2023年4月乘用车新车批发价分析报告-大搜车智云

2023年4月乘用车市场新车批发价格分析总结

核心内容概览

2023年4月，中国乘用车市场新车批发价格整体呈现下跌趋势，折扣率持续上升，达到15.4%，创近28个月历史新高。价格环比下跌3000元至20.0万元，回归至年初水平，但同比增长约8500元。新能源车市场同样受到折扣率上升的影响，价格环比下跌约3000元至19.3万元，同比增长约1.6万元。

主要观点

• 整体市场趋势：乘用车市场折扣率和价格均呈现下降趋势，但新能源车市场价格跌幅相对较小，仍保持增长。
• 细分市场表现：
  • 轿车：折扣率上涨1.4%，价格下跌3000元，跌幅高于SUV。
  • SUV：折扣率上升，价格下跌幅度较大，部分车型跌幅高于同价格段竞品。
  • MPV：自1月收紧后，折扣率持续攀升，本月回归至高峰水平。
• 品牌表现：
  • 自主品牌：折扣率涨幅显著，部分品牌如吉利、长安、广汽传祺等价格下调幅度较大。
  • 合资非豪华品牌：折扣率和价格均有所下降，但降幅相对温和。
  • 豪华品牌：部分品牌如华晨宝马价格略有回升，而上汽奥迪、凯迪拉克等折扣率上升，价格下跌。

关键信息

一级细分市场

• 轿车：折扣率环比上涨1.4%，价格下跌3000元。
• SUV：折扣率环比上涨，价格下跌幅度较大，其中部分车型跌幅高于同价格段竞品。
• MPV：折扣率连续多月攀升，本月回归至高峰水平。

二级细分市场

• 紧凑型轿车：主销车系普遍加大促销力度，价格下降1000-4000元，其中逸动PLUS价格下探至7万元以下。
• 中型轿车：奥迪A4L价格下跌5700元，折扣率上涨1.9%；汉EV、汉DM-i价格持续下探，跌幅高于同价格段竞品；雅阁价格小幅回升，但仍处于低位。
• 紧凑型SUV：主销车系价格下降1000-4000元，其中宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS跌幅较大；途岳价格小幅回升。
• 中型SUV：奥迪Q5L价格持续下跌，奔驰GLC、宝马X3价格回升；非豪华品牌价格普遍下跌，跌幅在1100-4100元。

厂商品牌属性

• 自主品牌：折扣率环比上涨1.6%，价格下跌幅度略低于合资厂商。
• 合资非豪华品牌：折扣率和价格均下降，东风日产、北京现代、雪佛兰等品牌折扣率涨幅超过1.5%。
• 豪华品牌：华晨宝马价格小幅回升，上汽奥迪、凯迪拉克等品牌折扣率上涨，价格下跌幅度高于同级别竞品。

城市级别

• 1-2线城市：折扣率和价格均下降，但价格跌幅高于3线和4-5线城市。
• 3线城市：折扣率涨幅高于1-2线城市，但价格跌幅低于1-2线城市。
• 4-5线城市：折扣率和价格均下降，与3线城市跌幅相当。

TOP10城市

• 上海：价格持续下跌，降幅高于其他一线城市。
• 武汉：折扣率处于高位，价格持续下降，但环比降幅有所收窄。
• 北京、深圳、广州：价格跌幅相对较小，但折扣率仍高于其他城市。

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