新能源汽车产业链行业新能源汽车产业2019系列报告(六):看多钴的逻辑-20页_1mb
报告摘要
新能源汽车产业2019系列报告(六)——看多钴的逻辑
核心内容
钴价涨跌逻辑
- 钴价波动与库存水平密切相关,库存是判断价格走势的重要线索。
- 经过超一年的下跌后,钴库存重心回归至供给端,中间商和正极厂库存较低,成为钴价见底的重要标志。
- 未来钴价上涨需依赖催化剂,如嘉能可关停Mutanda铜钴矿,引发供给收缩,推动供需反转。
钴供需与库存转移
- 嘉能可关停Mutanda矿,导致未来三年钴供给减少约2.7万吨,预计形成1.9万吨的供给缺口。
- 钴需求端在动力电池和3C领域增长,预计年均增加4500吨,未来三年累计增加1.36万吨。
- 钴库存将从供给端向消费端转移,预计到2021年完成转移,推动钴价上涨。
钴产业链盈利变化
- 钴价上涨将提升上游开采和冶炼环节的毛利率,同时对下游电池环节形成压力。
- 当钴价上涨至23美元/磅时,产业链利润向上传递,正极厂通过补库存对冲价格波动,提升盈利。
主要观点
- 库存是价格驱动的核心:钴价涨跌周期与库存变动紧密相关,供给端库存高企是价格低迷的主要原因。
- 嘉能可停矿是催化剂:关停Mutanda铜钴矿将导致全球钴供给减少,为钴价上涨提供支撑。
- 未来三年钴价上涨是确定性事件:供需反转将推动钴价从27万/吨上涨至40万/吨,产业链盈利向上游转移。
- 下游补库存是关键驱动力:正极厂和中间商在钴价上涨过程中将加大库存,以对冲成本上升,提高盈利。
关键信息
- 供给端库存:全球钴供给端库存约3.5万吨,其中嘉能可库存约3万吨,其他企业库存约1万吨。
- 中间商库存:预计不足2000吨,对价格波动影响有限。
- 正极厂库存:目前接近零库存,但随着钴价上涨,预计2021年库存将提升至2万吨。
- 钴价预测:2019年钴价有望从16美元/磅上涨至23美元/磅,2021年可能挑战40万/吨。
- 供需缺口:2019-2021年钴供需缺口分别为0.2/0.77/0.92万吨。
投资建议
- 上游开采和冶炼:弹性最大,推荐华友钴业(603799,买入),建议关注寒锐钴业(300618,未评级)、洛阳钼业(603993,未评级)。
- 前驱体环节:受益于价格上涨和毛利率提升,推荐格林美(002340,买入)、华友钴业(603799,买入),建议关注道氏技术(300409,未评级)。
- 中游正极材料:推荐在钴价低点补库存的当升科技(300073,增持),建议关注厦门钨业(600549,未评级)、容百科技(688005,未评级)。
风险提示
- 钴金属价格大幅波动带来的业绩风险。
- 钴铜矿产资源开发风险。
- 汇兑税率风险。
- 政策性风险。
- 刚果金税收风险。
- 需求不达预期风险。
数据来源
- 公司公告、Wind、东方证券研究所。
- 安泰科、高工锂电、IDC、中关村在线等第三方数据来源。
图表目录
- 图1:钴产业链中钴产品流向示意图
- 图2:钴产业链传导过程中各环节损耗情况
- 图3:2017-2025年全球钴消费结构变化及预测
- 图4:2019-2021年3C对钴需求量预测
- 图5:2003年以来钴价格走势及波动原因分析
- 图6:钴价下跌过程行业动态变化
- 图7:2011-2021年嘉能可钴产量及预测
- 图8:2015-2019年Q2嘉能可季度产量数据
- 图9:2019-2021年钴供需两端增量对比
- 图10:未来三年钴供给和需求总量对比
- 图11:2019-2021年钴库存转移过程推演
- 图12:不同钴价下产业链各环节毛利率变动
- 图13:钴价从16到23美元/磅,各环节毛利涨幅
- 图14:2017年以来钴产品对电钴价格走势图
表格目录
- 表1:钴产业链所有产品及含钴量
- 表2:钴市场库存情况(单位:万吨)
- 表3:全球钴矿供应情况统计(单位:吨)
- 表4:2019年已发布5G智能手机
- 表5:钴价上涨对产业链各环节盈利水平影响
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