财务预测与比率分析
| 项目 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 229722 | 211013 | 208646 | 275370 | 303694 |
| 净利润(百万元) | 11296 | 10799 | 11416 | 14523 | 18260 |
| 毛利率 | 20.8% | 22.7% | 23.8% | 23.5% | 24.3% |
| 净利率 | 4.9% | 5.1% | 5.5% | 5.3% | 6.0% |
| ROE | 10.8% | 8.9% | 8.9% | 10.4% | 11.9% |
| 资产负债率 | 63.4% | 62.2% | 59.0% | 61.2% | 60.4% |
| P/E | 19.7 | 21.7 | 20.5 | 16.1 | 12.8 |
| P/B | 2.1 | 1.9 | 1.8 | 1.7 | 1.5 |
| EV/EBITDA | 10.6 | 10.6 | 9.2 | 7.8 | 6.6 |
投资评级与分析师信息
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投资评级:
- 公司短期评级:强烈推荐(预计股价涨幅超沪深300指数20%以上)。
- 公司长期评级:A(长期竞争力高于行业平均水平)。
- 行业投资评级:推荐(行业基本面向好,指数将跑赢基准)。
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分析师:
- 刘荣:招商证券机械行业首席分析师,多次获得《新财富》最佳分析师称号。
- 吴丹:招商证券研究助理,北京大学西方经济学硕士。
结论
中国中车作为全球领先的轨道交通装备供应商,通过内部整合与业务结构调整,显著提升了毛利率和盈利能力。公司受益于国家三年货运计划和城轨建设加速,预计2019年将进入业绩拐点,收入和净利均有望实现大幅增长。尽管面临一定的风险因素,但其在新能源和新材料等新产业的布局为未来增长提供了新的动力。综合来看,公司具备较强的市场竞争力和增长潜力,值得长期关注。
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