20171030-中国银河国际证券-中国中车-01766.HK-三季度盈利复苏幅度高于市场预期;上调评级至买入_12页_1mb
报告摘要
中国中车(1766.HK)详细总结
核心内容
中国中车在2017年第三季度实现了盈利复苏,其净利润同比增长15.2%,超出市场预期。尽管第三季度总收入同比下降1.7%,但前九个月总收入同比下降4.3%。公司通过合并实现成本协同效应,提升了利润率。我们上调了2017-2018年的盈利预测,分别增长6.1%和12.2%。同时,我们将其评级从沽出上调至买入,并将目标价从5.75港元上调至9.20港元,涨幅为21.7%。
主要观点
- 盈利复苏:2017年第三季度盈利增长超出市场预期,净利润同比增长15.2%。
- 收入表现:第三季度总收入下降1.7%,前九个月下降4.3%。
- 利润率提升:合并后成本协同效应显著,毛利率从2016年的20.1%提升至2017年的21.0%,预计2018年达到21.1%。
- 铁路改革影响:铁路改革预计将在2018年推动动车组业务恢复增长,进一步提升盈利空间。
- 业务结构调整:公司对货运业务进行重组,减少产能以应对市场供过于求。
- 市场反应:由于盈利复苏,公司股价在10月开始反弹,且目标市盈率提高至17倍,接近历史平均动态市盈率。
关键信息
- 财务预测:
- 2017年总收入:239,027百万元人民币
- 2018年总收入:257,802百万元人民币
- 2017年净利润:11,987百万元人民币
- 2018年净利润:13,453百万元人民币
- 盈利预测调整:
- 2017年盈利同比增长6.1%
- 2018年盈利同比增长12.2%
- 估值指标:
- 目标市盈率:17倍
- 市净率:1.4倍
- EV/EBITDA:5.8倍
- 股价表现:
- 收盘价:7.56港元(2017年10月27日)
- 52周交易区间:6.66-7.99港元
- 业务细分表现:
- 机车:第三季度收入增长34.1%,前九个月增长112.7%
- 货车:第三季度收入增长115.0%,前九个月增长200.2%
- 城轨交通工具:第三季度收入增长42.0%,前九个月增长38.0%
- 动车组(MU):第三季度收入下降6.1%,前九个月下降34.3%
- 铁路设备:第三季度收入增长13.1%,前九个月下降2.4%
- 新业务:第三季度收入增长10.0%,前九个月下降7.5%
- 现代服务:第三季度收入下降83.3%,前九个月下降36.6%
业务亮点
- 机车、货车和城轨业务增长:这些业务在第三季度表现出强劲增长,有效抵消了动车组及其他业务的下滑。
- 成本协同效应:自2016年起,公司通过合并减少了投资重叠,提升了利润率。
- 动车组业务复苏预期:随着铁路改革推进,预计2018年动车组业务将有显著增长。
- 铁路网扩张影响:铁路网快速发展将促使中铁总更加关注业务运营和改革,从而改善铁路盈利能力并解决资金问题。
- 货运业务重组:公司对货运市场供过于求的情况采取了降低产能和精简业务的措施。
财务结构
- 资产负债表:
- 总资产:预计在2018年达到406,755百万元人民币
- 总负债:预计在2018年达到251,561百万元人民币
- 股东权益:预计在2018年达到155,193百万元人民币
- 现金流:
- 经营现金流:预计在2018年达到23,107百万元人民币
- 投资现金流:预计在2018年为-10,743百万元人民币
- 融资现金流:预计在2018年为-2,438百万元人民币
- 财务比率:
- 流动比率:预计在2018年达到1.4
- 速动比率:预计在2018年达到1.1
- 资产负债率:预计在2018年下降至3.1倍
- 净债务/权益:预计在2018年下降至-18.3%
结论
中国中车在2017年第三季度实现了盈利复苏,净利润增长显著。公司通过合并和成本协同效应提升了利润率,并预计在2018年受益于铁路改革的推进,盈利空间有望进一步扩大。我们上调了其评级至买入,并提高了目标价。公司业务结构优化和市场复苏迹象表明其未来增长潜力较大。
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