20180824-华泰证券-_ST船舶-600150.SH-民船制造龙头_半年业绩迎来反转_4页_1mb
报告摘要
公司研究/中报点评总结
核心内容
*ST船舶(600150)在2018年上半年实现了扭亏为盈,归母净利润达到2.03亿元,同比扭亏。尽管公司营收同比下降10.53%,但其业绩表现超出市场预期,表明公司正在逐步恢复盈利能力。
主要观点
1. 船舶市场回暖迹象显现
- 完工交付:上半年全国造船完工1886万载重吨,同比下降28.9%;但公司完工交付船舶14艘/221.16万载重吨,吨位数完成年计划的46.91%。
- 新订单增长:承接新船订单2270万载重吨,同比增长97.2%,显示市场回暖。
- 手持订单:截至6月底手持船舶订单9107万载重吨,同比增长9.9%,预示未来业绩可期。
- 行业集中度提升:造船完工量前10家企业集中度达67.9%,新承接订单前10家企业集中度达83.3%,行业集中度进一步提升,有利于龙头企业如*ST船舶受益。
2. 财务结构优化,降低负债率
- 公司通过市场化债转股和现金增资方式,对子公司外高桥造船和中船澄西分别增资47.75亿元和6.25亿元,有效改善了财务状况。
- 财务费用:由上年同期的5.17亿元大幅降至7160万元,同比下降86.05%,增强了盈利能力。
- 资产负债率:由71.34%降至70.03%,财务负担减轻。
3. 业务结构调整,剥离亏损业务
- 公司已将海工产品合同转让以积极止损,并转让长兴重工36%股权,进一步减少亏损点。
- 海工业务曾是公司亏损的主要原因,目前公司已着手清理,为全年扭亏奠定基础。
4. 业绩预测与估值
- 盈利预测:预计公司2018-2020年EPS分别为0.16元、0.21元、0.39元,归母净利润分别为2.20亿元、2.86亿元、5.34亿元。
- 估值:根据Wind一致预期,2018年可比公司PB均值为1.31倍,给予公司1.3-1.4倍PB估值,对应目标价12.08-13.01元。
- 当前价格:11.67元,处于合理价格区间内,维持“买入”评级。
关键信息
- 经营数据:上半年营收76.38亿元,完成年计划的52.67%;实现机电设备产值5.25亿元。
- 订单情况:承接新船订单2270万载重吨,手持订单9107万载重吨。
- 财务表现:财务费用大幅下降,资产负债率改善,盈利能力和现金流逐步恢复。
- 风险提示:民船行业复苏不及预期;中船工业集团混改政策落地低于预期。
估值与评级
- 投资评级:买入(维持评级)
- 合理价格区间:12.08~13.01元
- 当前价格:11.67元
- EPS预测:0.16 / 0.21 / 0.39元
- PB预测:1.26~1.18倍
财务比率
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 17.78% | 17.66% | 18.11% | 18.37% | 18.62% |
| 净利率 | -12.14% | -13.78% | 1.40% | 1.73% | 3.02% |
| ROE | -16.71% | -18.28% | 1.72% | 2.18% | 3.92% |
| ROIC | -9.73% | -12.24% | 4.95% | 6.02% | 7.84% |
| 资产负债率 | 66.24% | 71.34% | 70.03% | 70.44% | 70.26% |
经营预测
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 21,457 | 16,691 | 15,760 | 16,535 | 17,671 |
| 归母净利润 | -2,604 | -2,300 | 220.45 | 285.98 | 533.97 |
| EPS(元) | -1.89 | -1.67 | 0.16 | 0.21 | 0.39 |
可比公司估值情况
| 公司名称 | 股票代码 | 收盘价(元) | EPS(2018E) | BVPS(2018E) | PB(2018E) |
|---|---|---|---|---|---|
| 中船防务 | 600685.SH | 12.36 | 0.09 | 7.43 | 1.66 |
| 中国重工 | 601989.SH | 4.12 | 0.05 | 3.69 | 1.12 |
| 中国动力 | 600482.SH | 18.07 | 0.81 | 15.71 | 1.15 |
| 平均值 | - | - | - | - | 1.31 |
风险提示
- 民船行业复苏不及预期
- 中船工业集团混改政策落地低于预期
投资建议
- 公司作为民船制造行业龙头,随着行业回暖将率先受益。
- 通过剥离亏损业务和优化财务结构,公司具备扭亏潜力。
- 维持“买入”评级,目标价区间为12.08~13.01元。
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