20160612-招商证券-建筑行业2016年中期投资策略:布局轨交,买入PPP_28页_1mb
报告摘要
建筑行业2016年中期投资策略总结
核心内容
- 行业整体表现:建筑行业自2014年6月牛市启动以来,涨幅高于上证指数,主要受益于铁路建设板块的抗跌性。
- 投资方向:重点布局轨交及PPP模式,认为轨交将进入投资高峰期,PPP模式将吸纳资金,加速落地。
- 个股推荐:金螳螂、全筑股份、宁波建工和棕榈股份被重点推荐,因其估值低、涨幅少、具备安全边际及转型潜力。
- 行业趋势:基建投资不会差,房地产复苏仍在持续,但边际效应递减;制造业投资持续低迷。
主要观点
1. 基建投资
- 基建投资增速虽略有回落,但预计下半年仍将保持较高增长,尤其关注轨交及基建新领域。
- 政策支持:国家出台多项政策支持基建,包括“十三五”规划、PPP模式推广、政府债务置换、专项资金等。
- PPP模式:PPP是贯穿下半年的主题性机会,截至2016年5月,入库项目超8000个,总投资超9万亿,落地率超20%。
- 资金压力:政府财政压力较大,但PPP模式可吸引社会资本,缓解资金紧张。
2. 房地产投资
- 房地产投资持续回暖,但增速边际效应递减。
- 销售与投资:4月商品房销售面积和金额增长显著,但新开工和开发投资增速略有放缓。
- 装饰园林:作为后周期行业,下半年才是装饰园林开工高峰期,订单和业绩将持续好转。
3. 制造业投资
- 制造业投资持续低迷,增速继续下滑,无明显复苏迹象。
- 化学工程行业表现尤为低迷,PPI继续收窄,盈利增速回落。
4. 轨道交通
- 轨交是未来基建投资重点领域,预计未来5-10年投资空间巨大,每年超5000亿。
- 政策推动:国家下放城轨审批权,放宽建设标准,提升建设效率。
- 投资规划:2016-2018年是首个投资高峰期,预计投资1.6万亿;2030年高铁里程将达到3万公里。
5. 公路投资
- 高速公路投资已完工约67%,未来将保持低位平稳增长。
- 非高速公路投资占比上升至52%,成为新增长点。
- 投资空间:预计未来公路投资进入平稳增长期,参考美国经验,增长不会剧烈波动。
6. 铁路建设
- 铁路建设完成规划的81%,但高铁建设仍是未来重点。
- 投资规划:2016年铁路投资超8000亿,2030年高铁里程达3万公里。
关键信息
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行业数据:
- 上证指数:2927
- 股票家数:82
- 总市值:13797亿元
- 流通市值:11065亿元
-
行业表现:
- 基建投资:前4月累计增长19.73%,4月单月增长20.58%
- 房地产投资:前4月累计增长7.20%,4月单月增长9.70%
- 制造业投资:前4月累计增长6.00%,4月单月增长5.29%
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PPP项目:
- 截至2016年5月,入库项目超8000个,总投资超9万亿。
- 落地率超20%,未来第三批PPP项目库落地及立法将是催化剂。
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建筑工业化:
- 成本已不再是障碍,政策大力支持。
- 钢结构建筑人工成本占比约10%,远低于传统施工的18%。
- 工业化建筑在多个公司已进入商业化应用阶段。
重点公司推荐
| 公司 | 股价(元) | 15EPS | 16EPS | 17EPS | 16PE | 17PE | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 金螳螂 | 10.04 | 0.91 | 0.67 | 0.77 | 14.9 | 13.0 | 2.4 | 强烈推荐-A |
| 全筑股份 | 27.30 | 0.52 | 0.74 | 0.95 | 36.3 | 28.2 | 4.5 | 强烈推荐-A |
| 宁波建工 | 10.49 | 0.39 | 0.43 | 0.50 | 24.2 | 21.1 | 2.1 | 强烈推荐-A |
| 棕榈股份 | 11.56 | -0.38 | 0.20 | 0.25 | 58.2 | 45.4 | 4.2 | 强烈推荐-A |
风险提示
- 宏观经济下滑:可能影响基建投资。
- 转型不及预期:部分公司可能未能实现预期转型。
- 回款风险:部分项目可能存在回款延迟。
图表目录
- 图1:前4月固投累计增速回落至10.50%
- 图2:4月基建、房地产投资增速继续回升
- 图3:4月新增人民币信贷量累计同比增长18.55%
- 图4:4月社会融资总量累计同比增长29.92%
- 图5:财政收支增速差额缩窄,财政支出增速回落
- 图6:5月城投债借新还旧比例上升
- 图7:4月商品房销售面积增长44.07%
- 图8:4月商品房销售金额增长59.76%
- 图9:4月商品房新开工面积累计增长21.40%
- 图10:4月商品房开发投资增长9.70%
- 图11:4月制造业累计同比增6.00%
- 图12:化工投资持续低迷
- 图13:化工PPI有所回升
- 图14:化工企业盈利增速有所回落
- 图15:城轨施工建设成本构成
- 图16:我国国家高速公路约完成目标的60%
- 图17:2001-2015年我国高速公路建设里程
- 图18:非高速公路投资占比逐年上升至52%
- 图19:美国公路投资高峰过后保持平稳
- 图20:预计我国公路投资进入平稳增长期
- 图21:2014-06-01至今建筑行业涨幅强于大盘
- 图22:2014-06-01至今建筑子板块涨跌情况
- 图23:建筑行业估值(PETTM整体法)在所有板块中靠后
- 图24:PPP项目的基本框架
- 图25:钢结构建筑人工成本占比约10%
- 图26:传统施工建筑人工成本占比约18%
表格目录
- 表1:基建领域出台的相关政策及规划
- 表2:截至目前部分基建公司订单获取情况
- 表3:国家及地方层面相继出台政策支持城轨建设
- 表4:未来轨交投资空间巨大
- 表5:我国不同等级公路特性比较
- 表6:“十二五”各省市高速公路目标完成情况
- 表7:近几年我国铁路运营里程稳步增长
- 表8:“十二五”期间全国铁路完成情况
- 表9:“十三五”期间部分已出固化省市计划建设的铁路里程
- 表10:2014-06-01至今个股涨跌表现分类
- 表11:建筑子板块目前与历史平均、最高、最低估值(PE,TTM)比较
- 表12:当前估值(PE、TTM)与历史平均值比较
- 表13:PPP项目回报机制
- 表14:PPP项目评价体系
- 表15:工业化建筑各公司发展阶段
- 表16:各公司工业化建造成本分析
- 表17:建筑工业化近三年国家相关政策
- 表18:公司设立海外子公司概况
- 表19:公司盈利预测简表
- 表20:公司盈利预测简表
- 表21:公司盈利预测简表
- 表22:公司盈利预测简表
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