2020年中国城市仓储市场报告___武汉_27页_1mb

2020年中国城市仓储市场报告 - 武汉篇总结

核心内容

本报告分析了2020年武汉市仓储市场的发展情况，涵盖宏观经济背景、仓储市场概况及仓储子市场分析，重点聚焦于仓储供应、租金、空置率及政策导向等方面。

主要观点

1. 武汉市宏观经济背景

• GDP增长：2016-2019年武汉市GDP年均增长约8.0%，总量达1.3万亿元；2020年上半年受疫情影响显著下降，但二季度降幅明显收窄，经济复苏势头良好。
• 社会消费品零售总额：年均增长10.28%，2020年上半年虽有下降，但4、5、6月降幅连续收窄，显示经济复苏。
• 固定资产投资：年均增长7.8%，集中在战略性新兴产业和工业投资，但2020年上半年因疫情投资增速下降。
• 进出口总额：2016-2019年总体呈上升趋势，2020年上半年在疫情压力下仍实现逆势增长。

2. 产业结构与重点产业布局

• 产业结构：第三产业占比超过50%，且逐年增加，为物流行业发展提供有力支撑。
• 重点产业：武汉市政府提出“万千百工程”，重点发展光电子信息、汽车及零部件、生物医药及医疗器械三大世界级产业集群，并推进四大国家级产业基地和大健康产业基地建设。

3. 基础设施情况

• 公路：形成“九纵五横三环”高速公路网，道路密布。
• 铁路：作为中国四大铁路枢纽之一，武汉是京广和沪汉蓉高速铁路交汇地。
• 航空：武汉天河国际机场为中部第一门户机场，拥有200条航线，覆盖全球五大洲。
• 航运：武汉为长江中游航运中心，阳逻港是首个试行启运港退税政策的港口。

关键信息

4. 仓储市场概况

• 仓源总量：截至2020年9月，武汉市现有仓源总量为1,144.68万m²，其中普通仓占比97.37%，冷库占比2.47%。
• 仓源分布：超47.73%的仓源集中在距离中山公园20km至30km范围内，10km以内仓源较少。
• 仓源规模：1-3万m²项目占比最高（29.86%），9万m²以上项目较少（8.63%）。
• 租金与空置率：2020年9月武汉市通用仓库平均租金为22.15元/m²·月，为2016年以来最低；空置率为24.68%，较2019年底明显上涨。
• 仓储用地成交：2016-2020年武汉市一手仓储用地成交总量约385.14万㎡，主要集中在东西湖区；蔡甸区成交均价最高，达1,050.76元/m²，江夏区最低，为418.036元/m²。
• 政策导向：武汉市政府持续推动仓储业向智能仓储、互联网+仓储交易、降本增效等方向发展，出台多项政策支持物流业发展。

5. 仓储子市场情况分析

• 子市场划分：武汉市仓储设施主要分布在东西湖区、蔡甸区、江夏区、新洲区、汉南区和葛店开发区（鄂州）。

• 子市场功能定位：

  • 东西湖区：物流中心枢纽，食品加工强区，汽车零部件生产基地。
  • 蔡甸区：以生产性物流为主。
  • 江夏区：国际化智能商贸物流枢纽港。
  • 新洲区：重要的交通枢纽，阳逻港为中国最大内河航运港口。
  • 汉南区：汽车零部件制造基地。
  • 葛店开发区（鄂州）：高新技术产业核心开发带，仓储市场重点辐射武汉区域。

• 开发商分析：大型专业物流开发商如普洛斯、宝湾物流、深国际、安博等在各子市场布局，终端用户包括顺丰、京东、苏宁等。中小型开发商如武汉诚通物流、武汉芳华物流等也活跃于市场。

• 租金与空置率：2020年下半年，各子市场租金略有下降，空置率略有上升，整体供需关系偏“供大于求”，尤其是东西湖区、蔡甸区、汉南区和新洲区。

仓储市场趋势

• 疫情影响：2020年上半年武汉仓储市场受到较大冲击，租金下降，空置率上升，但随着复工复产推进，市场逐步回暖，但仍需时间。
• 政策支持：政府持续出台政策，推动仓储业向智能化、信息化、高效化方向发展，如“互联网+仓储交易”、智慧物流体系建设等。
• 未来布局：武汉物流体系将围绕“一港六园八中心”进行优化，形成多式联运格局，重点发展冷链物流、智能仓储等。

数据来源与研究团队

• 数据来源：武汉市统计局、武汉市自然资源与规划局、物联云仓平台。
• 研究团队：物联云仓数据研究院，由李小芳、蒋琴、詹璐、李晨等研究员及区域总监组成，提供仓储市场研究及咨询服务。