2024乘用车新车质量报告_65页_1mb

汽车之家2024年乘用车新车质量报告总结

核心内容概述

汽车之家2024年乘用车新车质量报告基于24,301个认证车主的反馈数据，涵盖了中国品牌、海外品牌国产和进口车的总体质量表现。报告通过PPH（Problem per Hundred，新车百车故障数）指标评估各品牌在不同评价维度下的质量水平，PPH数值越小，代表质量越好。

主要观点与关键信息

1. 数据来源与统计说明

• 数据来源于汽车之家质量产品，通过站内短信邀请认证车主填写表单。
• 数据收集时间为2024年1月1日至2024年12月31日。
• PPH排名仅针对样本量≥100且销量达到一定量级的品牌/厂商，未达标准的品牌不参与横向比较。
• 新车定义为用车年限在2-12个月的车辆，以避免磨合期和损耗件影响。

2. 九大评价维度PPH表现

主要质量问题分布：

• 行驶过程（PPH 39）：

  • 胎噪声过大（9.4）
  • 风噪声过大（7.7）
  • 发动机噪音过大（3.7）

• 电子设备（PPH 28）：

  • 语音识别系统-识别率低/误解（2.9）
  • 语音识别系统-反应缓慢（2.2）
  • 蓝牙电话/设备配对-无法接通/连接中断（2.0）

• 内饰（PPH 19）：

  • 中控台-有异响（2.8）
  • 内饰有异味（2.7）
  • 车门内饰板-有异响（2.0）

• 车身外观（PPH 17）：

  • 前门-不易开启/关闭（1.6）
  • 前车窗-有异响（1.3）
  • 车门/车窗/风挡-密封不严（1.1）

• 功能操作（PPH 17）：

  • 雨刷/喷洗器-刮不干净挡风玻璃（2.6）
  • 鸣笛喇叭-操作费力（1.3）
  • 主动刹车/前车碰撞警告-无法开启/偶尔失效（1.1）

3. 中国品牌新车质量表现

• 总体排名：鸿蒙智行旗下品牌（如AITO问界）表现优异，连续三年处于细分市场平均值以上。
• 新能源车：新能源车在“电子设备”维度表现优于非新能源车，但“功能操作”维度非新能源车更优。
• 燃油车：中国品牌燃油车质量提升显著，尤其在“电子设备”和“功能操作”维度进步最大。
• 主要问题：
  • 胎噪声过大（9.0）
  • 风噪声过大（8.1）
  • 行驶中-车跑偏（3.5）
  • 发动机噪音过大（3.1）
  • 语音识别系统-识别率低/误解（2.8）

4. 海外品牌国产新车质量表现

• 总体排名：部分海外品牌国产车型质量表现优异，尤其在“电子设备”和“车身外观”维度进步显著。
• 主要问题：
  • 胎噪声过大（10.3）
  • 风噪声过大（7.4）
  • 内饰有异味（3.3）
  • 手机互联/映射-连接问题（3.3）
  • 中控台-有异响（3.3）
  • 语音识别系统-识别率低/误解（3.0）

5. 海外品牌进口新车质量表现

• 总体排名：部分海外品牌进口车型质量表现优异，主要集中在“电子设备”和“行驶过程”。
• 主要问题：
  • 胎噪声过大（4.1）
  • 刹车时异响（4.1）
  • 风噪声过大（3.5）
  • 发动机噪音过大（3.1）
  • 车子底部有异响（2.6）

6. 新能源与非新能源车对比

• 新能源车在“电子设备”维度表现更优，非新能源车在“功能操作”维度更优。
• 2024年新能源车其他维度PPH值均下降，质量问题减少。
• 非新能源车在所有维度均有提升，其中“电子设备”和“功能操作”进步最大。

7. 分级别市场表现

• 小型车和大型车表现较好，但大型车质量问题有所增加。
• MPV提升最为明显。
• 法国品牌质量提升最为显著。

8. 总体趋势

• 2024年新车质量整体有所提升，尤其在“电子设备”和“车身外观”维度。
• 消费者对“行驶过程”和“电子设备”抱怨较多，而对“座椅”和“变速系统”抱怨较少。