20180915-国金证券-交通运输行业周报_机场铁路防守_航空快递进攻_21页_1mb
报告摘要
交通运输产业行业研究 总结
核心内容
交通运输行业在2018年8月整体表现有所分化,但部分子行业如航空、快递、机场和铁路仍展现出增长潜力。分析师认为,航空股将在扰动因素缓解后迎来反弹,快递行业继续向头部企业集中,机场和铁路因高现金流和高股息成为防御性投资标的,海运则在缓慢复苏中期待旺季带来的估值修复机会。
主要观点与投资建议
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航空:8月暑运需求旺盛,三大航及吉祥航空客座率显著提升,国内线为主要增长动力。虽然成本压力大,但运输利润仍同比增长,票价改革有助于提升收益水平。短期航空股仍处于调整期,但长期成长空间大,预计将在扰动因素缓解后迎来春天。重点推荐东方航空、中国国航和吉祥航空。
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快递:8月快递业务量同比增长25.7%,收入增长20.9%,行业仍保持高成长性。市场份额向头部企业集中,前八名企业CR8环比下滑,表明竞争加剧。预计Q4旺季将推动运价上涨,同时快递单价有望回升。重点推荐顺丰控股、中通快递和韵达股份。
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机场与铁路:市场风险偏好较低,高股息和高现金流的机场与铁路行业成为防御性选择。上海机场和大秦铁路因其稳定增长和良好基本面被重点推荐。
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海运:整体缓慢复苏,Q3美线运价大幅上涨,预计Q4圣诞备货旺季将带来运价支撑。油运公司利润率处于周期最低点,后期有望进入盈利修复通道。重点推荐中远海控。
关键信息
市场数据
- 市场优化平均市盈率:18.90
- 国金交通运输产业指数:2725.56
- 沪深300指数:3242.09
- 上证指数:2681.64
- 深证成指:8113.88
- 中小板综指:8290.24
行业表现
- 上证综指下降0.76%
- 申万交运板块下降0.74%
- 创业板指下降4.12%
- 交运子板块中,公交、航运、机场涨幅较小,航空、铁路、物流、港口跌幅较大。
重点数据
- 8月航空客座率:国航、南航、东航、吉祥航空分别增长1.2pct、2.0pct、3.1pct、2.1pct
- 8月快递业务量:41亿件,同比增长25.7%
- 8月快递收入:488.6亿元,同比增长20.9%
- 大秦线8月运量:3748万吨,同比减少2.47%
- 1-8月大秦线运量:30166万吨,同比增长5.92%
风险提示
- 高铁分流超预期
- 政策不达预期
- 快递行业发生价格战
- 极端事件发生
重点推荐公司
| 公司 | 评级 | 股价 | EPS 2018E | EPS 2019E | EPS 2020E | PE 2018E | PE 2019E | PE 2020E |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 东方航空 | 买入 | 5.24 | 0.44 | 0.35 | 0.58 | 15 | 9 | 7 |
| 中国国航 | 买入 | 7.19 | 0.54 | 0.54 | 0.94 | 13 | 8 | 5 |
| 上海机场 | 买入 | 54.05 | 1.91 | 2.26 | 2.85 | 24 | 19 | 18 |
| 顺丰控股 | 买入 | 40.21 | 1.12 | 1.14 | 1.54 | 35 | 26 | 21 |
| 大秦铁路 | 买入 | 7.93 | 0.90 | 1.00 | 1.07 | 8 | 7 | 7 |
行业趋势与前景
- 航空:2017年人均乘机次数仅0.4次,成长空间巨大。票价改革提升收益水平,等待扰动因素减弱。
- 快递:行业集中度提升,前八名企业增速或低于行业,市场份额向头部企业集中。服务质量提升是主要驱动力。
- 海运:美线运价上涨,Q4圣诞备货旺季运价有望支撑。油运公司利润率处于周期低点,后期有望修复。
- 铁路:大秦线运量小幅下滑,但全年上行预期不变。政策支持下,运量有望恢复增长。
- 机场:高现金流和高股息,非航业务增长显著。上海机场因新免税合同受益,深圳机场因国际枢纽定位获得增长动力。
行业动态
- 国家税务总局实施增值税改革,预计6月至8月累计减税959亿元。
- 内贸船燃市场价格大幅上涨,国内船燃价格达到2012年以来的最高水平。
- 国家铁路货运量持续增长,单日卸车量创历史新高。
- 新版《快递封装用品》国家标准实施,推动绿色环保发展。
- 北京大兴国际机场名称正式确定,对航空业带来利好。
本周公司要闻
- 航空:海航控股、中国国航、东方航空、吉祥航空、春秋航空公布8月运营数据,客座率和运量均有所增长。
- 快递:国家邮政局发布8月快递发展指数报告,CR8集中度提升。
- 铁路:大秦铁路8月运量小幅下滑,但全年运量增长预期不变。
- 港口:大连港、深赤湾A、北部湾港公布8月货物吞吐量数据,整体增长。
- 公路:深高速、中原高速、赣粤高速公布8月或1-8月业绩数据,增长趋势明显。
近期行业研究
- 2018年9月2日发布《优选中报超预期,兼顾生态和格局》
- 2018年8月10日发布《医药冷链行业洗牌期,第三方物流动了谁的蛋糕》
- 2018年8月2日发布《快运黄金整合期,巨头争相竞逐产品变革》
- 2018年6月6日发布《扰动因素反应过度,坚守供需基本面》
- 2018年6月6日发布《单票收入稍有下降,韵达暂时领跑行业》
- 2018年6月6日发布《行业增速换挡,服务质量与业务量相互促进》
- 2018年6月4日发布《航空燃油附加费复征,政策落地疑虑消除》
- 2018年4月1日发布《电商逐鹿物流地产,行业格局去向何处》
- 2017年12月18日发布《航空周期向上,物流向死而生》
- 2017年12月5日发布《结构性景气向上,期待进入繁荣周期》
- 2017年12月4日发布《枢纽机场强者愈强,战略价值逐步显现》
- 2017年12月2日发布《国内票价如期转正,明年国际航线进入收获期》
总结
交通运输行业在2018年8月呈现分化趋势,但航空、快递、机场和铁路等子行业仍具有增长潜力。航空股在暑运旺季表现优异,但面临油价上涨和政策不确定性的风险。快递行业保持高成长性,市场份额向头部企业集中,服务质量提升成为主要驱动力。机场和铁路因高现金流和高股息成为防御性投资标的,海运则在缓慢复苏中期待旺季带来的估值修复。分析师重点推荐东方航空、中国国航、上海机场、大秦铁路和顺丰控股,认为这些公司具备长期增长潜力和良好的基本面。
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