20221206-东吴证券-理想汽车-W-02015.HK-11月环比+49.56_L8首月交付贡献较大增量_3页_426kb
报告摘要
理想汽车-W(02015.HK)总结
核心内容
理想汽车在2022年11月实现新车交付量的显著增长,环比提升49.56%。L8车型的首月交付成为主要增量来源,同时L9车型也表现强劲。随着2022年国家新能源汽车补贴退坡的刺激,预计12月交付量将继续增长,全年交付量有望突破13万辆。
主要观点
- 交付表现:理想汽车10月交付新车15,034辆,环比增长11.49%,11月交付量环比增长49.56%,主要得益于L9及L8车型的交付。
- 渠道扩展:截至2022年11月31日,理想汽车在全国设有276家零售中心,覆盖119个城市,环比新增2家;售后维修中心及授权钣喷中心达317家,覆盖226个城市。
- 零售效能:零售中心单店交付效能为55辆/家,环比增长47.92%,显示渠道运营效率提升。
- 行业对比:2022年11月,8家新能源乘用车重点车企合计交付106,178辆,环比增长3.63%,理想汽车在行业中表现突出。
- 产品布局:理想汽车计划在2023年推出L7、L6以及全新纯电车型,进一步拓展市场,预计销量将有持续突破。
- 财务预测:公司预计2022~2024年营业收入分别为504/1169/2430亿元,归母净利润分别为-0.5/29.8/95.6亿元,2024年净利润同比增长221%。2023~2024年对应PE分别为57/18倍。
- 估值分析:基于2023年2.2倍的PS估值,目标价为133.40港币,当前股价为91.00港币,维持“买入”评级。
- 风险提示:新能源汽车行业增速低于预期、关键零部件供应链不稳定、软件OTA政策加严、新平台车型推进不及预期。
关键信息
交付数据
- 10月交付新车15,034辆,环比增长11.49%
- 11月交付量环比增长49.56%
- L8车型于11月10日开启交付,贡献显著增量
- 预计2022年全年交付量将超13万辆
渠道与运营
- 全国零售中心数量:276家(环比+2家)
- 覆盖城市:119个(零售中心)/226个(售后维修中心)
- 单店交付效能:55辆/家(环比+47.92%)
财务预测
| 年度 | 营业总收入(亿元) | 同比增长率 | 归母净利润(亿元) | 同比增长率 | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022E | 503.98 | +87% | -0.50 | - | - |
| 2023E | 1168.77 | +132% | 29.82 | - | 57.37 |
| 2024E | 2429.91 | +108% | 95.59 | +221% | 17.90 |
财务指标
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率(%) | 21.33 | 22.50 | 23.83 | 24.89 |
| 销售净利率(%) | -1.19 | -0.10 | 2.55 | 3.93 |
| ROE(%) | -0.78 | -0.11 | 6.27 | 16.72 |
| 资产负债率(%) | 33.61 | 32.86 | 39.65 | 44.49 |
| P/E(倍) | - | - | 57.37 | 17.90 |
市场数据
- 收盘价:91.00港元
- 一年最低/最高价:52.05/165.30港元
- 市净率(P/B):4.44倍
- 港股流通市值:157,317.70百万港元
投资评级
- 公司投资评级:买入(预期未来6个月个股涨跌幅相对大盘在15%以上)
- 行业投资评级:未明确,但整体维持积极态度
估值与目标价
- 基于2023年2.2倍的PS估值,目标价为133.40港币
- 当前股价为91.00港币,存在上涨空间
风险提示
- 新能源汽车行业发展增速低于预期
- 芯片、电池等关键零部件供应链不稳定
- 软件OTA升级政策加严
- 新平台车型推进不及预期
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