20150104-宏源证券-交通运输行业_周报-关注油价再破位_南北车看20倍PE_23页_1mb
报告摘要
交通运输行业周报总结
核心内容概述
2015年1月4日发布的交通运输行业周报,主要围绕铁路、物流、航运、港口、航空、机场及公路等子行业展开,分析了行业趋势、政策动向及投资机会。整体策略聚焦于“量降质升,改革升级值时”,强调关注铁路市场化改革、航运国企改革、自贸区发展带来的物流增长机会,以及油价下跌对航空股的利好影响。报告还对重点公司进行了估值分析和投资评级推荐。
主要观点与关键信息
1. 铁路行业
- 南北车合并:中国南车与中国北车合并方案确定,合并后新公司命名为“中国中车股份有限公司”,换股比例为1:1.10,预计提升行业估值和盈利水平。
- 铁路改革:铁路改革进入“人事换届,改革落地”阶段,铁路货运与社会大物流对接成为核心变革内容,铁路土地改革红利重要。
- 高铁出海:中国高铁连续获得海外订单,尽管墨西哥项目取消,但对中国高铁走向世界影响不大,仍看好高铁产业链。
- 重点公司:推荐大秦铁路、广深铁路、铁龙物流、怡亚通、中储股份等公司,上调大秦铁路、广深铁路等估值至20倍PE,维持买入评级。
2. 物流行业
- 政策利好:物流行业受益于国企改革和政策支持,尤其是医药电商、供应链金融等方向。
- 行业趋势:物流业景气指数保持较高水平,但增速放缓。推荐“物流网络5巨头”组合,包括怡亚通、外运发展、飞力达、中储股份、保税科技。
- 重点公司:怡亚通、外运发展、飞力达、中储股份、保税科技等公司获增持或买入推荐。
3. 航运行业
- 行业现状:航运市场整体震荡,集运需求不足,散货运价低位波动,原油运价小幅下降。
- 投资建议:建议关注ST远洋和中海发展,前者受益于BDI上涨,后者受益于LNG船投入。
- 行业评级:航运为低配,短期风险较大,但长期看好。
4. 港口行业
- “一带一路”利好:港口行业受益于“一带一路”和自贸区发展,尤其是上海、宁波、天津、唐山、北部湾港等。
- 重点公司:推荐上港集团、宁波港,维持增持评级。同时关注唐山港建设北京出海通道、北部湾港成为“海丝”始发港等进展。
- 区域发展:区域经济战略和自贸区纵深发展将带来港口价值提升。
5. 航空行业
- 油价下跌:油价下跌带来航空成本下降,提升净利润率5%以上。但受人民币贬值影响,航空股投资机会有限。
- 行业数据:2014年航空业实现创纪录利润,预计2015年继续增长。
- 重点公司:推荐中国国航、南方航空、东方航空,维持增持评级。
6. 机场行业
- 京津冀一体化:三地机场签署协同发展战略协议,推动一体化进程。
- 重点公司:推荐上海机场,维持增持评级;厦门空港、锦江投资等也值得关注。
7. 公路行业
- 国企改革:国企改革方案或陆续兑现,关注上市公路公司转型机会。
- 重点公司:推荐宁沪高速,维持增持评级;华北高速因光伏项目投资受关注。
投资组合推荐
| 公司名称 | 评级 | 价格(上周) | 价格(本周) | EPS(2014) | PE(2014) | PB(2014) | 推荐理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大秦铁路 | 买入 | 10.85 | 10.66 | 1.07 | 13.8 | 10.0 | 基本面稳健,运量增长,PE和PB处于历史低位 |
| 广深铁路 | 买入 | 4.55 | 4.52 | 0.14 | 25.1 | 32.3 | 客运冲击已兑现,高铁分流压力减小,PE处于低位 |
| 铁龙物流 | 增持 | 8.46 | 8.86 | 0.30 | 25.0 | 29.5 | 增持预期,估值合理 |
| 怡亚通 | 增持 | 13.55 | 14.86 | 0.26 | 57.2 | 8.4 | 供应链整合,物流网络成长性强 |
| 上港集团 | 增持 | 7.08 | 6.42 | 0.26 | 29.9 | 3.2 | 区域经济和自贸区发展受益 |
| 宁波港 | 增持 | 5.00 | 4.60 | 0.23 | 22.6 | 2.2 | 区域经济和自贸区发展受益 |
| 中国国航 | 增持 | 7.80 | 7.84 | 0.30 | 20.6 | 2.0 | 成本下降,盈利提升,受益于油价下跌 |
| 南方航空 | 增持 | 5.31 | 5.16 | 0.12 | 26.1 | 1.5 | 成本下降,盈利提升,受益于油价下跌 |
| 东方航空 | 增持 | 5.35 | 5.18 | 0.12 | 25.9 | 2.5 | 成本下降,盈利提升,受益于油价下跌 |
| 厦门空港 | 中性 | 25.79 | 23.99 | 1.60 | 15.0 | 3.2 | 流量增速快,资本开支影响小 |
| 宁沪高速 | 增持 | 7.38 | 7.3 | 0.62 | 11.8 | 2.0 | 基本面优质,估值合理 |
| 中海集运 | 增持 | 4.93 | 4.94 | 0.02 | 21.5 | 2.2 | 业绩改善,受益于政策支持 |
行业趋势与展望
- 经济下行压力:报告指出2015年经济开局艰难,但物流、铁路改革和自贸区发展将带来结构性机会。
- 油价影响:油价下跌对航空股有利,但短期航运市场仍面临挑战。
- 政策导向:国企改革、区域经济战略、自贸区发展、"一带一路"等政策成为推动行业发展的关键因素。
- 技术与市场变革:铁路市场化改革、航空票价浮动、物流网络建设、港口基础设施升级等技术与市场变革将推动行业发展。
估值与市场表现
- PE与PB:部分公司如大秦铁路、广深铁路等PE和PB处于历史低位,具备估值提升空间。
- 市场波动:本周交运板块整体波动,部分公司股价上涨,部分下跌,需关注市场风险。
- 横向比较:交运板块整体市盈率和市净率低于其他行业,具备一定投资吸引力。
风险提示
- 宏观经济风险:经济持续下行可能影响行业整体表现。
- 政策风险:铁路、航运等行业的政策变化可能带来不确定性。
- 市场波动:油价和人民币汇率波动可能影响航空和航运公司的业绩。
附录:分析师信息
- 瞿永忠:北京交通大学硕士,10年交运从业经验,宏源证券交运行业组长,资深分析师。
- 刘攀:上海交通大学硕士,3年机械行业研究经验,擅长草根挖掘投资机会。
- 王滔:中山大学硕士,3年交运行业研究经验,重点覆盖物流、航空机场和高速公路等行业。
总结
本报告综合分析了2015年初交通运输行业的整体趋势和子行业动态,强调改革、政策支持和行业结构性机会。重点推荐铁路、物流、港口、航空等领域的公司,认为其具备投资价值,特别是受益于“一带一路”、自贸区发展和国企改革的公司。同时,报告提醒关注油价、人民币汇率等宏观因素对行业的影响,并建议投资者在风险可控的前提下关注相关领域的投资机会。
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