20160412-西南证券-供给侧改革之五:正极材料篇-正极材料行业面临洗牌,三元材料是发展方向_16页_1mb
报告摘要
正极材料行业分析总结
核心内容
正极材料是锂电池生产的核心关键材料,占锂电池原材料成本的 40-46%,对锂电池的比容量、安全性、稳定性、循环寿命和生产成本等指标具有决定性作用。当前正极材料主要包括钴酸锂、多元材料、锰酸锂和磷酸铁锂等,主要生产国为日本、中国和韩国。
主要观点
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新能源汽车带动锂电池需求增长:随着国家政策的支持,我国新能源汽车产销量从2014年开始爆发式增长,预计2016年全年产销量将达到70万辆,同比增长翻番。新能源汽车的快速增长拉动了锂电池需求,2008-2014年我国锂电池产量年均复合增长率为 31.3%,预计未来几年仍将保持 25% 左右的增速。
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三元材料成为正极材料发展方向:三元材料(如NCM、NCA)因其较高的能量密度(160-250 Wh/kg)和较好的性能,逐渐成为动力电池的主流选择。相比之下,磷酸铁锂的能量密度较低(约130 Wh/kg),虽然具备成本低、循环稳定性好等优势,但其低温性能和体积问题限制了其在高能量需求场景的应用。预计2015年全球车用三元材料需求为2.3万吨,到2020年将达到20万吨,年均增速约为 54%。
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行业集中度低,供给侧改革将促进行业洗牌:我国正极材料企业数量众多(约200家),行业集中度低,产能过剩严重,多数企业毛利率偏低。2015年9月,工信部出台了《锂离子电池行业规范条件》,对正极材料等关键材料的年产能提出了较高要求,有助于推动行业向规模化、技术化方向发展,预计不达标企业将被淘汰或被兼并,行业龙头将受益。
关键信息
投资要点
- 正极材料是锂电池的核心关键材料,占锂电池成本的 40-46%。
- 新能源汽车的爆发式增长将大幅拉升锂电池需求。
- 三元材料是动力电池正极材料的发展方向,预计全球车用三元材料需求将快速增长。
- 行业规范出台,供给侧改革将促进行业洗牌,提升产业集中度。
行业现状
- 全球格局:锂电正极材料生产主要集中在日韩和中国,其中日本和韩国企业技术水平和质量控制能力较强。
- 国内企业:主要企业包括杉杉股份、湖南瑞翔、当升科技、北大先行、天津巴莫等,目前我国前十大正极材料企业产能合计为 10.75万吨/年。
- 主要产品:包括钴酸锂(LCO)、镍钴锰酸锂(NCM)、镍钴铝酸锂(NCA)、锰酸锂(LMO)和磷酸铁锂(LFP)等。
下游应用
- 锂电池的主要应用领域包括消费电子、电动工具、新能源汽车和储能。
- 消费电子领域是锂电池最大的下游市场,手机和笔记本电脑的锂电池应用比例接近 70%。
重点企业
- 杉杉股份:国内最大的锂离子电池材料综合供应商,正极材料产能达 2.8万吨,产品覆盖LCO、NCM、LMO等,同时积极布局新能源汽车产业链。
- 当升科技:国内领先的正极材料专业供应商,主要产品包括钴酸锂、多元材料及锰酸锂,目前正极材料产能为 10,000吨。
- 厦门钨业:在钨钼产品之外,积极发展电池材料业务,正极材料产能为 5,000吨。
- 中国宝安:旗下贝特瑞是全球最大的锂电池石墨负极材料生产商,已具备 3,000吨NCA 正极材料生产能力,并计划在天津建设 5万吨/年 正极材料项目。
风险提示
- 原材料价格大幅波动的风险。
- 行业快速扩张导致竞争加剧的风险。
- 下游新能源汽车行业增速放缓的风险。
行业评级
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行业评级:
- 强于大市:未来6个月内,行业整体回报高于沪深300指数 5% 以上。
- 跟随大市:未来6个月内,行业整体回报介于沪深300指数 -5% 与 5% 之间。
- 弱于大市:未来6个月内,行业整体回报低于沪深300指数 -5% 以下。
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公司评级:
- 买入:未来6个月内,个股相对沪深300指数涨幅在 20% 以上。
- 增持:未来6个月内,个股相对沪深300指数涨幅介于 10% 与 20% 之间。
- 中性:未来6个月内,个股相对沪深300指数涨幅介于 -10% 与 10% 之间。
- 回避:未来6个月内,个股相对沪深300指数涨幅在 -10% 以下。
数据来源
- 行业数据来源:西南证券整理、中国汽车工业协会、国家统计局、Wind。
- 相关研究来源:西南证券研究发展中心。
分析师信息
- 分析师:商艾华、李晓迪
- 执业证号:S1250513070003、S1250514120001
- 联系方式:
- 商艾华:021-50755259 / shah@swsc.com.cn
- 李晓迪:010-57631196 / lxdi@swsc.com.cn
- 联系人:张汪强 / 021-68415687 / zwq@swsc.com.cn
总结
正极材料行业在新能源汽车爆发式增长的推动下迎来快速发展,但行业集中度低、产能过剩等问题也凸显。三元材料因其高能量密度和良好性能,成为动力电池正极材料的主流发展方向,预计未来几年全球车用三元材料需求将大幅增长。在供给侧改革和行业规范的推动下,行业将经历深度洗牌,具备规模和技术优势的企业将更受益。同时,行业面临原材料价格波动、竞争加剧和新能源汽车增速放缓等风险。
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