20191104-广发证券-交通运输行业:Q3基金持仓增配物流,取消高速省站进入试运行阶段_38页_2mb
报告摘要
交通运输行业总结
核心内容
2019年第三季度交通运输行业基金持仓呈现以下特点:
- 交运行业基金重仓持股市值占比:2.46%,较19Q2小幅上升0.02pcts,整体仍处于低配状态(低配0.48%)。
- 子行业持仓变化:物流行业显著增配(+0.33pcts),机场行业小幅增配(+0.03pcts),航运行业略有增配(+0.005pcts);航空、铁路行业减仓,公路、港口行业基本不变。
- 个股持仓变化:前10大重仓股持仓占比合计2.29%,前20大合计2.43%,持股集中度较19Q2有所提升。
- 加仓与减仓个股:加仓幅度最大的个股为顺丰控股、白云机场、韵达股份;减仓幅度最大的个股为中国国航、东方航空、上海机场。
- 推荐个股:顺丰控股、圆通速递、韵达股份、嘉友国际。
主要观点
快递行业表现
- Q3快递量同增27.6%,高于2018年同期的25.6%。
- 9月快递量同增25.0%,其中异地件增长最快(+33.7%),国际件增长显著(+41.2%)。
- 9月快递均价同比下降2.2%,行业价格战趋稳。
- 韵达、圆通、申通、顺丰9月快递量分别同增40.6%、42.2%、50.6%、38.0%,合计增速达42.6%。
- Q3快递量同增:韵达(+47.0%)、圆通(+44.1%)、申通(+52.7%)、顺丰(+29.5%)。
- 快递单价:Q3同比下降2.1%,与Q2降幅基本持平,1-9月累计同比下降1.8%。
- 推荐逻辑:业务增速回升快、成本优化显著的公司有望在Q4旺季中迎来估值修复,重点推荐顺丰控股、圆通速递、韵达股份。
航空行业表现
- 19冬春航季内线同增5.0%,增速较18年冬春下降1.8pcts。
- 核心机场表现:虹桥机场、白云机场、深圳机场国内航班量同比增幅分别为2.5%、4.5%、2.0%,显著高于首都机场的-4.0%。
- 非主协调机场:国内航班量同比增速由18年冬春的12.4%降至9.0%,环比增速由18年冬春的2.4%降至-3.8%。
- 四家主要航司:南航、东航、国航、海航国内航班量同比增速分别为5.2%、5.0%、3.2%、2.3%。
- 市场展望:航空板块PB估值处于历史底部,随着成本压力缓解及需求改善,投资价值逐步提升。建议关注南方航空(A股)、中国南方航空股份(H股)、吉祥航空。
公路行业进展
- 取消高速省界收费站:全国ETC门架系统及车道改造工程于10月全面完工,11月进入联调联试和试运行阶段。
- ETC推广目标:2019年底实现ETC使用率90%的目标,预计对主要上市路企2019年归母净利润影响约0.9%~2.6%,2020年影响约4.2%~13.8%。
- 政策背景:自2018年5月起,取消高速省界收费站被纳入政策目标,逐步推进ETC推广及系统改造。
关键信息
基金持仓变动
- 物流行业:基金持仓占比上升0.33pcts至0.58%。
- 航空行业:基金持仓占比下降0.32pcts至0.43%。
- 机场行业:基金持仓占比上升0.03pcts至1.32%。
- 主要持仓个股:上海机场、白云机场、顺丰控股、韵达股份、中国国航。
快递行业数据
- Q3快递业务量:全国161.5亿件,同增27.6%。
- 业务量结构:异地件增长最快(+36.9%),国际件次之(+39.2%),同城件下降(-4.4%)。
- 快递收入:全国1874.4亿元,同增24.9%,均价同比下降2.1%。
- 公司表现:韵达股份、圆通速递、申通快递、顺丰控股9月快递量同增分别为40.6%、42.2%、50.6%、38.0%。
ETC推广影响
- ETC用户通行费优惠:预计对主要上市路企2020年通行费收入影响约2.5%~3.7%。
- ETC设施改造成本:主要路企改造投资约1~3亿元,折旧成本增加。
- 利润影响测算:2019年归母净利润影响约0.9%~2.6%,2020年影响约4.2%~13.8%。
风险提示
- 宏观经济下行:可能导致车流量增长未达预期,影响行业表现。
- 价格战恶化:可能对快递公司盈利造成压力。
- 成本攀升:人力与运输成本快速上升。
- 政策执行不确定性:如“公转铁”推进、ETC推广进度等。
- 汇率与油价波动:可能对航空业造成冲击。
推荐组合
