> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # EC周报总结：现货运价仍在探底，美伊谈判未达成协议 ## 核心内容概览 本报告为2026年4月12日发布的EC周报，重点分析了现货运价走势及美伊谈判进展对航运市场的影响。主要内容包括： - **现货运价**：持续探底，受货量淡季和地缘政治冲突影响。 - **美伊谈判**：尚未达成协议，霍尔木兹海峡通行量低于战前5%。 - **船司应对措施**：部分公司发布替代航线及调整运力。 - **运力变化**：4月下半月运力减少，揽货压力下降。 --- ## 主要观点 ### 1. 现货运价走势 - **SCFI欧线运价**：4月6日报1772.11点，环比+1.1%；4月10日报1547美金/TEU，环比-6.24%。 - **SCFI波斯湾线运价**：4月10日报4167美金/TEU，环比+4.78%。 - **MSK运价变化**：4月8日WK17报2200美金/40HC，持续下调，预计5月宣涨至3500美金/FEU。 - **其他船司运价**：CMA、ONE、YML、MSC等运价也呈现下调趋势。 ### 2. 地缘政治影响 - **霍尔木兹海峡通行量**：不足战争前的5%，美伊冲突持续影响航运安全。 - **谈判进展**：4月8日达成2周临时停火协议，但以色列对黎巴嫩发动袭击，伊朗封锁海峡，局势未稳定。 - **市场反应**：远月合约波动较大，市场持续博弈谈判结果。 ### 3. 船司应对策略 - **马士基**：3月6日宣布暂停部分中东航线，新增AE19亚欧航线；4月8日继续维持替代方案。 - **地中海航运(MSC)**：3月9日推出Dragon与Jade航线，支持运输至海湾地区。 - **达飞海运(CMA)**：3月11日恢复部分中东国家的订舱业务。 - **中远集运(COSCO)**：4月9日表示暂未考虑恢复霍尔木兹海峡通行。 --- ## 关键信息 ### 1. 运价数据 | 日期 | SCFI欧线（美金/TEU） | SCFI波斯湾线（美金/TEU） | |------------|---------------------|-------------------------| | 4月6日 | 1772.11点（+1.1%） | - | | 4月10日 | 1547（-6.24%） | 4167（+4.78%） | ### 2. MSK运价变化 | 周期 | 运价（美金/40HC） | 运价（美金/40GP） | 备注 | |------------|------------------|------------------|--------------------| | WK17 | 2200 | 2200 | 4月8日 | | WK16 | 2200 | 2200 | 3月31日 | | WK15 | 2300 | 2300 | 3月24日 | | WK14 | 2700 | 2600 | 3月17日 | | WK13 | 2300 | 2200 | 3月10日 | | WK12 | 2300 | 2200 | 3月4日 | | WK11 | 1900 | 1800 | 2月25日 | | WK10 | 2000 | 1900 | 2月10日 | ### 3. 运力部署情况 - **上海-北欧5港**：3月、4月、5月、6月周均运力分别为22.83万TEU、27.21万TEU、29.05万TEU、27.71万TEU。 - **运力变化**：4月下半月运力相较上半月减少较多，揽货压力下降。 --- ## 结论与建议 - **现货运价**：整体处于探底阶段，短期内难以支撑高位。 - **地缘政治**：美伊谈判未达成协议，霍尔木兹海峡局势不稳定，影响市场情绪。 - **市场策略**：建议暂时观望，关注谈判进展及运价调整情况。 --- ## 数据来源 - 上海航交所 - Clarksons - 银河期货 - Geekrate