20210330-开源证券-比亚迪-002594.SZ-公司信息更新报告_业绩符合预期_看好2021年DM-i_汉车型放量_4页_829kb
报告摘要
比亚迪(002594.SZ)总结
核心内容概述
本报告为开源证券对比亚迪(002594.SZ)发布的投资信息更新报告,内容涵盖公司2020年业绩回顾、2021年一季度业绩预告、财务预测及估值分析。报告维持“买入”投资评级,并重点分析了新能源汽车业务的未来增长潜力。
2020年业绩回顾
- 营收:2020年公司实现营收1565.98亿元,同比增长22.6%。
- 归母净利润:42.34亿元,同比增长162.3%。
- 毛利率:19.4%,同比提升3.1个百分点。
- 净利率:3.8%,同比提升2.2个百分点。
- 整车销量:39.46万辆,同比下降3.6%。
- 新能源乘用车销量:15.62万辆,同比下降12.8%。
- 汉系列销量:4.06万辆。
2021年一季度业绩预告
- 归母净利润:预计2-3亿元,同比增长77.6%-166.3%。
- 低于预期原因:上游原材料涨价、计提年终奖、新能源汽车销量不及预期(DM-i系列3月起发售,影响Q1销售)。
- 整车销量:预计约9.5万辆。
- 单车折旧&摊销:约2.4万元,高于2020H2的1.6万元,拖累业绩。
财务预测(2021-2023年)
| 指标 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 214.76 | 252.50 | 315.33 |
| 归母净利润(亿元) | 56.41 | 71.13 | 86.08 |
| EPS(元) | 1.97 | 2.49 | 3.01 |
| P/E(倍) | 85.7 | 68.0 | 56.2 |
主要观点
- 新能源汽车业务增长:DM-i系列车型(秦Plus DM-i、宋Plus DM-i)于2021年3月上市,预计全年新能源乘用车销量将达38.79万辆,同比增长148.3%。
- 消费电子业务稳健:手机部件及组装业务营收600.43亿元,同比增长12.5%,毛利率11.2%,同比提升1.8个百分点。
- 二次电池业务增长:营收120.88亿元,同比增长15.1%,毛利率20.2%,同比提升1.6个百分点。
- 盈利预测调整:由于原材料涨价,下调2021-2022年盈利预测并新增2023年预测。
关键信息
- 风险提示:新能源汽车销量不及预期、上游原材料涨价。
- 估值指标:当前股价169元,对应P/E为85.7倍,预计2023年P/E为56.2倍。
- 财务表现:2020年净利润60.14亿元,同比增长162.3%;2021年预计净利润72.32亿元,同比增长33.2%。
财务摘要与估值指标
- 资产负债表:资产总计从2019年的195,642百万元增长至2023年的401,435百万元。
- 负债和股东权益:负债合计从136,563百万元增长至311,159百万元,资产负债率从67.9%上升至77.5%。
- 现金流量:2021年预计经营活动现金流为-19,641百万元,投资活动现金流为-19,370百万元,筹资活动现金流为-10,358百万元。
- 财务比率:2020年ROE为9.3%,预计2023年ROE为11.9%;P/B从8.7倍下降至6.4倍。
投资建议
- 评级:维持“买入”评级。
- 理由:公司新能源汽车业务有望快速增长,DM-i和汉系列车型贡献业绩弹性,消费电子业务稳健增长。
法律声明与免责声明
- 风险等级:R3(中风险),仅限专业投资者及风险承受能力为C3、C4、C5的普通投资者。
- 分析师承诺:分析师报酬与报告推荐意见无直接或间接联系。
- 投资建议:报告中的分析基于假设,不构成投资建议,投资者应自行判断并咨询独立顾问。
总结
比亚迪在2020年实现了营收和净利润的显著增长,尽管Q4因毛利率下降和计提损失导致净利润环比下滑。2021年一季度业绩预计低于预期,主要受原材料涨价和销量不及预期影响。公司预计2021年新能源乘用车销量将大幅增长,主要得益于DM-i系列车型的推出。财务预测显示公司未来三年盈利持续增长,P/E逐步下降,估值趋于合理。报告维持“买入”评级,但提醒投资者注意风险,如新能源汽车销量不及预期和原材料涨价。
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