20180830-东北证券-宇通客车-600066.SH-公司净利短期承压_下半年盈利有望改善_4页_626kb
报告摘要
宁通客车 (600066) 总结
核心内容
宁通客车发布2018年半年报,显示公司营业收入同比增长29.03%,但归母净利润同比下降23.42%。公司作为我国大中客行业的龙头,正面临新能源补贴退坡带来的盈利压力,但预计下半年盈利将有所改善。
主要观点
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业绩表现:
- 2018年上半年,公司实现营业收入120.17亿元,同比增长29.03%。
- 归母净利润为6.16亿元,同比下降23.42%,主要受新能源补贴退坡影响。
- 客车销量为24780台,同比增长13.5%。其中,新能源客车销量8765台,同比增长195.7%;传统客车销量16015台,同比下降15%。
- 上半年毛利率为21.42%,同比下降3.52个百分点;2018Q2单季毛利率仅为20.61%,环比下降2.08个百分点。
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成本与费用:
- 销售费用率上升至8.41%,同比增加0.83个百分点,主要由于按揭服务费和运费增加。
- 管理费用率上升至7.72%,同比增加0.40个百分点,主要由于人工成本及研发费用增加。
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盈利改善预期:
- 随着新能源客车技术升级,预计下半年终端售价将有所提升。
- 新能源补贴政策将有所改善,公司大部分产品将按1.21倍获得补贴,相比过渡期提高0.78万元。
- 三电成本预计进一步下降,并集中在下半年体现,预计下半年盈利能力将改善。
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行业趋势:
- 新能源补贴退坡加速了行业洗牌,有助于提升行业集中度。
- 公司作为行业龙头,有望在行业整合中受益。
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盈利预测:
- 预计公司2018-2020年归母净利润分别为31.72亿、35.35亿、38.44亿。
- EPS分别为1.43元、1.60元、1.74元。
- 市盈率分别为10.97倍、9.84倍、9.05倍,维持“增持”评级。
关键信息
财务摘要(单位:百万元)
| 项目 | 2016A | 2017A | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 35,850 | 33,222 | 35,128 | 37,169 | 39,016 |
| 归属母公司净利润 | 4,044 | 3,129 | 3,172 | 3,535 | 3,844 |
股票数据
| 项目 | 2018/8/29 |
|---|---|
| 6个月目标价(元) | 18.00 |
| 收盘价(元) | 15.71 |
| 12个月股价区间(元) | 14.57~27.26 |
| 总市值(百万元) | 34,781 |
| 总股本(百万股) | 2,214 |
财务与估值指标
| 指标 | 2017A | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|
| 每股收益(元) | 1.41 | 1.43 | 1.60 | 1.74 |
| 每股净资产(元) | 7.05 | 8.05 | 9.67 | 11.43 |
| 每股经营性现金流量(元) | -0.79 | 2.95 | 1.83 | 1.90 |
| 营业收入增长率 | -7.33% | 5.74% | 5.81% | 4.97% |
| 净利润增长率 | -22.62% | 1.37% | 11.44% | 8.76% |
| 毛利率 | 26.32% | 26.34% | 26.41% | 26.47% |
| 净利润率 | 9.42% | 9.03% | 9.51% | 9.85% |
| 资产负债率 | 56.85% | 55.18% | 51.89% | 48.81% |
| 流动比率 | 1.47 | 1.60 | 1.77 | 1.93 |
| 速动比率 | 1.31 | 1.47 | 1.63 | 1.79 |
| 销售费用率 | 7.08% | 7.62% | 7.35% | 7.49% |
| 管理费用率 | 6.17% | 6.50% | 6.50% | 6.50% |
| 财务费用率 | 1.48% | 0.01% | -0.08% | -0.12% |
| 市盈率 | 11.14 | 10.97 | 9.84 | 9.05 |
| 市净率 | 2.23 | 1.95 | 1.63 | 1.37 |
| P/S(倍) | 1.05 | 0.99 | 0.94 | 0.89 |
| 净资产收益率(%) | 20.19% | 17.95% | 16.67% | 15.35% |
风险提示
- 新能源客车销售不及预期
- 新能源补贴退坡加速
分析师简介
- 李恒光:东北证券汽车行业分析师,2016年加入东北证券研究所,现任汽车组组长,主要研究领域为新能源汽车、智能驾驶、零部件等。
投资评级说明
| 评级 | 定义 |
|---|---|
| 买入 | 未来6个月内,股价涨幅超越市场基准15%以上 |
| 增持 | 未来6个月内,股价涨幅超越市场基准5%至15%之间 |
| 中性 | 未来6个月内,股价涨幅介于市场基准-5%至5%之间 |
| 减持 | 未来6个月内,股价涨幅落后市场基准5%至15%之间 |
| 卖出 | 未来6个月内,股价涨幅落后市场基准15%以上 |
总结
宁通客车在2018年上半年业绩增长主要来自于营业收入的上升,但净利润下降明显,主要受新能源补贴退坡影响。新能源客车销售增长显著,但传统客车销售下滑。公司预计下半年盈利能力将改善,主要得益于售价提升、补贴政策优化及成本下降。作为行业龙头,公司有望在行业洗牌中进一步巩固市场地位。当前维持“增持”评级,未来6个月目标价为18.00元。
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