20130903-招商证券-汽车行业_景气维持_旺季来临_21页_922kb
报告摘要
汽车行业2013年四季度投资策略总结
核心内容
2013年四季度汽车行业迎来传统旺季,乘用车表现最佳,行业景气度回升,整体产业链经营状况有所改善。投资建议为“推荐”投资评级,重点推荐乘用车、汽贸、客车板块,并关注新能源汽车政策动向。
主要观点
1. 轿车进入传统旺季
- 轿车行业在经历2个月调整后,开始进入旺季,需求端依然旺盛,新车型密集推出,带动消费者购车热情。
- 中低端车销量表现良好,受益于3线及以下城市购车普及、二线城市换车需求、80后购车潮、汽车信贷普及等因素。
- 豪车市场仍低迷,主要受宏观经济、三公消费限制、价格虚高等因素影响。
2. 重卡行业缓慢复苏
- 重卡销量在2013年1-7月同比增长10%,但整体复苏缓慢,受宏观经济影响较大。
- 国四标准的推迟执行导致部分企业观望,影响需求释放。
- 零部件企业盈利有所好转,但增速低于整车企业。
3. 客车即将迎来传统旺季
- 客车行业在四季度将进入传统旺季,预计公交车采购将带动行业增长。
- 新能源和LNG节能型客车采购持续增长,政策推动成为关键。
- 2013年上半年新能源客车销量超过2012年全年总量,政策真空期后有望迎来爆发。
4. 零配件行业经营状况回升
- 零配件企业业绩连续两季度回升,商用车配件表现突出。
- 乘用车配件行业ROE触底回升,但商用车配件仍处低位。
- 政策推动如“以旧换再”和天然气基础设施建设,对零配件行业有积极影响。
5. Tesla 提升新能源汽车关注度
- Tesla 的出现带动了国内新能源汽车关注度,政策层面开始关注新能源推广。
- 比亚迪走高性价比路线,已推出多款新能源车型,如电动公交车 K9 和出租车 E6,未来将推出插电混合动力“秦”车型,具有较强市场竞争力。
关键信息
行业数据
- 上证指数:2123
- 行业规模:股票家数113只,总市值8539亿元,流通市值5536亿元
- 绝对表现:1个月9.5%,6个月-7.6%,12个月14.7%
- 相对表现:1个月4.3%,6个月10.2%,12个月19.4%
投资建议
- 乘用车:推荐一汽轿车、长安汽车、广汽集团、江淮汽车、长城汽车
- 汽贸:推荐国机汽车
- 客车:推荐宇通客车
- 新能源与零配件:关注比亚迪、均胜电子、威孚高科、天奇股份
- 风险提示:经济低迷、原材料成本上升、政策不确定性
财务指标(部分重点公司)
| 公司名称 | 股价 | 12EPS | 13EPS | 14EPS | 13PE | 14PE | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一汽轿车 | 14.9 | -0.46 | 0.88 | 1.32 | 17.0 | 11.3 | 1.8 | 强烈推荐 A |
| 长安汽车 | 10.8 | 0.31 | 0.71 | 1.01 | 14.4 | 11.9 | 3.4 | 强烈推荐 A |
| 江淮汽车 | 8.9 | 0.38 | 0.70 | 0.90 | 12.7 | 9.9 | 1.8 | 审慎推荐 A |
| 宇通客车 | 17.9 | 2.20 | 1.34 | 1.57 | 13.3 | 11.4 | 2.8 | 强烈推荐 A |
| 威孚高科 | 22.8 | 1.31 | 1.10 | 1.35 | 20.8 | 16.9 | 3.1 | 强烈推荐 A |
| 国机汽车 | 14.2 | 0.99 | 1.43 | 1.61 | 9.9 | 8.8 | 2.4 | 强烈推荐 A |
| 福耀玻璃 | 7.6 | 0.76 | 0.86 | 0.97 | 8.8 | 7.8 | 2.4 | 审慎推荐 A |
| 天奇股份 | 11.9 | 0.22 | 0.28 | 0.41 | 42.5 | 29.0 | 6.6 | 审慎推荐 A |
行业趋势
- 乘用车:销量持续增长,新车发布带动市场热度,建议关注有新车型推出的公司。
- 重卡:复苏缓慢,受宏观经济和政策影响,预计销量在65-75万辆之间。
- 客车:进入传统旺季,公交车采购为主要增长动力,新能源客车发展迅速。
- 零配件:受益于整车销售回暖,盈利持续回升,但增速低于整车企业。
- 新能源汽车:政策支持逐步加强,但短期内新能源政策出台可能性较小,需关注政策动向。
风险提示
- 经济低迷:可能影响整体汽车需求。
- 原材料成本上升:对盈利能力形成压力。
- 政策不确定性:新能源政策和排放标准变化可能影响行业走势。
总结
2013年四季度汽车行业整体进入旺季,乘用车表现最佳,客车和零配件行业也有望回暖。投资建议以“推荐”为主,重点推荐乘用车、汽贸和客车板块,关注新能源政策及比亚迪、均胜电子等企业。风险方面需注意经济低迷、原材料成本上升及政策变化。
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