20191027-国盛证券-交通运输行业周报:Q3基金持仓分析:物流显著加仓、航空减仓_20页_671kb
报告摘要
交通运输行业Q3分析总结
核心内容概述
本报告对交通运输行业在2019年第三季度的表现进行了详细分析,涵盖基金持仓变化、市场行情回顾、行业重点数据跟踪以及重点公告与新闻。报告指出交运板块整体震荡减仓,但物流、公路、铁路等子行业表现相对较好,而航空板块则因需求不振出现显著减仓。
主要观点
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基金持仓分析:
- 交运板块Q3持仓比重为2.09%,环比下降0.14pct,整体呈现减仓趋势。
- 物流板块显著加仓,主要受顺丰控股、韵达股份等公司业绩改善带动。
- 航空板块显著减仓,主要由于需求下降及汇率影响。
- 机场板块持仓占比为49.22%,是交运板块中占比最高的子行业,但Q3持股市值略有下降。
- 公路与铁路板块受政策及行业改善影响,持仓有所提升。
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市场行情回顾:
- 本周交运指数下跌0.94%,跑输沪深300指数1.65%,排名第28/29。
- 公交板块涨幅第一(0.96%),机场板块跌幅最大(-4.31%)。
- 涨幅前五个股:长久物流(10.36%)、圆通速递(7.08%)、飞力达(6.56%)、东方嘉盛(5.45%)、长航凤凰(4.75%)。
- 跌幅前五个股:恒基达鑫(-14.11%)、ST安通(-6.45%)、天顺股份(-5.34%)、招商轮船(-5.04%)、上海机场(-4.58%)。
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行业重点数据跟踪:
- 航运港口:干散货BDI指数环比下降2.91%,油运BDTI指数下降17.25%,集运SCFI指数上升3.70%。
- 航空机场:布伦特原油价格上涨,航空煤油出厂价上涨,但民航旅客周转量环比下降10.86%。
- 铁路公路:全国铁路货运量同比增长5.85%,公路货运量增长5.18%,但公路客运量下降4.81%。
- 快递物流:快递业务收入和业务量均同比增长,CR8指数为81.80,显示市场集中度较高。
关键信息
- 物流加仓显著:顺丰控股、韵达股份等企业持仓市值大幅增长,其中顺丰控股加仓接近20亿元,Q3归母净利润同比增长52.38%,扣非净利润增长61.62%。
- 航空减仓明显:航空板块持股市值环比下降35.84%,主要因需求不振及汇率影响。
- 机场板块:上海机场、白云机场为前十大重仓股,但上海机场持股市值下降。
- 公路与铁路板块:宁沪高速、粤高速A、深高速、大秦铁路、广深铁路等企业持仓增加,且业绩表现稳健。
- 重点公告:
- 顺丰控股Q3营收增长25.5%,净利润增长52.38%。
- 厦门空港营收增长0.99%,净利润增长4.72%。
- 深圳机场营收增长5.39%,但净利润同比下滑16.63%。
- 大秦铁路出资39.85亿元投资蒙华公司,持股比例增至10%。
- 行业重点新闻:
- 北京大兴国际机场正式对外开放,预计开通116条航线。
- 狮航空难调查报告公布,列出9项事故主要原因。
- 中企首次参与海外高铁投资类项目,泰国高铁项目签约。
- 京沪高铁获证监会受理上市申请,负债持续下降。
- 快递服务已覆盖全国超3万个乡镇,助力农村经济发展。
投资建议
- 机场板块:建议配置上海机场、白云机场,因其现金流稳定,且外资持续流入。
- 航空板块:估值处于历史低位,随着737MAX影响减弱及汇率好转,建议配置三大航(中国国航、南方航空、东方航空)、吉祥航空、春秋航空。
- 物流板块:实物网上消费占比提升,快递持续高景气,建议配置顺丰控股、韵达股份。
