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EC周报总结：现货运价仍在探底，美伊谈判未达成协议

核心内容概览

本报告为2026年4月12日发布的EC周报，重点分析了现货运价走势及美伊谈判进展对航运市场的影响。主要内容包括：

• 现货运价：持续探底，受货量淡季和地缘政治冲突影响。
• 美伊谈判：尚未达成协议，霍尔木兹海峡通行量低于战前5%。
• 船司应对措施：部分公司发布替代航线及调整运力。
• 运力变化：4月下半月运力减少，揽货压力下降。

主要观点

1. 现货运价走势

• SCFI欧线运价：4月6日报1772.11点，环比+1.1%；4月10日报1547美金/TEU，环比-6.24%。
• SCFI波斯湾线运价：4月10日报4167美金/TEU，环比+4.78%。
• MSK运价变化：4月8日WK17报2200美金/40HC，持续下调，预计5月宣涨至3500美金/FEU。
• 其他船司运价：CMA、ONE、YML、MSC等运价也呈现下调趋势。

2. 地缘政治影响

• 霍尔木兹海峡通行量：不足战争前的5%，美伊冲突持续影响航运安全。
• 谈判进展：4月8日达成2周临时停火协议，但以色列对黎巴嫩发动袭击，伊朗封锁海峡，局势未稳定。
• 市场反应：远月合约波动较大，市场持续博弈谈判结果。

3. 船司应对策略

• 马士基：3月6日宣布暂停部分中东航线，新增AE19亚欧航线；4月8日继续维持替代方案。
• 地中海航运(MSC)：3月9日推出Dragon与Jade航线，支持运输至海湾地区。
• 达飞海运(CMA)：3月11日恢复部分中东国家的订舱业务。
• 中远集运(COSCO)：4月9日表示暂未考虑恢复霍尔木兹海峡通行。

关键信息

1. 运价数据

2. MSK运价变化

3. 运力部署情况

• 上海-北欧5港：3月、4月、5月、6月周均运力分别为22.83万TEU、27.21万TEU、29.05万TEU、27.71万TEU。
• 运力变化：4月下半月运力相较上半月减少较多，揽货压力下降。

结论与建议

• 现货运价：整体处于探底阶段，短期内难以支撑高位。
• 地缘政治：美伊谈判未达成协议，霍尔木兹海峡局势不稳定，影响市场情绪。
• 市场策略：建议暂时观望，关注谈判进展及运价调整情况。

数据来源

• 上海航交所
• Clarksons
• 银河期货
• Geekrate