20201107-光大证券-交通运输行业2020年三季报业绩综述_顺丰竞争优势明显_静待航空机场海外需求恢复_14页_2mb
报告摘要
行业动态总结
核心内容
2020年11月7日发布的交通运输行业三季报分析指出,国内航空与机场行业在疫情后呈现明显复苏趋势,而快递行业继续保持增长,但价格战依然激烈。整体来看,疫情对航空业的影响是阶段性的,随着新冠疫苗的推广,航空业有望迎来复苏。同时,顺丰在快递行业中保持较强竞争力,盈利表现优于同行。
主要观点
航空板块
- 国内需求恢复:2020年前三季度,国内航线运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别恢复至去年同期的56.7%、56.4%和87.4%。第三季度恢复更快,运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别恢复至67.6%、76%和91.3%。
- “随心飞”政策影响:该政策不仅提升了客座率,还缓解了宽体机利用率不足的问题,有助于降低单位成本。
- 盈利改善:受益于国内需求恢复和国际油价低位运行,航司第三季度实现盈利,毛利率明显提升。南航、东航、吉祥等航司毛利率分别提升至7.42%、-7.31%和10.34%。
- 海外航线受限:由于“五个一”政策限制和新冠疫苗未普及,国际航线供需仍受限,国内航线运力增加导致票价提升空间有限。
机场板块
- 国内航线复苏带动收入增长:第三季度机场公司收入环比改善,但受免税业务低迷影响,盈利恢复仍需时间。
- 免税业务承压:疫情导致机场免税业务收入大幅下降,但长期增长逻辑不变。
- 成本刚性影响盈利:机场运营成本具有刚性,即使国内需求恢复,盈利仍受成本影响。
快递板块
- 行业保持增长:2020年前九个月快递业务量同比增长27.9%,收入增长15.7%。
- 价格战持续:通达系公司采取激进策略,导致单票收入下降,但顺丰凭借全业务布局和内部协同效应,盈利能力突出。
- 顺丰表现亮眼:第三季度顺丰收入同比增长34.04%,利润占比达73%,盈利增长显著。
关键信息
投资建议
- 航空行业:推荐南方航空、春秋航空以及已充分反映悲观预期的上海机场。
- 快递行业:推荐业务布局较广、盈利能力较强的顺丰控股。
风险提示
- 新冠肺炎疫情持续时间或范围超出预期。
- 宏观经济下行可能影响航空和快递需求。
- 海外旅客吞吐量和机场免税业务增长缓慢。
- 快递行业竞争加剧,可能导致单票收入下滑。
重点公司盈利预测与估值
| 证券代码 | 公司名称 | 股价(元) | 19A EPS(元) | 20E EPS(元) | 21E EPS(元) | 19A PE(X) | 20E PE(X) | 21E PE(X) | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 600009.SH | 上海机场 | 66.96 | 2.61 | -0.08 | 2.86 | 26 | - | 23 | 增持 |
| 600029.SH | 南方航空 | 5.70 | 0.22 | -0.63 | 0.26 | 26 | - | 22 | 增持 |
| 002352.SZ | 顺丰控股 | 83.49 | 1.31 | 1.72 | 2.20 | 64 | 48 | 38 | 买入 |
| 601021.SH | 春秋航空 | 43.00 | 2.01 | -0.01 | 2.15 | 21 | - | 20 | 增持 |
行业与沪深300指数对比
- 行业表现:交通运输行业前三季度营收同比下降16.37%,净利润同比下降73.72%。
- 子行业表现:港口、航运、铁路盈利较好,航空、机场亏损。
- 趋势分析:随着国内疫情缓解,航空、机场行业盈利逐步改善,而国际航线受限导致国内运力增加,票价提升有限。
总结
整体来看,交通运输行业在2020年前三季度受到疫情影响较大,但随着国内需求恢复,航空与机场行业已出现明显改善。顺丰在快递行业中凭借其业务布局和协同效应,保持良好增长。未来,随着新冠疫苗的推广和疫情控制,航空业有望全面复苏,而快递行业价格战可能继续,但顺丰仍具备较强的盈利能力和竞争优势。
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