20220616-国信证券-航空5月数据点评_5月客流环比显著改善_期待需求持续爬坡_8页_159kb
报告摘要
航空5月数据点评总结
核心内容
2022年5月,中国民航行业在疫情逐步缓解的背景下,整体客流环比显著改善,行业需求呈现爬坡趋势。尽管上海、北京等地疫情仍对运营造成一定扰动,但随着疫情回落及政策边际松绑,民航市场逐步复苏。分析师认为,疫情终将过去,民航业有望迎来供需反转,业绩创历史新高。
主要观点
- 需求改善:5月后半段,随着疫情控制和补贴政策落地,民航客流环比4月大幅改善,尤其在核心城市如北京、上海,需求恢复迹象明显。
- 政策松绑:尽管“动态清零”政策未改变,但在具体执行层面有所调整,如缩短国际航线熔断观察期、减少归国人员隔离时间,以及对“过度防疫”的通报,体现出政策边际松绑。
- 行业整合:5月底,国航宣布拟对山航增资控股,标志着行业整合迈出新步伐,有助于提升行业集中度,优化市场格局。
- 运力控制:2022年,由于疫情持续影响,民航运输飞机引进速度明显放缓,运力增速仅为3.6%(不考虑B737MAX复飞),远低于2011-2019年的10.1%年化增速。
- 票价改革:票价改革持续推进,核心公商务航线经济舱全价票天花板不断上升,为未来运价弹性积累提供了基础。
关键信息
5月运营数据表现
| 指标 | 国航 | 南航 | 东航 | 春秋 | 吉祥 |
|---|---|---|---|---|---|
| ASK同比2021 | -69.7% | -59.7% | -78.1% | -63.3% | -85.5% |
| ASK相比2019 | -79.1% | -66.6% | -83.5% | -59.4% | -85.1% |
| RPK同比2021 | -77.7% | -68.7% | -82.4% | -71.4% | -89.2% |
| RPK相比2019 | -85.4% | -75.0% | -87.8% | -69.1% | -89.2% |
| 旅客运输量同比2021 | -78.3% | -71.1% | -83.8% | -73.6% | -89.1% |
| 旅客运输量相比2019 | -81.0% | -72.2% | -86.1% | -68.5% | -88.5% |
| 客座率当期值 | 55.7% | 60.8% | 60.8% | 69.0% | 61.8% |
| 客座率同比2021 | -19.8% | -17.4% | -14.8% | -19.4% | -21.6% |
| 客座率相比2019 | -24.4% | -20.6% | -21.2% | -21.7% | -23.9% |
国内线表现
- 运力与客流:国内线运力和客流均较2021年大幅下降,但5月客座率较4月有所提升,部分航司表现优于行业平均水平。
- 区域差异:南航所在广州地区受疫情影响较小,表现相对较好;国航、东航、吉祥航空受北京、上海疫情影响较大,运力与客流降幅显著。
国际线表现
- 运力与客流:国际航线仍处于低谷,各航司运力和客流相比2019年未有明显恢复,客座率普遍偏低。
- 政策限制:国际航线航班管控政策未明显松动,导致国际业务恢复缓慢。
地区线表现
- 运力与客流:地区线运营数据整体低迷,同比和环比均大幅下滑,部分航司如东航地区线运力降幅高达98.6%。
预期与建议
- 暑运预期:若北京、上海疫情顺利收尾,暑运后半程景气度有望提升。
- 投资建议:分析师继续推荐板块性投资机会,建议关注中国国航、南方航空、中国东航、春秋航空、吉祥航空。
- 长期前景:疫情终将过去,供需反转将带来民航运价的大幅上涨,业绩有望达到历史高点。
风险提示
- 宏观经济下滑
- 疫情反复
- 油价汇率波动
- 安全事故
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投资评级
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股票投资评级:
- 买入:股价表现优于市场指数20%以上
- 增持:股价表现优于市场指数10%-20%之间
- 中性:股价表现介于市场指数±10%之间
- 卖出:股价表现弱于市场指数10%以上
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行业投资评级:
- 超配:行业指数表现优于市场指数10%以上
- 中性:行业指数表现介于市场指数±10%之间
- 低配:行业指数表现弱于市场指数10%以上
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