2024乘用车新车质量报告-汽车之家_65页_1mb

汽车之家2024年乘用车新车质量报告总结

报告概述

汽车之家2024年乘用车新车质量报告基于24,301个认证车主的反馈数据，涵盖了中国品牌、海外品牌国产及进口车的总体质量表现。报告通过“新车百车故障数（PPH）”指标评估车辆质量，PPH数值越小，代表质量越好。

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核心内容

1. 数据来源与统计说明

• 数据收集时间：2024年1月1日至2024年12月31日
• 数据来源：通过站内短信邀请认证车主填写网上表单
• 样本要求：仅对样本量大于或等于100且销量达到一定量级的品牌/厂商进行统计，未达最小统计量的不参与横向比较
• 评价维度：共分为9大类，超过200个二级指标，涵盖车辆使用过程中的各种问题

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九大评价维度PPH表现

评价维度	PPH值（2024）
整体PPH	153
行驶过程	39
电子设备	28
内饰	19
车身外观	17
功能操作	17
动力系统	13
空调系统	9
座椅	6
变速系统	5

主要质量问题分布（TOP5维度）

行驶过程（PPH: 39）

• 胎噪声过大（9.4）
• 风噪声过大（7.7）
• 发动机噪音过大（3.7）
• 刹车时异响（2.6）
• 车子底部有异响（2.6）

电子设备（PPH: 28）

• 语音识别系统-识别率低/误解（2.9）
• 语音识别系统-反应缓慢（2.2）
• 蓝牙电话/设备配对-无法接通/连接中断（2.0）

内饰（PPH: 19）

• 中控台-有异响（2.8）
• 内饰有异味（2.7）
• 车门内饰板-有异响（2.0）

车身外观（PPH: 17）

• 前门-不易开启/关闭（1.6）
• 前车窗-有异响（1.3）
• 车门/车窗/风挡-密封不严（1.1）

功能操作（PPH: 17）

• 雨刷/喷洗器-刮不干净挡风玻璃（2.6）
• 主动刹车/前车碰撞警告-无法开启/偶尔失效（1.2）
• 鸣笛喇叭-操作费力（1.3）

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中国品牌新车质量表现

整体表现

• 中国品牌新车整体PPH为 9.0，质量表现优于行业平均水平
• 中国品牌中，鸿蒙智行（包括AITO问界、LUXEED智界等）表现突出，连续三年质量优异

新能源与燃油车对比

• 新能源车在“电子设备”维度表现优于燃油车
• 非新能源车在“功能操作”维度表现更优
• 2024年新能源车整体PPH较2023年有所下降，质量改善明显

中国品牌新能源车质量表现排名

品牌	PPH值
鸿蒙智行	84
蔚来	89
启辰	93
理想汽车	94
奇瑞	101
宝马	101
特斯拉	104
荣威	105
智己汽车	105
哈弗	119
腾势	121
阿维塔	122
吉利银河	139
ARCFOX极狐	139
比亚迪	143
细分市场平均	151

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海外品牌新车质量表现

国产新车表现

• 海外品牌国产车整体PPH为 10.3
• 2024年海外品牌国产车质量较2023年有所提升
• 重点问题包括：胎噪声过大、风噪声过大、发动机噪音过大、内饰有异味、中控台有异响等

进口新车表现

• 海外品牌进口车整体PPH为 4.1
• 质量问题集中在行驶过程、电子设备、内饰等维度
• 主要问题包括：胎噪声过大、刹车时异响、语音识别系统问题、中控台异响、车顶内饰板异响等

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质量改进趋势

• 2024年，中国品牌在“电子设备”和“车身外观”维度进步最大
• 非新能源车在“电子设备”和“功能操作”维度有明显提升
• 新能源车在“变速系统”外，其他维度PPH值均下降，质量改善显著
• 法国品牌质量提升最为明显，表现优于其他海外品牌

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总结

2024年乘用车新车质量报告表明，整体质量有所提升，尤其在新能源车领域表现显著。中国品牌在多个维度表现优于行业平均，其中“座椅”和“变速系统”问题最少，而“行驶过程”和“电子设备”成为消费者最常遇到的问题。海外品牌在国产车和进口车方面也呈现出质量改善的趋势，但整体PPH值仍高于中国品牌。