20220718-首创证券-汽车行业简评报告_汽车板块2022上半年整体受疫情影响承压_但乘用车头部企业表现较优_13页_1mb
报告摘要
汽车板块2022上半年总结
核心内容
2022年上半年,受疫情等不利因素影响,中国汽车板块整体业绩承压,但乘用车头部企业表现相对突出。行业整体面临原材料价格上涨、物流不畅、市场需求萎缩等问题,部分企业亏损收窄或实现扭亏为盈,显示出一定的复苏迹象。
主要观点
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整体业绩承压:
- 申万汽车板块A股上市公司中,38%(95/248)披露了上半年业绩预告,其中预计实现扣非盈利的公司占比为57%(1H22)和48%(2Q22),预计扣非净利总和分别为52.8亿元和17.3亿元,同比分别下滑64%和71%。
- 1H22扣非净利润同比向好的公司占比为29%(27/93),其中实现正增、扭亏或亏损收窄的公司分别为17/3/7家;而同比下滑的公司占比为71%(66/93),其中54家预计扣非净利润下滑,12家由正转负。
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细分板块表现:
- 乘用车:头部主机厂如长安汽车、比亚迪、长城汽车表现较好,实现扣非盈利,主要受益于产品结构优化、市占率提升等。而海马汽车、北汽蓝谷、小康股份则出现亏损,主因包括疫情、缺芯、电池及原材料价格上涨等。
- 汽车零部件:55%(37/67)公司实现扣非盈利,但整体扣非净利润同比下滑77%。部分企业如拓普集团、伯特利、星宇股份、科博达等因智能化进程加速受益。
- 商用载货车:中国重汽、东风汽车、福田汽车等表现相对较好,但整体扣非净利润同比下滑。
- 商用载客车:中通客车、宇通客车等公司扭亏为盈,主要受益于中大型客车销量提升及资产处置。
关键信息
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投资建议:推荐长安汽车、长城汽车、上汽集团、比亚迪等产品周期上行的整车企业,同时关注汽车电子相关零部件供应商,如拓普集团、伯特利、星宇股份、中鼎股份、德赛西威、科博达等,受益于智能化进程加速。
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行业数据:
- 6月汽车销量250.2万辆,同比+23.8%;1-6月累计销量1205.7万辆,累计同比-6.6%。
- 6月新能源汽车销量59.6万辆,同比+129.2%;1-6月累计销量260.0万辆,累计同比+115.0%。
- 各车型累计同比增速:SUV -7.1%,轿车 -5.3%,MPV -23.6%。
- 6月乘用车库存系数为1.36,库存预警指数下行至49.50。
- 原材料价格:钢板同比-11.57%,聚丙烯同比-2.00%。
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行业公告与新闻:
- 金固股份:获得零跑科技和一汽丰田的车轮项目定点,首次进入新能源车企体系。
- 小康股份:非公开发行A股股票,募集资金用于电动化车型开发及工厂智能化升级。
- 北汽蓝谷:非公开发行A股股票,用于滑板平台开发、整车产品升级等项目。
- 中鼎股份:成为某新能源品牌主机厂空气悬挂系统供应商,预计生命周期总金额约为7.67亿元。
- 福特与SK On:成立合资企业BlueOval SK LLC,投资58亿美元建设电池工厂,预计2025年投产。
- 梅赛德斯-奔驰与腾讯:签署合作备忘录,推进高级别自动驾驶技术开发。
- 长安汽车:实施渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目,预计2024年形成年产28万辆新能源汽车综合产能。
估值情况
- 汽车板块整体PB估值为2.50倍,乘用车为3.18倍,零部件为2.40倍。
- 主要公司如均胜电子、拓普集团、伯特利、星宇股份、科博达、德赛西威等具备较高的估值潜力。
风险提示
- 政策效果不及预期
- 缺芯缓解进度不及预期
- 需求复苏不及预期
- 汽车电动化、智能化发展不及预期
结论
尽管2022年上半年汽车板块整体受疫情影响承压,但乘用车头部企业表现优于行业平均水平,新能源汽车销量增长显著。随着疫情逐步缓解、智能化进程加速,以及部分企业获得新能源项目定点,行业有望迎来复苏,建议关注产品周期上行和智能化受益的公司。
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