北京交通发展研究院-2018年北京交通发展年报_120页_6mb

北京市2017年交通发展总结

核心内容

2017年是“十三五”规划实施的关键一年，北京市交通部门持续推进交通拥堵治理，交通运行总体安全平稳，交通指数与去年持平。交通基础设施建设稳步发展，有力支撑京津冀协同发展及冬奥会筹办等重大战略。全年完成交通行业固定资产投资1217.3亿元，同比增长24.3%。

主要观点

• 交通拥堵治理成效显著：交通拥堵加剧势头得到遏制，全路网高峰时段平均交通指数5.6，与去年持平，处于“轻度拥堵”等级；早高峰与晚高峰拥堵情况仍有差异。
• 交通出行结构优化：中心城区工作日出行总量增长2.4%，绿色出行比例达72.1%，其中自行车出行比例增长1.6个百分点。
• 机动车保有量增长：全市机动车保有量达到590.9万辆，同比增长3.4%，其中私人机动车保有量达475.6万辆。
• 交通基础设施建设：全年新建地铁线路20条，新增运营里程608公里；建成通车22条主次干路；公交专用道总里程达907公里。
• 铁路与空港发展：北京铁路枢纽营业里程达1248.1公里，北京大兴国际机场主体工程完成投资约458亿元，预计2019年9月投入运营。
• 城市客运总量下降：城市客运共运送乘客79.4亿人次，同比下降3.8%；其中轨道交通增长3.2%，出租客运下降17.4%。
• 房地产与土地资源：2017年全市房地产开发投资3745.9亿元，同比下降7.4%；保障性住房投资额851.6亿元，同比下降9.0%。
• 交通信息化建设：推进智能交通系统建设，包括小汽车出行行为采集与跟踪分析系统、交通管理系统、便民交通服务系统等。

关键信息

一、年度交通发展综述

• 交通拥堵治理：交通运行平稳有序，交通指数与去年持平。
• 基础设施投资：全年完成交通行业固定资产投资1217.3亿元，同比增长24.3%。
• 交通结构优化：中心城区绿色出行比例达72.1%，交通出行结构进一步优化。

二、城市发展

• 经济与社会：全年实现地区生产总值28000.4亿元，人均GDP达128927元，经济增长保持稳定。
• 人口变化：2017年末全市常住人口2170.7万人，减少2.2万人；常住外来人口794.3万人，占常住人口的36.6%。
• 人口分布：六环内常住人口占全市的78%，五环内占43%，六环外占35%。
• 职住分布：六环内就业人口占全市的80%，五环内占51%，五环-六环之间占29%。

三、车辆保有与使用

• 机动车保有量：全市机动车保有量达590.9万辆，同比增长3.4%；私人机动车保有量达475.6万辆，同比增长3.3%。
• 新能源车辆：新能源客车保有量达165806辆，同比增长70.2%。
• 机动车使用：工作日日均出行次数4.38次，节假日4.34次；工作日日均行驶里程50.16公里，节假日51.63公里。
• 机动车租赁与维修：租赁企业628家，备案车辆60300辆；维修总量1135.2万辆次，同比下降7.8%。

四、居民出行特征

• 出行方式构成：中心城区绿色出行比例达72.1%，其中轨道交通15.4%，公共汽（电）车15.8%，自行车11.9%，步行29.0%。
• 出行目的：通勤类出行占51.1%，生活类占48.8%。
• 出行时间分布：早高峰（7:00-8:00）出行量占比27.0%，晚高峰（17:00-18:00）出行量占比17.1%。
• 出行距离与时间：轨道出行距离最长，小汽车出行效率最高；晚高峰出行时间均高于早高峰。

五、交通基础设施供给与建设

• 交通固定资产投资：全年完成1217.3亿元，其中道路枢纽及配套投资439.0亿元，同比增长53.2%。
• 铁路建设：完成投资165.8亿元，同比增长53.8%；重点工程包括丰台站改建、京沈客运专线、京张铁路等。
• 空港建设：首都国际机场定期通航航点292个，其中国际航点131个；大兴国际机场主体工程完成投资约458亿元。
• 公路建设：全市公路总里程达22226.0公里，其中高速公路1012.9公里；建成通车13项公路工程，开工16项工程。
• 城镇道路建设：全年建成通车22条主次干路；新开工主次支路92条，新增运营里程608公里。

总结

2017年北京市交通发展在基础设施建设、交通治理、居民出行优化等方面取得显著成效。交通拥堵治理持续推进，绿色出行比例提升，机动车保有量增长但增速放缓，交通信息化建设加快。同时，城市人口调控政策初见成效，城市客运总量下降，交通结构进一步优化，为京津冀协同发展和城市可持续发展奠定了良好基础。