20210827-浙商证券-粤高速A-000429.SZ-粤高速A2021年半年报点评_21H1盈利落于业绩预告中枢_经营稳健高股息可期_4页_2mb
报告摘要
粤高速A(000429)2021年半年报总结
核心内容
粤高速A于2021年8月27日发布2021年半年报,显示公司2021年1-6月实现归母净利润8.49亿元,同比大幅增长3348.4%,较2019年同期增长15.3%,业绩符合预期。公司经营稳健,具备高股息特性,维持“增持”评级。
主要观点
- 业绩增长显著:2021年半年报业绩表现超预期,主要得益于佛开高速改扩建带来的收入增厚及车流自然恢复。
- 佛开南段改扩建延长收费期:佛开南段改扩建项目延长收费期限约18年,至2044年6月,公司因此减少折旧摊销费用约1.33亿元,增厚2021年归母净利润约1亿元。
- 并表广惠高速降低风险:公司于2020年底收购广惠高速21%股权,持股比例提升至51%,实现控股并表,有助于对冲广佛高速到期带来的盈利风险。
- 高股息政策:公司承诺未来三年(2021-2023)分红比例不低于70%,对应股息收益率分别为7.9%、7.2%、7.9%,具备高股息吸引力。
- 盈利预测乐观:基于改扩建项目和并表广惠高速的影响,预计2021-2023年公司归母净利润分别为16.58亿元、14.72亿元、16.07亿元,对应P/E分别为8.74倍、9.84倍、9.02倍,估值较低。
关键信息
投资要点
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业绩增长原因:
- 佛开高速改扩建后收费标准提升,带来收入增长。
- 连接高速公路改扩建全线通车,引流效果显著。
- 车流自然恢复超预期,推动整体业绩提升。
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财务影响:
- 佛开南段改扩建延长收费期,减少折旧摊销,增厚净利润。
- 并表广惠高速带来稳定业绩贡献,预计2021H1贡献归母净利润约2.64亿元。
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分红政策:
- 公司承诺未来三年分红比例不低于70%,凸显对投资者回报的重视。
盈利预测与估值
- 盈利预测:2021-2023年公司归母净利润分别为16.58亿元、14.72亿元、16.07亿元。
- 估值水平:对应P/E分别为8.74倍、9.84倍、9.02倍,估值较低,具备投资价值。
- 股息收益率:预计未来三年股息收益率分别为7.9%、7.2%、7.9%,高股息特性显著。
风险提示
- 并表路产车流量增长不及预期。
- 平行路段分流效应超预期。
- 收费政策调整影响超预期。
公司简介
粤高速A是广东省交通集团旗下的重要子公司,主要业务包括收费高速公路、桥梁的投资、建设、收费和养护管理,是广东省高速公路系统内开发高速公路和特大桥梁的主要机构。
财务摘要
| 项目 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 3790 | 5609 | 5302 | 5627 |
| 净利润 | 1364 | 2447 | 2226 | 2414 |
| 归属母公司净利润 | 868 | 1658 | 1472 | 1607 |
| EPS(最新摊薄) | 0.42 | 0.79 | 0.70 | 0.77 |
| P/E | 16.70 | 8.74 | 9.84 | 9.02 |
主要财务比率
| 指标 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 56.15% | 61.81% | 60.61% | 61.43% |
| 净利率 | 36.00% | 43.62% | 41.99% | 42.91% |
| ROE | 8.47% | 15.24% | 12.15% | 12.03% |
| ROIC | 11.21% | 17.71% | 15.42% | 15.77% |
| 资产负债率 | 48.19% | 44.72% | 44.24% | 43.58% |
| 净负债比率 | 57.21% | 69.12% | 66.37% | 65.16% |
| P/B | 1.83 | 1.72 | 1.63 | 1.55 |
| EV/EBITDA | 5.43 | 4.94 | 4.98 | 4.49 |
投资评级说明
- 个股评级:增持(预计相对沪深300指数表现+10%~+20%)。
- 行业评级:中性(行业指数相对沪深300指数表现-10%~+10%)。
法律声明
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