- 公路与铁路板块:ETC对公路板块影响已price in,京沪高铁上市提振铁路板块,建议配置宁沪高速、粤高速A、深高速、大秦铁路、广深铁路。
风险提示
- 宏观经济增速低于预期风险。
- 人民币汇率贬值风险。
- 油价大幅上涨风险。
附录:重点公司持股变化
| 股票代码 | 股票名称 | Q3环比增长 |
|---|---|---|
| 002352.SZ | 顺丰控股 | 408.16% |
| 600897.SH | 厦门空港 | 380.80% |
| 600026.SH | 中远海能 | 119.16% |
| 603885.SH | 吉祥航空 | 96.85% |
| 600377.SH | 宁沪高速 | 76.74% |
| 601872.SH | 招商轮船 | 52.31% |
| 601333.SH | 广深铁路 | 42.64% |
| 002120.SZ | 韵达股份 | 31.34% |
| 601006.SH | 大秦铁路 | 27.44% |
| 600004.SH | 白云机场 | 15.86% |
数据图表目录
- 图表1:交运板块占基金比重
- 图表2:机场持仓占据交运板块半壁
- 图表3:交运各子行业持仓变化(亿元)
- 图表4:交运重点公司持股数量变化(股)
- 图表5:交运板块十大重仓股
- 图表6:本周交通运输行业指数情况
- 图表7:本周交运子板块涨跌幅
- 图表8:本周交通运输行业涨跌幅前十个股
- 图表9:BDI、CDFI指数
- 图表10:分船型运价指数
- 图表11:螺纹钢、铁矿石价格
- 图表12:铁矿石运价(美元/吨)
- 图表13:CCBFI指数
- 图表14:秦皇岛动力煤价格
- 图表15:BDTI、BCTI指数
- 图表16:CTFI指数
- 图表17:CCFI、SCFI指数
- 图表18:SCF:欧洲航线、地中海航线(美元/标准箱)
- 图表19:SCA:东南亚航线、韩国航线(美元/标准箱)
- 图表20:SCF:美东航线、美西航线(美元/标准箱)
- 图表21:全国主要港口货物吞吐量
- 图表22:全国主要港口外贸货物吞吐量
- 图表23:全国主要港口集装箱吞吐量
- 图表24:全国主要港口旅客吞吐量
- 图表25:布伦特原油(美元/桶)
- 图表26:航空煤油出厂价(含税)(元/吨)
- 图表27:美元兑人民币中间价
- 图表28:民航旅客周转量(亿人公里)
- 图表29:民航货邮周转量(亿吨公里)
- 图表30:民航正班客座率(%)
- 图表31:北京首都机场旅客吞吐量
- 图表32:上海浦东机场旅客吞吐量
- 图表33:白云机场旅客吞吐量
- 图表34:深圳机场旅客吞吐量
- 图表35:美兰机场旅客吞吐量
- 图表36:厦门空港旅客吞吐量
- 图表37:全国铁路货运量
- 图表38:大秦线货运量
- 图表39:秦皇岛港铁路调入量(万吨)
- 图表40:秦皇岛港吞吐量(万吨)
- 图表41:全国铁路货物周转量
- 图表42:全国铁路旅客周转量
- 图表43:全国公路货运量
- 图表44:全国公路货运周转量
- 图表45:全国公路客运量
- 图表46:全国公路旅客周转量
- 图表47:快递业务收入
- 图表48:快递业务量
- 图表49:全国社会物流总额累计值
- 图表50:实物商品网上零售额累计值
结论
Q3交运板块整体呈现震荡减仓趋势,但物流、公路和铁路板块因业绩改善和政策利好而受到明显增持。航空板块因需求不振及汇率影响显著减仓。投资建议聚焦于现金流稳定的核心资产(如机场)、估值低位的航空企业、高景气的物流快递企业以及防御性较强的公路与铁路板块。同时,需关注宏观经济、汇率及油价波动等风险因素。
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