20181031-申万宏源-上汽集团-600104.SH-三季报点评_行业-7.7_情况下Q3归母净利同比0.1_维持买入评级_4页_676kb
报告摘要
上汽集团(600104)2018年三季报分析总结
核心内容概述
本报告分析了上汽集团2018年三季报表现,指出在乘用车行业整体销量下滑7.7%的背景下,上汽集团仍取得良好的业绩,其中Q3归母净利润同比仅微降0.1%,远超行业平均水平。报告强调上汽集团在行业下行周期中的抗压能力,以及其在新能源汽车、产品结构优化、市占率提升等方面的领先优势,并维持“买入”投资评级。
主要观点
1. 行业表现与公司对比
- 行业销量:2018年Q3乘用车行业销量同比下滑7.7%,主要受去杠杆、贸易战、棚改货币化暂停、P2P爆雷、居民收入放缓、房租上涨等因素影响。
- 上汽表现:在行业整体低迷的情况下,上汽集团销量同比仅下降1.5%,归母净利润同比微降0.1%,远优于行业平均水平,展现出较强的盈利能力。
2. 产品结构与市场表现
- 上汽乘用车:销量同比增长17.2%,市占率提升至25.2%,较去年同期提升1.4个百分点,显示行业加速向龙头集中。
- 新能源汽车:Q3新能源汽车销量达3.1万辆,同比增长131%。新能源车型的边际贡献率显著高于传统车型,eRX5(27%)、ERX5(23%)、RX5(20%)表现尤为突出。
- 明星车型表现:RX5销量4.8万辆,同比下滑26%;MG6月销8000辆,MG ZS月销7100辆,同比分别增长16%。10月26日发布的荣威i5预计具有较强的市场竞争力,未来表现值得期待。
3. 财务数据与盈利预测
- 营业收入:2018年前三季度营业收入为2116亿元,同比增长10.8%。预计2018-2020年营业收入分别为9357亿元、10012.59亿元、10734.43亿元。
- 净利润:2018年前三季度净利润为34410百万元,同比增长7.5%。预计2018-2020年净利润分别为37074百万元、39118百万元、41830百万元,同比增长率分别为7.7%、5.5%、6.9%。
- 每股收益:预计2018-2020年每股收益分别为3.17元、3.35元、3.58元。
- 市盈率与股息率:当前股价对应2018-2020年P/E为9倍、8倍、8倍,2018年股息率高达7%,显示其较高的分红回报。
4. 盈利能力与成本控制
- 毛利率:2018年前三季度毛利率为13.4%,预计2018-2020年分别为14.0%、13.9%、14.3%,整体呈上升趋势。
- ROE:2018年前三季度ROE为12.0%,预计2018-2020年分别为14.2%、13.0%、12.2%,显示公司盈利能力的持续提升。
- 成本控制:由于产品结构优化,成本增幅低于收入增幅,整体运营效率有所提升。
5. 新能源与研发布局
- 新能源车优势:新能源汽车的边际贡献率显著高于传统车型,为公司未来盈利增长提供支撑。
- 研发支出:2018年前三季度研发支出为15亿,预计全年研发支出将达12.6亿用于上汽乘用车,5亿用于上汽大通,显示公司对技术发展的重视。
- 未来布局:2019年上汽大众将推出途岳,上汽通用将推出4款全新SUV,进一步提升产品竞争力。
关键信息总结
- 市场表现:上汽集团在行业整体下滑背景下仍保持良好增长,销量和利润均优于同行。
- 新能源发展:新能源汽车销量增长显著,边际贡献率高,是公司未来盈利增长的重要驱动力。
- 产品结构优化:产品结构持续提升,单车收入增长,未来Marvel X车型将树立上汽新标杆。
- 市占率提升:国内市占率已达25.2%,显示其在行业中的领先地位。
- 高股息回报:2018年股息率高达7%,具备较高的投资吸引力。
- 盈利预测:2018-2020年净利润分别为371亿、391亿、418亿元,EPS分别为3.17元、3.35元、3.58元。
投资建议
- 维持买入评级:基于公司市占率提升、产品结构优化、新能源布局领先、高股息回报等因素,报告维持“买入”投资评级。
- 盈利预测微调:由于行业压力较大,预计2018-2020年净利润同比增长率分别为7.7%、5.5%、6.9%,略低于原预测。
联系信息
- 证券分析师:蔡麟琳(A0230515100001)、刘帅(A0230117040003)
- 联系人:刘帅,电话:(8621)23297818×转,邮箱:liushuai@swsresearch.com
- 申万宏源研究微信服务号:提供行业研究及市场分析内容。
风险提示
- 行业压力:2018年行业整体表现疲软,对上汽集团的盈利能力构成一定压力。
- 市场不确定性:新能源汽车市场竞争加剧,未来销量和利润增长存在不确定性。
- 投资风险:本报告仅供参考,投资决策需结合个人实际情况,不构成私人投资建议。市场有风险,投资需谨慎。
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