20171024-东兴证券-宇通客车-600066.SH-三季报财报点评_三季度业绩持续改善_静待四季度客车放量_5页_655kb
报告摘要
宇通客车三季报总结
核心内容概述
2017年前三季度,宇通客车实现营业收入189.94亿元,同比增长-12.3%,归母净利润19.02亿元,同比增长-16.43%。其中,第三季度营业收入同比增长15.38%,归母净利润同比增长5.4%,显示公司业绩在三季度开始出现改善趋势。分析师认为,四季度将是宇通客车业绩进一步提升的关键时期,主要得益于新能源客车的放量和产能利用率的提高。
主要观点
- 三季度业绩改善:尽管前两季度受到新能源补贴退坡影响,业绩下滑明显,但三季度新能源客车产销企稳,带动公司营收及净利润实现同比增长,使得前三季度整体下滑幅度收窄。
- 毛利率保持稳定:尽管新能源补贴退坡,但宇通客车通过优化产品结构(新能源客车10米以上车型销售占比提升至50%)和原材料成本下降,成功维持了毛利率的稳定,预计四季度毛利率将环比上升。
- 财务费用增加:由于新能源客车订单增加,导致应收账款回款延迟,三季度财务费用同比增加160%。预计四季度和2018年财务费用仍保持较高水平。
- 盈利预测:预计2017-2019年宇通客车全年净利润分别为37.9亿元、45亿元和49亿元,对应EPS分别为1.69元、2.01元和2.20元,PE分别为12.94倍、10.88倍和9.77倍。
关键财务数据
营收与利润
- 2017年前三季度营收:189.94亿元(同比-12.3%)
- 2017年前三季度归母净利润:19.02亿元(同比-16.43%)
- 2017年第三季度营收:96.81亿元(同比+15.38%)
- 2017年第三季度归母净利润:10.97亿元(同比+5.4%)
财务比率
- 毛利率:前三季度平均为25.66%,预计四季度将环比上升
- 期间费用率:三季度为12.28%,较上半年有所下降
- 营业利润率:三季度为12.90%,环比改善
- 净利率:三季度为11.77%
- ROE(净资产收益率):三季度为8.25%
- 总资产收益率:三季度为3.53%
现金流与资产负债
- 经营活动现金流:三季度为-5577百万元,同比大幅下降
- 财务费用:三季度为110百万元,同比增加160%
- 资产负债率:三季度为57.23%,较上半年略有下降
- 流动比率:三季度为1.38,速动比率为1.27
- 每股净资产:三季度为8.06元,同比提升
未来展望
- 四季度预期放量:四季度是客车销售旺季,预计宇通客车销量和业绩将显著提升。
- 新能源客车抢装:随着新能源补贴政策的调整,预计四季度新能源客车订单将有所增加,带动公司业绩进一步增长。
- 行业风险提示:2018年新能源汽车补贴提前退坡可能对行业产生一定影响,需关注政策变化对公司业绩的影响。
财务预测表
| 指标 | 2017E(百万元) | 2018E(百万元) | 2019E(百万元) |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 32265 | 37428 | 39299 |
| 营业成本 | 23289 | 26948 | 28295 |
| 营业利润 | 3906 | 4619 | 5016 |
| 净利润 | 3798 | 4505 | 4912 |
| 归母净利润 | 3748 | 4455 | 4862 |
| EBITDA | 4578 | 5294 | 5493 |
| 每股收益(最新摊薄) | 1.69 | 2.01 | 2.20 |
| P/E(市盈率) | 12.94 | 10.88 | 9.77 |
| P/B(市净率) | 2.72 | 2.22 | 1.85 |
| EV/EBITDA | 10.68 | 8.17 | 7.09 |
风险提示
- 补贴退坡风险:2018年新能源汽车补贴提前退坡可能对行业产生不利影响。
- 财务费用风险:由于应收账款回款延迟,财务费用可能继续维持较高水平,影响净利润。
分析师信息
- 杨若木:基础化工行业小组组长,拥有9年证券行业研究经验,擅长宏观经济分析和周期性行业研究。
- 孙浩然:东兴证券研究助理,中国人民大学金融研究生,2016年加入东兴证券。
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本报告由东兴证券股份有限公司研究所撰写,仅用于投资者决策参考,不构成投资建议。报告内容基于公开信息,仅供参考,不保证其准确性和完整性。投资者应自行承担投资风险。
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