20201127-浙商证券-山东高速-600350.SH-山东高速点评_改扩建后收入增长超预期兑现_继续看好远期空间_4页_910kb
报告摘要
山东高速(600350)投资分析总结
核心内容
山东高速(600350)是一家隶属于山东省国资委的高速公路运营平台,拥有1243.47公里自有路产。2020年11月27日发布的报告指出,公司改扩建项目已带来收入增长超预期,且具备高股息特性与投资吸引力。
主要观点
- 收入增长超预期:10月份通行费收入达6.16亿元,剔除节假日影响后仍保持高增长,尤其济青高速在改扩建后收入同比大幅增长,分别达到58%、59%、71%、73%。
- 京台高速短期影响:京台高速相关路段因改扩建导致通行费收入短暂下滑,但降幅小于预期,预计随着德齐段改扩建完工,收入将逐步恢复。
- 高股息特性:公司承诺未来5年(2020-2024年)每年现金分红比例不低于60%,2021年和2022年归母净利润预计为32.47亿元和40.66亿元,对应当前股价的股息率分别为6.0%和7.6%,具有较高的收益防守性。
- 战略方向明确:公司通过设立产业投资基金畅赢金程,剥离房地产业务,回归大交通主业,对外投资风险逐步收窄。
- 投资评级:维持“买入”评级,认为公司具备攻守兼备的特性,当前估值水平具有吸引力。
关键信息
收入与利润预测
| 年份 | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|
| 归母净利润(亿元) | 21.19 | 32.47 | 40.66 |
| PE(倍) | 15.76 | 10.28 | 8.21 |
财务摘要
| 项目 | 2019A | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 7445 | 6403 | 9123 | 12028 |
| 净利润(百万元) | 3044 | 2119 | 3247 | 4066 |
| 每股收益(元) | 0.63 | 0.44 | 0.67 | 0.85 |
| P/E | 10.97 | 15.76 | 10.28 | 8.21 |
财务比率分析
| 指标 | 2019 | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 53.03% | 37.72% | 54.53% | 60.07% |
| 净利率 | 41.18% | 34.65% | 37.79% | 36.30% |
| ROE | 9.56% | 6.08% | 9.00% | 10.76% |
| ROIC | 5.92% | 4.38% | 6.06% | 7.65% |
| 资产负债率 | 57.21% | 57.20% | 57.37% | 56.16% |
| 净负债比率 | 76.78% | 81.83% | 79.96% | 80.83% |
| 流动比率 | 0.78 | 0.97 | 1.07 | 1.29 |
| 速动比率 | 0.65 | 0.82 | 0.93 | 1.14 |
| 总资产周转率 | 0.10 | 0.08 | 0.11 | 0.14 |
投资评级说明
- 买入:证券相对于沪深300指数表现 +20% 以上;
- 增持:+10% ~ +20%;
- 中性:-10% ~ +10%;
- 减持:-10% 以下。
行业投资评级
- 看好:行业指数相对于沪深300指数表现 +10% 以上;
- 中性:-10% ~ +10%;
- 看淡:-10% 以下。
风险提示
- 改扩建进度不及预期;
- 免费通行补偿措施不及预期。
公司简介
山东高速是山东省国资委旗下重要的高速公路运营平台,拥有1243.47公里自有路产,业务涵盖高速公路运营、投资、建设等,近年来通过改扩建项目显著提升了盈利能力与收入水平。
战略调整
公司正积极剥离房地产业务,回归大交通主业,通过设立产业投资基金畅赢金程,与人才安居及恒大地产合作,进一步优化资产结构,降低投资风险。
未来展望
随着济青高速改扩建带来的收入增长逐步显现,以及京台高速等路段的恢复,公司整体盈利能力有望持续提升。此外,公司通过战略调整,增强了主业聚焦与盈利能力,当前估值水平具备较高的投资吸引力。
投资建议
基于公司改扩建带来的收入增长、高股息特性及战略回归大交通主业,报告建议投资者低位布局,维持“买入”评级。
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