20230305-东吴证券-理想汽车-W-02015.HK-2月交付同比+97.5_L7即将交付有望贡献较大增量_3页_413kb
报告摘要
理想汽车-W(02015.HK)总结
核心内容
理想汽车在2023年2月交付新车16,620辆,同比增长97.53%,环比增长9.77%。自交付以来,累计交付量达到28.91万辆,显示出强劲的市场表现和持续增长的势头。
主要观点
- 交付增长显著:2月交付量同比增长97.53%,环比增长9.77%,表明市场需求复苏及产品竞争力增强。
- 新车L7即将交付:定位为中大型五座SUV的理想L7于2月8日发布,预计3月开始交付,有望进一步推动销量增长。
- 渠道扩展:2月新增8家零售中心,截至2月28日,全国共有298家零售中心,覆盖122个城市。售后维修中心及授权钣喷中心共317家,覆盖223个城市。
- 补能体系完善:截至2月22日,理想汽车已在全国31个省份的352个城市接入4万+充电站、50万+充电桩,其中20万个为家用充电桩,充电网络覆盖广泛。
- 盈利预测:公司维持2023~2025年营业收入预期为947/1599/2215亿元,分别同比+109%/+69%/+38%;归母净利润预期为25.23/80.05/190.65亿元,2024/2025年同比+217%/+138%。
- 估值分析:2023~2025年对应PE分别为72/23/10倍,目标PS为3倍,对应目标价173.5港币,当前股价为98.85港币。
- 组织升级:为实现从1到10的健康发展,公司启动矩阵型组织升级,新增商业、供应、流程、组织、财经五大部门,强化全流程管理。
- 投资评级:维持“买入”评级,认为后续多款新车将带来销量持续高增长。
关键信息
交付数据
- 2023年2月交付量:16,620辆
- 同比增长:97.53%
- 环比增长:9.77%
- 累计交付量:28.91万辆
财务预测
| 项目 | 2022A | 2023E | 2024E | 2025E |
|---|---|---|---|---|
| 营业总收入(亿元) | 452.87 | 946.80 | 1599.20 | 2214.70 |
| 归属母公司净利润(亿元) | -20.12 | 25.23 | 80.05 | 190.65 |
| 每股收益(元/股) | -0.97 | 1.21 | 3.84 | 9.15 |
| P/E(现价最新股本摊薄) | - | 72.26 | 22.77 | 9.56 |
财务比率
| 比率 | 2022A | 2023E | 2024E | 2025E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率(%) | 19.41 | 22.87 | 23.91 | 25.29 |
| 销售净利率(%) | -4.49 | 2.66 | 5.01 | 8.61 |
| ROE(%) | -4.49 | 5.32 | 14.45 | 25.61 |
| ROIC(%) | 3.71 | 2.16 | 11.28 | 24.35 |
| 资产负债率(%) | 47.78 | 44.86 | 44.73 | 39.13 |
股价与市场数据
- 收盘价(港元):98.85
- 一年最低/最高价(港元):52.05 / 165.30
- 市净率(倍):4.59
- 港股流通市值(百万港元):170,888.51
风险提示
- 新能源汽车行业发展增速低于预期
- 软件OTA升级政策加严
- 新平台车型推进不及预期
投资建议
- 评级:买入(维持)
- 目标价:173.5港币(基于2023年3倍PS估值)
- 理由:新车周期持续发力,交付增长显著,盈利预期乐观,组织结构优化有助于提升管理效率和产品竞争力。
总结
理想汽车在2023年2月实现显著交付增长,L7新车即将交付,预计带来较大销量增量。公司渠道和补能体系持续扩展,财务预测显示未来三年收入和利润将保持快速增长。尽管当前仍处于盈利改善阶段,但估值已逐步下降,显示出市场对其未来增长的信心。公司通过组织升级和产品矩阵完善,进一步强化其在新能源汽车市场的竞争力。风险提示主要包括行业增速放缓、政策限制和产品开发进度等。整体来看,理想汽车具备较强的市场潜力和发展动力,维持“买入”评级。
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