20211112-东方财富证券-上汽集团-600104.SH-动态点评_月度销量环比改善_新能源创新高_4页_349kb
报告摘要
月度销量环比改善,新能源创新高总结
核心内容
2021年10月,公司整车销量总计58.2万辆,同比减少2.4%,但环比增长12.9%,表现优于市场整体水平(乘联会数据:10月广义乘用车批发销量同比-5.1%)。1-10月累计销量达420.1万辆,累计同比微降0.2%;累计产量为419.7万辆,累计同比上升1.4%。公司整体销量在缺芯缓解及产能逐步释放的背景下持续改善。
主要观点
1. 销量环比增长显著
- 10月销量环比增长12.9%,延续自7月以来的环比改善趋势。
- 公司各主要品牌销量表现分化:
- 上汽乘用车:10月销量10.0万辆,同比增长42.1%,环比增长23.5%。
- 通用五菱:10月销量20.0万辆,同比增长11.7%,环比增长33.3%。
- 上汽大众:10月销量12.0万辆,同比-22.6%,环比-4.0%。
- 上汽通用:10月销量13.2万辆,同比-15.4%,环比增长6.4%。
2. 自主品牌增长势头强劲
- 自主品牌1-10月累计销量达59.5万辆,同比增长25.7%。
- 荣威RX5、MGZS等车型10月销量过万,SUV五菱星辰上市后表现良好,10月销量破万,订单量逾2.5万辆。
3. 合资品牌表现分化
- 合资品牌整体销量承压,1-10月累计销量分别为97.0万辆(上汽大众)和103.4万辆(上汽通用),同比分别下降18.2%和6.7%。
- 新品上市带来局部改善,如新换代途观L、帕萨特等中高端车型表现强势,凯迪拉克品牌10月销量达2.2万辆。
4. 新能源车销量再创新高
- 1-10月新能源车累计销量达55.6万辆,同比增长187.6%。
- 10月新能源车批售7.7万辆,同比增长58.0%,环比增长19.9%;终端交付8.2万辆,同比增长131.2%,创历史新高。
- MG新能源车型:10月销量达1.5万辆,表现亮眼。
- ID系列纯电车型:上汽大众ID系列10月销量超7,000辆,南北大众合计销售12,376辆,环比增长25.8%。
5. 海外市场持续增长
- 1-10月海外销量累计达52.9万辆,同比增长99.4%。
- 10月海外销量8.7万辆,同比增长98.6%。
- 印度市场:MG ASTOR预售2小时内定金订单破1.1万,具备爆款潜力。
- 欧洲市场:MG新能源车销量超2.7万辆,欧洲第501家MG门店在斯德哥尔摩开业,渠道拓展助力增长。
关键信息
- 公司定位:行业综合实力最强的龙头,正积极变革业务体系,加速电动智能技术发展。
- 投资建议:给予“增持”评级,预计公司2021-2023年营收分别为8015.5亿元、8913.8亿元、9550.5亿元;归母净利润分别为269.8亿元、309.6亿元、341.4亿元;EPS分别为2.31元、2.65元、2.92元,对应PE分别为10.0倍、8.7倍、7.9倍。
- 风险提示:
- 芯片供给短缺持续;
- 上游原材料价格上涨;
- 新能源车市场竞争加剧;
- 自主高端及合资新品市场表现不及预期。
盈利预测(单位:亿元)
| 项目\年度 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 742132.45 | 801552.00 | 891384.60 | 955054.53 |
| 增长率(%) | -12.00% | 8.01% | 11.21% | 7.14% |
| 归母净利润 | 20431.04 | 26980.66 | 30958.34 | 34138.20 |
| 增长率(%) | -20.20% | 32.06% | 14.74% | 10.27% |
| EPS(元/股) | 1.75 | 2.31 | 2.65 | 2.92 |
| 市盈率(P/E) | 13.95 | 9.96 | 8.68 | 7.87 |
| 市净率(P/B) | 1.10 | 0.94 | 0.85 | 0.76 |
| EV/EBITDA | 8.33 | 4.87 | 3.55 | 2.51 |
结论
公司通过产品结构优化、新能源布局加速及海外拓展,逐步摆脱缺芯影响,销量持续回暖。新能源车销量表现尤为突出,成为推动业绩增长的重要引擎。未来随着新车型陆续上市及渠道网络的进一步完善,公司有望在电动智能转型中持续受益,打开新的成长空间。
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