2017春运四十天中国民航运输分析报告_10页_1003kb

2017年春运中国民航运输分析报告总结

核心内容概述

2017年春运期间，中国民航运输市场呈现出总体增长趋势，但国际及港澳台航线增长放缓，市场结构发生一定变化。整体旅客运输量、航班执行量、座位投放量及客座率均较2016年有所提升，显示出春运期间民航运输的持续活跃。

主要观点与关键信息

1. 民航春运市场总体特征

• 旅客运输量：2017年春运共运送旅客5847万人次，同比增长13%。
• 航班执行量：执行航班48.3万班，同比增长14.8%。
• 座位投放量：投放座位数7525万个，同比增长11.2%。
• 客座率：客座率达85%，同比增长2%。
• 平均票价：平均价格为1016元，同比增长1.8%。

2. 国内城市间旅客流向分析

2.1 节前（1月13日-1月27日）

• 旅客流出城市：北上广深等经济发达城市呈现绿色，显示旅客流出趋势，反映出这些城市为外来人口聚集地。
• 旅客流入城市：东三省的四个城市呈现红色，显示旅客流入趋势，表明这些区域人口外流明显。
• 高客座率城市：节前出港旅客客座率90%以上的城市包括深圳、广州、上海、杭州、北京、乌鲁木齐；入港旅客客座率90%以上的城市包括三亚、成都、海口、重庆、哈尔滨、郑州。

2.2 节中（1月28日-2月1日）

• 旅客流向：呈现明显旅游特征，入港旅客客座率高的城市多为旅游热点城市。
• 高客座率城市：入港旅客客座率前五城市为三亚、海口、厦门、成都、昆明。

2.3 节后（2月2日-2月21日）

• 旅客流向：北上广深等城市再次成为旅客流入地，三亚、海口、杭州等旅游城市因错峰旅游保持热度。
• 高客座率城市：节后入港旅客客座率90%以上的城市包括三亚、海口、杭州、天津、郑州、南京；出港旅客客座率90%以上的城市包括三亚、海口、哈尔滨、成都、长沙、沈阳、郑州、长春、昆明、西安、南宁。

3. 运营数据主要变化

• 国内航线：运力及旅客量增幅触底反弹，恢复至10%以上同比增幅。
• 国际及港澳台航线：增长趋势放缓，国际航线运力及旅客量增幅较前两年折半；港澳台航线出现近五年首次负增长。
• 市场调整：航司根据市场预判及时调整策略，保持了客座率稳中微涨，产投比效果良好。

4. 国内热点及异常变动点

• TOP20航线：与2016年保持一致，旅客量均有所增长，但排名和增幅有所不同。
• 增长显著航线：重庆-北京、杭州-北京、杭州-广州等三条航线同比增幅在14%-15%之间，表现突出。
• 异常高增速城市：石家庄、珠海、沈阳、太原、烟台、郑州、泉州等城市出现20%以上的异常高增速，其中石家庄和泉州增幅稳定。

5. 国际市场变动

• TOP10出入境航线：占据整体出入境市场的近80%份额，市场分化明显。
• 增长瓶颈：中-泰、中-日、中-韩等热门旅游线路在经历了2015年爆发式增长后，遭遇增长瓶颈。
• 新兴增长点：中-美、中-澳、中-新等中远程航线保持较好上升速度；中-越航线实现三级跳跃式增长，增速达74%。
• 重点航线表现：中-菲航线客座率提升11个百分点；中-加航线旅客量增幅最高，但客座率下降；往返欧洲的中-法、中-英、中-意、中-俄航线客座率均有7-8个百分点的提升。

6. 旅客特征变化

• 行为特征：旅客行为特征发生显著变化，互联网+发展推动了网络值机的普及，6小时以上值机旅客比例明显上升。
• 团队旅客比例下降：出入境团队旅客比例从2015年的32%下降至2017年春运不足1/4，出境旅游需求逐步向散客自由行转型。

总结

2017年春运期间，中国民航运输市场整体呈现增长态势，但国际及港澳台航线增速放缓，市场结构趋于分化。国内航线仍保持稳定增长，部分城市和航线表现突出；国际航线中，中远程航线及东南亚旅游航线增长显著，而传统热门线路增长受限。旅客行为特征上，网络值机普及和自由行趋势明显，对民航运营模式提出了新的要求。