20220828-国盛证券-航发动力-600893.SH-2022H1收入及归母净利润均同比增40_+_核心厂黎明收入增速同比增长95_超预期_4页_380kb
报告摘要
航发动力 (600893.SH) 2022年半年度总结
核心内容
航发动力在2022年半年度实现了显著的业绩增长,营收和归母净利润均同比大幅上升,尤其是核心子公司黎明的收入增速超预期。公司作为国内唯一的军用航空发动机总装平台和链长单位,未来成长逻辑清晰,具备长期投资价值。
主要观点
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业绩超预期:2022H1公司实现营收148.06亿元,同比+46.83%;归母净利润6.51亿元,同比+41.21%;扣非归母净利润4.73亿元,同比+22.60%。其中2022Q2营收同比增长48.32%,环比增长74.18%,归母净利润同比增长37.07%,环比增长783.23%,显示公司业绩持续向好。
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收入增长拐点已至:受益于三代机主力型号批产提速,公司主营业务收入大幅增长,表明航空发动机行业高景气度。黎明公司收入增长近翻番,反映良品率提升和交付能力增强,为公司未来收入和利润增长奠定基础。
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毛利率触底回升:尽管2022H1整体毛利率同比下降5.85pct,但毛利率和净利率在单季度呈现回升趋势。公司认为三代机经历自主研制到批产阶段后,工艺和管理经验积累,未来毛利率有望提升。
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维修业务增长潜力大:随着实战化训练强度增加,航空发动机维修业务快速增长,成为未来收入增长的新引擎。公司本部的航空发动机修理能力建设项目工程进度达73.24%,有望在达产后带来显著贡献。
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产业链协同提升盈利能力:公司持续推进“小核心大协作”战略,通过与配套单位合作提升整体产能和效率。例如,与钢研高纳设立合资公司、图南股份设立精密部件制造公司等,均有助于提升公司盈利能力和行业地位。
关键信息
股票信息
| 行业 | 航空装备 |
|---|---|
| 前次评级 | 买入 |
| 8月26日收盘价 | 48.17元 |
| 总市值(百万元) | 128,401.67 |
| 总股本(百万股) | 2,665.59 |
| 自由流通股(%) | 87.38 |
| 30日日均成交量(百万股) | 29.13 |
财务预测
| 年度 | 营业收入(百万元) | 归母净利润(百万元) | EPS(元/股) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|
| 2022E | 44,555 | 1,554 | 0.58 | 82.6 |
| 2023E | 58,084 | 2,069 | 0.78 | 62.1 |
| 2024E | 75,190 | 2,786 | 1.05 | 46.1 |
财务指标与比率
| 指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率 | 13.6% | 19.1% | 30.7% | 30.4% | 29.4% |
| 归母净利润增长率 | 6.4% | 3.6% | 30.8% | 33.1% | 34.7% |
| 毛利率 | 15.0% | 12.5% | 12.3% | 13.7% | 14.6% |
| 净利率 | 4.0% | 3.5% | 3.5% | 3.6% | 3.7% |
| ROE | 3.1% | 3.1% | 3.9% | 4.9% | 6.3% |
| P/E | 112.0 | 108.1 | 82.6 | 62.1 | 46.1 |
| P/B | 3.6 | 3.4 | 3.3 | 3.2 | 3.0 |
资产负债表(百万元)
| 项目 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 流动资产 | 38,448 | 62,303 | 47,770 | 52,044 | 53,017 |
| 资产总计 | 64,352 | 90,648 | 82,689 | 95,067 | 105,806 |
| 流动负债 | 27,574 | 50,546 | 48,803 | 50,503 | 52,368 |
| 负债合计 | 26,851 | 50,711 | 48,980 | 50,647 | 52,492 |
| 股东权益 | 36,100 | 37,452 | 31,185 | 41,839 | 50,659 |
现金流量表(百万元)
| 项目 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 经营活动现金流 | 3,609 | 16,704 | 7,384 | 2,091 | 7,197 |
| 投资活动现金流 | -2,669 | -8,898 | -8,244 | -10,417 | -12,856 |
| 筹资活动现金流 | -1,071 | 54 | -847 | -925 | -1,256 |
| 现金净增加额 | -174 | 7,841 | -1,708 | -9,251 | -6,916 |
投资建议
- 评级:维持“买入”评级。
- 逻辑支撑:公司作为军用航空发动机唯一总装上市公司,未来成长拐点明确,收入和利润增速有望持续提升。
- 增长预期:预计2022-2024年归母净利润分别为15.54亿元、20.69亿元、27.86亿元,对应PE分别为83X、62X、46X,估值逐步下降,成长性凸显。
风险提示
- 军品订单不及预期:若军品订单增长不及预期,可能影响公司业绩。
- 航发新机型研制进程低于预期:新型号研发进度若延迟,将影响公司未来增长潜力。
行业分析
航空发动机是具有长期增长空间的赛道,具备以下特点:
- 空间足够大:军用航发、商用航发、航发维修三维度共同推动行业发展,预计未来10年市场空间将超10000亿元。
- 产品应用周期长:航空发动机研制成功后可应用30-50年,竞争威胁小。
- 技术壁垒高:全球航发产业呈少数寡头垄断格局,公司具备自主研制能力。
- 产业格局好:公司作为链长单位,具备提升全产业链盈利能力的潜力。
总结
航发动力凭借其在航空发动机领域的核心地位和持续增长的业绩,展现出强劲的成长动能。公司通过提升良品率、加强维修业务和推动产业链协同,有望在未来实现收入和利润的双增长。投资建议维持“买入”评级,未来增长潜力大,估值合理,具备长期投资价值。
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