| 代码 | 公司 | 评级 | 股价(元) | 2019E EPS | 2020E EPS | 2019E PE | 2020E PE | 2019E EV/EBITDA | 2020E EV/EBITDA | 2019E ROE | 2020E ROE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 603871.sh | 嘉友国际 | 买入 | 30.89 | 2.71 | 3.54 | 11.40 | 8.73 | 10.01 | 8.46 | 18.7 | 18.1 |
| 600009.sh | 上海机场 | 买入 | 76.26 | 2.93 | 3.43 | 26.03 | 22.23 | 20.86 | 17.58 | 15.6 | 14.4 |
| 002120.sz | 韵达股份 | 买入 | 33.84 | 1.56 | 2.01 | 21.69 | 16.84 | 15.69 | 12.33 | 20.1 | 19.9 |
| 600233.sh | 圆通速递 | 增持 | 12.70 | 0.85 | 1.02 | 14.94 | 12.45 | 17.16 | 14.94 | 3.02 | 3.02 |
重点公司分析
韵达股份
- 业务增速:连续三年保持40%以上,Q3同增47.0%。
- 市占率:达16.1%,稳居行业第二。
- 成本优化:单件操作成本最低,单件经营性净现金流最高,现金储备超80亿元。
- 区域优势:66%收入来自华东,市占率约19%。
圆通速递
- 业务增速:Q3同增44.1%,市占率提升至14.5%。
- 成本改善:单件快递成本同比下降0.35元,毛利率环比提升0.2pcts。
- 经营现金流:Q3同增9.03%,单件经营性净现金流改善。
顺丰控股
- 业务增速:Q3同增29.5%,Q4旺季有望进一步提升。
- 成本优化:Q2毛利率环比提升3.5pcts,特惠产品带动业务增速回升。
- 市场表现:Q3扣非净利同增24.96%,业务量持续增长。
嘉友国际
- ROE:连续多年保持稳定,2019年ROE为18.7%。
- 业务模式:主营跨境多式联运,与国际矿业项目合作紧密。
- 增长潜力:2018年拿下哈萨克矿业订单,拓展非洲市场。
行业趋势
- 电商促销带动快递需求:Q3快递量保持高位增长,行业价格战趋稳。
- 航空需求改善预期:19冬春航季国内航班量同增5.0%,行业逐步恢复。
- ETC推广影响:短期影响利润,长期提升通行效率。
- 公路行业转型:取消高速省界收费站,提升效率与便利性。
图表索引
- 图1:交运19Q3基金持股占比上升0.02pcts。
- 图2:物流行业19Q3基金持股占比上升0.33pcts。
- 图3:19Q3交运行业加仓前10大个股。
- 图4:19Q3交运行业减仓前10大个股。
- 图5:国内周航班总量同比与环比增速。
- 图6:港澳台周航班总量同比与环比增速。
- 图7:五大核心机场航班量同比增速。
- 图8:四大核心机场航班量环比增速。
- 图9:21主协调机场周离港航班量同比增速。
- 图10:21主协调机场周离港航班量环比增速。
- 图11:非主协调机场周离港航班量同比增速。
- 图12:非主协调机场周离港航班量环比增速。
- 图13:四大航航班量同比增速。
- 图14:四大航航班量环比增速。
- 图15:大兴机场国内航班各类航线数量(离港和到港合计)。
- 图16:大兴机场国内航班前20航线。
- 图17:上周各行业涨跌幅。
- 图18:上周交运子行业涨跌幅。
- 图19:上周交运板块涨跌幅前五及后五个股。
行业数据跟踪
- 陆运板块:PE(TTM)和PB(LF)差异显著,部分公司处于历史低位。
- 航空板块:PE(TTM)整体处于中值或高位,PB(LF)处于历史中值偏低。
- 快递板块:PE(TTM)整体处于历史中值靠下,PB(LF)整体处于历史中值靠下。
总结
2019年第三季度,交通运输行业基金持仓显著向物流、机场、航运等子行业倾斜,航空与铁路行业则有所减仓。快递行业在电商促销带动下保持高景气,业务量增长显著,价格战趋稳。航空行业在政策推动下逐步改善,核心机场增速放缓,非核心机场表现亮眼。ETC推广工作持续推进,预计年底完成系统切换,对路企利润影响需综合考虑。重点推荐顺丰控股、圆通速递、韵达股份、嘉友国际,关注其业务增速、成本优化及估值修复机会。
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