20240411-中原证券-思维列控-603508.SH-2023年报点评_铁路运输恢复_大规模设备更新催化_铁路列控系统恢复增长_8页_469kb
报告摘要
思维列控(603508)2023年报点评总结
核心内容概述
思维列控(603508)在2023年实现了营业收入11.80亿元,同比增长10.60%;归属于上市公司股东的净利润4.12亿元,同比增长18.97%。公司整体业绩稳健增长,受益于铁路运输需求恢复和大规模设备更新的双重驱动。
主要观点
- 铁路列控系统更新带动业绩增长:公司2023年铁路列车控制系统收入达7.03亿元,同比增长20.77%,成为业绩增长的主要驱动力。LKJ2000型列控系统销售2777台,同比增长21.53%。
- 高铁业务恢复性增长:随着铁路客运需求的恢复,高铁列车运行监测系统收入增长1.78%。
- 安全防护系统收入下降:由于6A、CMD产品更新不及时,铁路安全防护系统收入同比下滑6.39%。
- 盈利能力提升:公司2023年毛利率为63.09%,同比上升2.52个百分点,主要得益于产品结构优化和国产化替代带来的成本下降。
- 分红意愿强:公司持续提高分红比例,2023年分红比例为70%,每股分红0.76元,股息率4.09%,显示出较强的盈利能力和对股东的回报意愿。
关键信息
业务板块表现
| 业务板块 | 营收(亿元) | 同比增长率 | 占比 |
|---|---|---|---|
| 铁路列车控制系统 | 7.03 | 20.77% | 59.6% |
| 高铁列车运行监测系统 | 2.56 | 1.78% | 21.68% |
| 铁路安全防护系统 | 1.90 | -6.39% | 16.06% |
主要产品市场占有率
- LKJ2000型列控系统:市场占有率超过49%
- 6A车载音视频显示终端:市场占有率约30%
- CMD系统车载子系统:市场占有率约30%
- LSP系统:市场占有率超过50%
国家政策推动
- 2024年3月,国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,支持交通运输设备更新。
- 国家铁路局发布《老旧型铁路内燃机车淘汰更新管理办法(征求意见稿)》,计划2027年起全面淘汰老旧内燃机车,2035年起全面退出市场。
财务表现
- 盈利能力:2023年净利率34.91%,同比上升2.33个百分点;扣非净利率34.22%,同比上升2.81个百分点。
- 费用控制:销售费用率、管理费用率、研发费用率和财务费用率分别上升0.74、下降0.43、下降1.48和下降0.11个百分点,整体费用呈下降趋势。
- 资产与负债:2023年资产负债率7.67%,流动比率7.90,速动比率6.88,显示良好的偿债能力。
盈利预测与估值
| 年份 | 营收(亿元) | 净利润(亿元) | PE(倍) |
|---|---|---|---|
| 2024E | 14.27 | 5.13 | 13.74 |
| 2025E | 16.68 | 6.01 | 11.73 |
| 2026E | 18.89 | 6.83 | 10.32 |
公司预计未来三年业绩将持续增长,盈利能力和现金流状况良好,估值逐步下降,投资价值提升。
风险提示
- 宏观经济景气度不及预期
- 铁路固定资产投资不及预期
- 列控系统等产品需求不及预期
- 行业竞争加剧,毛利率下滑
- 新产品拓展不及预期
投资评级
- 公司投资评级:增持(维持)
- 行业投资评级:强于大市
结论
思维列控作为国内铁路列控系统龙头企业,受益于铁路运输恢复和设备更新周期,业绩和盈利能力持续提升。公司产品结构优化,市场占有率稳定,分红比例和股息率较高,具有较好的投资价值。未来三年,随着内燃机车淘汰更新和高铁设备需求增长,公司有望实现持续增长。
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