2017-隧道股份BOT项目专项资产管理计划说明书_106页_513kb
报告摘要
隧道股份BOT项目专项资产管理计划总结
核心内容概述
本总结基于《隧道股份BOT项目专项资产管理计划说明书》,详细介绍了该专项计划的基本情况、交易结构、基础资产、风险防范措施及参与方等关键信息。
主要观点与关键信息
专项计划基本信息
- 名称:隧道股份BOT项目专项资产管理计划
- 设立目的:通过购买基础资产,向资产支持证券持有人支付收益。
- 目标募集规模:不超过肆亿捌仟肆佰万元(RMB:484,000,000),其中优先级资产支持证券01不超过壹亿玖仟万元(RMB:109,000,000),优先级资产支持证券02不超过叁亿伍仟玖佰万元(RMB:359,000,000),次级资产支持证券为壹仟陆佰万元(RMB:16,000,000)。
- 存续期:从专项计划设立日起至法定最终到期日(2018年2月21日)止。
- 计划管理人:上海国泰君安证券资产管理有限公司
- 托管人:招商银行股份有限公司
- 担保人:上海城建(集团)公司
- 资产支持证券面值与参与价格:每份均为壹佰元(RMB:100.00)
- 资产支持证券份数:总共为4,840,000份,其中优先级资产支持证券01为1,090,000份,优先级资产支持证券02为3,590,000份,次级资产支持证券为160,000份。
- 资产支持证券类型:
- 优先级资产支持证券01:2013年8月21日和2014年2月21日分两次支付收益和本金。
- 优先级资产支持证券02:2013年8月21日支付收益,从2014年起每半年偿还本金。
- 次级资产支持证券:于2017年2月21日一次性偿还收益和本金。
基础资产情况
- 专营权收入:2013年4月20日至2017年1月20日期间,每年分五次支付,合计人民币65,552万元。
- 扣除项:
- 隧道大修基金:每年400万元,合计人民币1,600万元。
- 隧道运营费用:每年7,000万元,合计人民币9,198.20万元。
- 基础资产现金流:专营权收入扣除上述费用后,合计人民币54,753.80万元。
交易结构
- 委托人将资金委托给计划管理人,用于购买基础资产。
- 计划管理人设立专项计划并管理资金,通过专项计划账户进行资金收支。
- 基础资产由大连路隧道公司向回购方收取后,扣除相关费用,转至专项计划账户。
- 担保人提供最高额为人民币7,000万元的连带责任保证,确保优先级资产支持证券的兑付。
风险与防范措施
- 项目可能出现破产事件,影响专营权收入的支付。
- 计划管理人需在资金不足时启动担保,由担保人补足差额。
- 担保人可在收到政府专营权收入时,申请提前偿付已支付的担保款项。
信用评级
- 优先级资产支持证券获得AAA级信用评级。
- 次级资产支持证券未进行评级。
结构清晰的总结
专项计划概述
- 名称:隧道股份BOT项目专项资产管理计划
- 目的:通过购买基础资产,为资产支持证券持有人提供收益。
- 合法性:依据《管理规定》、《管理办法》及《指引》设立,具有法律效力。
- 资产支持证券类型:优先级资产支持证券01、优先级资产支持证券02、次级资产支持证券。
基础资产详情
- 专营权收入:2013年4月20日至2017年1月20日期间,每年分五次支付,合计人民币65,552万元。
- 扣除项:
- 隧道大修基金:合计人民币1,600万元。
- 隧道运营费用:合计人民币9,198.20万元。
- 基础资产现金流:合计人民币54,753.80万元。
交易结构
- 资产支持证券:分为优先级和次级,优先级享有优先收益权,次级享有剩余收益。
- 资金管理:专项计划账户用于接收和支付资金,托管人负责账户管理。
- 担保机制:担保人提供最高额人民币7,000万元的连带责任担保,确保优先级资产支持证券的兑付。
风险与收益
- 风险揭示:项目公司可能面临破产,影响专营权收入的支付。
- 收益分配:优先级资产支持证券按预期年收益率支付收益和本金,次级资产支持证券在计划结束时一次性偿还收益和本金。
- 现金流波动:专营权收入可能因贷款利率变化而波动,但实际支付额稳定,确保优先级资产支持证券支付额与现金流覆盖率均高于100%。
信用评级
- 优先级资产支持证券:获得AAA级信用评级。
- 次级资产支持证券:未进行评级。
专项计划参与人
- 计划管理人:上海国泰君安证券资产管理有限公司,具备丰富的资产管理经验。
- 托管人:招商银行股份有限公司,提供专业托管服务。
- 担保人:上海城建(集团)公司,提供连带责任担保。
- 原始权益人:上海大连路隧道建设发展有限公司,负责隧道建设、运营及维护。
- 登记机构:中国证券登记结算有限公司上海分公司,负责资产支持证券登记。
- 转让场所:上海证券交易所,优先级资产支持证券可在该平台转让。
项目背景
- 大连路隧道:上海市建成的12条越黄浦江隧道之一,于2003年提前通车。
- 专营权合同:由市政局与大连路隧道公司签订,规定了专营权的授予及补贴支付方式。
- 运营期:自2003年10月起至2028年10月止,共25年。
- 补贴支付:每年支付16,388万元,分五次支付,确保项目公司收益。
资金管理
- 投资范围:专项计划募集的资金用于购买基础资产,存续期间可投资低风险固定收益类产品。
- 现金流归集与分配:现金流按固定日期归集,分配前需确认资金是否足额。
- 兑付日与顺延:兑付日为特定日期,遇节假日顺延。
项目意义
- 基础设施改善:大连路隧道作为重点工程,对改善越江交通条件具有重要意义。
- 资产证券化:通过资产证券化方式,盘活基础设施资产,提升资金使用效率。
结论
本专项计划通过将大连路隧道的专营权收入证券化,为投资者提供稳定的收益来源。优先级资产支持证券获得AAA级信用评级,具有较高的信用等级。次级资产支持证券在计划结束后一次性偿还收益和本金。计划管理人、托管人及担保人共同保障投资者权益,确保资金安全和收益稳定。
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