20210225-华创证券-吉利汽车-00175.HK-重大事项点评_终止收购沃尔沃_是好是坏__4页_449kb
报告摘要
吉利汽车重大事项点评总结
核心内容
吉利汽车(00175.HK)与沃尔沃宣布达成一项“合并”方案,该方案的核心是终止吉利对沃尔沃的收购计划。该事件对市场情绪和公司运营都产生了影响,但实质上并未改变双方原有的合作基础,更多是合作的延续与深化。
主要观点
1. 合并方案内容
- 保持独立架构:吉利与沃尔沃将维持各自独立的公司架构,不再推进收购计划。
- 动力总成业务合并:双方将成立新公司,专注于新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机的开发与销售,此合作已从2019年第四季度开始实施。
- 纯电架构合作:双方将共同开发下一代纯电专属模块化架构,预计在2025年前后推出,可能为更先进的“浩瀚架构”升级版本。
- 自动驾驶技术协同:吉利与沃尔沃将基于各自研发成果(如亿咖通与Zenuity分拆后的ZenseAct)合作开发全球领先的自动驾驶解决方案。
- 联合采购与成本控制:双方将扩大联合采购范围和规模,以降低整体运营成本。
- 领克全球化布局:领克将利用沃尔沃的海外渠道和售后服务网络,拓展全球市场。
2. 对市场情绪与实质影响的分析
- 市场情绪:投资者普遍认为该事件为利空,但多数为非持仓投资者,对实际持股影响有限。
- 实质影响:
- 利好:小股东无需担心股权稀释,吉利的财报质量不受沃尔沃拖累。
- 利空:合作不再在统一管理框架下进行,可能影响协同效应的发挥。
3. 总体评价
- 中性态度:认为是否合并对吉利的中长期发展影响不大,未来双方仍会继续深化合作。
- 关注点:公司未来2-3年的投资机会将聚焦于新品周期强度和智能驾驶布局的推进情况。
关键信息
1. 新品周期
- 2020年:
- 星越L:预计在车展预售,2Q上市。
- 帝豪换代:预计3Q上市。
- 领克ZERO:预计车展预售,3Q上市。
- 2021年:
- 领克07:预计4Q上市。
- 明年将更新产品矩阵,逐步切换至最新技术体系。
2. 智能驾驶布局
- 吉利从去年下半年开始对智能驾驶相关研发体系进行优化调整。
- 未来将重点整合沃尔沃ZenseAct的技术资源,强化智能驾驶能力。
3. 财务预测
| 指标 | 2019A | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 977 | 902 | 1,106 | 1,165 |
| 归母净利润(亿元) | 82 | 70 | 111 | 144 |
| 每股盈利(元) | 0.83 | 0.71 | 1.13 | 1.47 |
| 市盈率(倍) | 25.9 | 30.5 | 19.1 | 14.7 |
| 市净率(倍) | 4.7 | 4.1 | 3.5 | 2.9 |
4. 投资建议
- 目标价:31.5港元
- 当前价:25.9港元
- 评级:强推(维持)
- PE倍数:对应2020-2022年PE分别为37倍、23倍、18倍
5. 风险提示
- 宏观经济低于预期
- 新品周期表现低于预期
- 智能驾驶布局进展不达预期
结构分析
1. 财务指标分析
- 资产负债率:逐年下降,2022年预计降至39.9%,显示公司财务结构持续优化。
- 流动比率与速动比率:逐年提升,2022年分别达到147.6%和138.0%,流动性增强。
- 毛利率与净利率:毛利率从17.6%提升至20.0%,净利率从8.4%提升至12.4%,盈利能力增强。
- ROE与ROA:ROE从16.5%提升至18.1%,ROA从8.2%提升至10.5%,显示公司资产利用效率提升。
2. 投资逻辑
- 吉利即将迎来新一轮产品周期,重点车型陆续上市,推动营收和利润增长。
- 智能驾驶布局加快,与沃尔沃技术协同将提升公司技术竞争力。
- 市场对吉利的估值逐步下降,但公司基本面持续改善,未来成长性仍具吸引力。
总结
吉利与沃尔沃的“合并”方案实质上是终止收购计划,但双方仍将在动力总成、纯电架构、自动驾驶、联合采购及领克全球化等方面继续深化合作。该事件对市场情绪有一定冲击,但对公司实质经营影响有限。未来投资关注点将集中在新品周期强度和智能驾驶布局上,吉利在2020-2022年预计实现显著的盈利增长,估值逐步下降,公司基本面持续优化,长期成长优势仍存,维持“强推”评级。
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