汽车传感器喜迎春天_走向融合_19页_1mb

汽车传感器行业总结

核心内容

汽车传感器是实现高级辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶的关键元件，主要包含毫米波雷达、超声波传感器、摄像头和激光雷达等类型。随着自动驾驶技术的发展，传感器融合成为趋势，多种传感器协同工作以提升环境感知能力。

主要观点

1. 融合传感器是未来发展方向

   • 毫米波雷达、超声波传感器、摄像头和激光雷达的组合是实现更高级别自动驾驶的主流方案。
   • 毫米波雷达在24GHz和77GHz频段中应用广泛，未来将向77GHz频段统一。
   • 摄像头是ADAS系统的主要视觉传感器，其算法占成本60%以上，是核心环节。

2. 国内传感器行业仍处于发展阶段

   • 国内毫米波雷达传感器目前全部依赖进口，但第一阶段研发已完成，24GHz雷达产品将在2016Q4上市。
   • 国内初创企业多与主机厂合作，尚未具备主导地位，但未来有机会。

3. 政策推动ADAS普及

   • 各国陆续出台ADAS相关法规，如美国、欧洲、日本等，推动安全系统成为标配。
   • 中国ADAS渗透率较低，但政策支持力度大，预计未来将快速增长。

4. 成本结构与产业链分工

   • 毫米波雷达成本主要由天线&板材、射频前端芯片、后台DSP信号处理三部分构成，各占1/3。
   • 摄像头硬件成本中，镜头和芯片各占1/3，算法成本占比最高。

关键信息

汽车传感器类型及特点

毫米波雷达市场分析

• 频段发展：目前主流为24GHz和77GHz，未来将向77GHz频段统一。
• 产业链构成：主要包括天线&板材、射频前端芯片、后台DSP信号处理。
• 成本结构：中长距离雷达模块成本为60-120美金，中短距离为30-40美金，三部分成本各占1/3。
• 国内进展：华域汽车、沪电股份、亚太股份等公司已布局毫米波雷达产业链，部分产品即将量产。

摄像头系统市场分析

• 类型与应用：主要分为单目、后视、立体、环视摄像头，单目摄像头是当前主流。
• 产业链分工：光学镜片由台湾厂商主导，国内联创电子有望进入前列；图像传感器由欧美和韩国厂商主导。
• 算法成本：占摄像头系统成本60%以上，Mobileye占据全球90%以上的市场份额。
• 未来趋势：单目摄像头仍是主流，未来单车配备摄像头数量可能超过6个，双目摄像头产品化也在推进。

投资建议

• 雷达产业链：建议关注华域汽车、沪电股份、亚太股份。
• 摄像头产业链：建议关注联创电子、北京君正、欧菲光、水晶光电。

市场前景

• ADAS市场规模：预计2020年全球ADAS市场规模将达到300亿美元，中国将达到30亿美元。
• 防碰撞传感器：2014年全球市场规模为39.4亿美元，预计2020年将达99亿美元。
• 传感器融合趋势：随着ADAS和自动驾驶的发展，多传感器融合将成为行业主流，提升系统安全性和稳定性。

产业链图示

• ADAS产业链：主机厂与tier1厂商为主力，初创企业与主机厂合作。
• 摄像头产业链：涵盖光学镜头、图像传感器、模组、算法等环节，国内厂商成长迅速。

结论

汽车传感器行业正处于快速发展阶段，融合方案成为主流，政策推动ADAS普及，市场空间巨大。国内企业在雷达和摄像头产业链中已有所布局，但核心技术仍需突破，未来增长潜力可观。