20221016-浙商证券-山东高速-600350.SH-山东高速点评报告_京台路济泰段改扩建通车_看好高成长及高股息攻守兼备价值_3页_1005kb
报告摘要
山东高速(600350)点评报告总结
核心内容
山东高速(600350)是一家以高速公路运营为主业的公司,近年来通过路产改扩建项目持续提升盈利能力与成长性。2022年10月12日,京台路济泰段改扩建项目顺利通车,标志着公司路产改扩建工作取得重要进展。该路段全长53.26公里,投资概算65.73亿元,是全国首条国高网“6改8”改扩建高速公路。
主要观点
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路产改扩建进展顺利:京台路作为公司核心路产之一,其改扩建项目分三段推进,目前两段已完工,第三段济济段正稳步推进中。改扩建后,公司预计可实现量价双升,车流量增长与单公里费率提升将推动利润释放。
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盈利成长逻辑强化:公司通过改扩建项目延长收费期限、提升通行费收入,整体盈利能力有望持续增强。预计2022-2024年归母净利润分别为33.48亿元、39.85亿元、44.68亿元,复合增速达13.5%。
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高股息价值凸显:公司承诺未来五年每年分红比例不低于60%,2021年分红比例达63%。根据2022/10/14收盘价,股息率预计分别为7.4%、8.9%、9.9%,具备稳健投资价值。
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投资评级维持“买入”:基于公司改扩建成长逻辑强化、高股息回报及大交通主业聚焦,浙商证券维持“买入”评级。
关键信息
路产改扩建项目
- 京台路:公司核心路产之一,2016年占路费总收入约30.4%,2021年北段德齐段通车,2022年南段济泰段通车,中段济济段正在推进中。
- 济青路:2019年底完成改扩建,已释放成长收益。
- 齐鲁高速济菏高速:改扩建项目预计2024年底前完工,将进一步提升公司盈利水平。
财务预测
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 16204 | 17560 | 20863 | 23391 |
| 归母净利润(百万元) | 3052 | 3348 | 3985 | 4468 |
| 每股收益(元) | 0.60 | 0.70 | 0.83 | 0.93 |
| P/E | 9.36 | 8.03 | 6.75 | 6.02 |
高分红承诺
- 2021年每股税前分红0.4元,分红比例63%。
- 《2020-2024股东回报规划》承诺每年分红比例不低于60%。
- 若分红比例维持60%,对应股息率分别为7.4%、8.9%、9.9%。
战略调整
- 公司逐步退出矿业、房地产等非核心业务,持续聚焦大交通主业,实现利润提质增效。
风险提示
- 疫情反复可能影响交通流量;
- 改扩建后车流增速可能不及预期;
- 免费通行等补偿措施可能影响收益。
估值与财务比率
| 指标 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 43.32% | 42.48% | 43.98% | 43.01% |
| 净利率 | 24.18% | 24.47% | 24.52% | 24.52% |
| ROE | 7.35% | 6.98% | 7.90% | 8.38% |
| ROIC | 5.76% | 5.79% | 6.37% | 6.70% |
| 资产负债率 | 62.83% | 61.63% | 62.21% | 61.81% |
| 净负债比率 | 70.94% | 77.37% | 76.21% | 77.72% |
| 流动比率 | 0.68 | 1.01 | 1.42 | 1.89 |
| 速动比率 | 0.62 | 0.93 | 1.34 | 1.81 |
| P/E | 9.36 | 8.03 | 6.75 | 6.02 |
| P/B | 0.72 | 0.70 | 0.67 | 0.64 |
| EV/EBITDA | 8.46 | 8.85 | 7.42 | 6.69 |
投资评级说明
- 买入:证券相对于沪深300指数表现+20%以上;
- 增持:+10%~+20%;
- 中性:-10%~+10%;
- 减持:-10%以下。
行业投资评级
- 看好:行业指数相对于沪深300指数表现+10%以上;
- 中性:-10%~+10%;
- 看淡:-10%以下。
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