汽车行业2019年下半年投资策略_布局正当时_9页_1mb
报告摘要
汽车行业2019年下半年投资策略总结
核心内容
- 风险评级:中风险
- 发布日期:2019年6月17日
- 分析师:黄秀瑜(SAC执业证书编号:S0340512090001)
- 研究助理:黎江涛(SAC执业证书编号:S0340117110042)
主要观点
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行业现状:
- 2019年1-4月汽车销量持续低迷,累计同比下降约12%。
- 汽车行业业绩承压,1Q2019归母净利润同比下降32%,但环比显著改善。
- 申万汽车指数年初至今涨幅约6%,大幅跑输沪深300,排名第23位。
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当前布局时机:
- 预计最坏情况已过,下半年汽车销量有望边际改善。
- 当前PB处于历史底部,给予高安全边际。
- 机构投资者开始重视汽车行业,产业资本持续回购,表明市场信心逐步恢复。
- 2020年汽车股相对收益确定性高。
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电动车产业链:
- 2019年是电动车产业链价值洼地形成期,补贴政策已落地,销量预计160万辆,同比增长约30%。
- 价格整体下探,但电解液环节价格下降空间有限,推荐新宙邦。
- 高镍正极趋势不变,推荐当升科技。
- 2020年之后电动车产业链将进入高速发展期。
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长期展望:
- 中国汽车保有量仍有翻倍空间,但成长属性相对减弱,与GDP增长密切相关。
- 汽车行业具有周期属性,未来增长取决于宏观经济和政策支持。
关键信息
估值分析
- 截至2019年5月31日,申万汽车整体PB为1.53倍,处于历史底部。
- 汽车零部件PB为1.71倍,汽车整车PB为1.33倍,均处于历史低位。
市场表现
- 申万汽车指数在2019年Q1业绩表现与指数走势高度匹配。
- 2019年Q1汽车指数跑输沪深300,但预计2020年相对收益确定性高。
机构动向
- 公募基金持有汽车股仓位较低,但已开始重视并提前布局优质个股。
- 产业资本回购显著,如富奥股份、潍柴动力、中鼎股份等。
重点公司推荐
- 上汽集团:代码600104,股价24.30元,EPS 2019E为3.13元,PE 2019E为14.43倍,评级:谨慎推荐。
- 精锻科技:代码300258,股价12.41元,EPS 2019E为0.88元,PE 2019E为14.10倍,评级:谨慎推荐。
- 星宇股份:代码601799,股价70.76元,EPS 2019E为2.89元,PE 2019E为24.48倍,评级:谨慎推荐。
- 新宙邦:代码300037,股价21.27元,EPS 2019E为1.12元,PE 2019E为18.99倍,评级:推荐。
- 当升科技:代码300073,股价23.52元,EPS 2019E为0.97元,PE 2019E为24.25倍,评级:推荐。
- 宁德时代:代码300750,股价72.18元,EPS 2019E为2.01元,PE 2019E为35.91倍,评级:谨慎推荐。
风险提示
- 宏观经济承压:可能导致汽车销量低于预期。
- 新能源车销量不及预期:影响电动车产业链发展。
- 产业链价格超预期下跌:可能进一步压缩利润空间。
总结
当前汽车行业估值处于历史底部,机构投资者开始重视并布局,预计2019年下半年销量将边际改善,2020年相对收益确定性高。电动车产业链虽受补贴退坡影响,但价格调整已基本完成,2020年将进入高速发展期。推荐关注估值低、业绩稳健的个股,如上汽集团、星宇股份、新宙邦、当升科技等,同时需警惕宏观经济和新能源车销量不及预期的风险。
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