20181026-招商证券-黄山旅游-600054.SH-Q3公司景区主业稳增_关注高铁通车与外延扩张_4页_371kb
报告摘要
黄山旅游(600054.SH)投资分析总结
核心内容
黄山旅游(600054.SH)于2018年10月26日发布第三季度报告,整体表现稳健,尤其在成本和费用控制方面有所改善。当前股价为8.94元,目标估值为12.88元,维持“审慎推荐-A”投资评级。
主要财务数据
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 上证综指 | 2599 |
| 总股本(万股) | 74730 |
| 已上市流通股(万股) | 51330 |
| 总市值(亿元) | 67 |
| 流通市值(亿元) | 46 |
| 每股净资产(MRQ) | 5.6 |
| ROE(TTM) | 11.8% |
| 资产负债率 | 10.2% |
股价表现
- 2018年前三季度公司营业收入为11.9亿元,同比下降9.64%。
- 归母净利润为4.2亿元,同比增长22.95%。
- 归母扣非净利润为3.33亿元,同比下降3.76%。
- 基本每股收益为0.5634元,同比增长22.99%。
- Q3营业收入为5.08亿元,同比下降14.11%。
- 归母净利润为2.02亿元,同比增长30.07%。
- 扣非归母净利润为1.73亿元,同比增长11.71%。
主要观点
-
景区主业稳定增长
- 2018年1-8月黄山景区接待游客222.88万人次,同比下降5.4%。
- 十一长假期间游客增长10.4%,预计全年客流与同期持平。
- Q3景区主业小幅增长,主要得益于成本和管理费用的大幅缩减。
-
投资收益增厚利润
- 公司处置部分华安证券股票,带来显著投资收益,推动归母净利润增长。
- Q3毛利率提升至62%,上涨10.9个百分点,主要因房地产结算收入增加,但利润贡献有限。
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费用优化提升净利率
- 销售费用率上升3.2个百分点,主要由于向黄山机场支付奖励款及宣传费。
- 管理费用率下降4.2个百分点,财务费用率微升0.6个百分点。
- 净利率提升14个百分点至41.7%,反映出公司盈利能力增强。
-
票价调整与高铁通车预期
- 2018年9月28日起,黄山景区旺季票价由230元下调至190元,预计对18年业绩影响不到-1.5%,对19-20年影响约-5.0%。
- 杭黄高铁预计2018年12月通车,将缩短黄山与长三角客源地的距离,有望促进客流增长。
-
外延扩张推进
- 公司子公司花山谜窟公司投资3.83亿元进行景区提升工程(一期),预计5年后年接待人数从20万增长至125万,年经营收益约1.7亿元。
- 项目将推动公司从观光型向休闲型业态转型。
投资建议
- 预计公司2018-2020年净利润分别为4.8亿元、5.4亿元、5.5亿元,对应PE分别为14倍、12倍、12倍。
- 公司在景区主业、费用控制及外延扩张方面表现良好,高铁通车预期和项目推进有望带动业绩反弹。
- 维持“审慎推荐-A”投资评级,认为公司长期竞争力高于行业平均水平。
风险因素
- 恶劣天气可能影响游客数量。
- 项目推进可能不达预期。
- 旅游行业存在系统性风险。
财务预测
| 年份 | 营业收入(亿元) | 营业利润(亿元) | 净利润(亿元) | PE(倍) |
|---|---|---|---|---|
| 2018E | 16.57 | 6.92 | 5.08 | 13.9 |
| 2019E | 18.26 | 7.66 | 5.62 | 12.4 |
| 2020E | 19.78 | 7.70 | 5.65 | 12.2 |
估值比率
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| PE | 19.0 | 16.3 | 13.9 | 12.4 | 12.2 |
| PB | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.4 | 1.3 |
| EV/EBITDA | 8.8 | 8.6 | 8.8 | 7.8 | 7.2 |
投资评级定义
- 公司短期评级:审慎推荐(股价涨幅在5%-20%之间)
- 公司长期评级:A(长期竞争力高于行业平均水平)
- 行业投资评级:推荐(行业基本面向好,指数跑赢基准)
分析师信息
- 梅林:招商证券社会服务业首席分析师,南京大学/上海交通大学管理学学士/硕士,2015-2017年在中银国际证券从事社会服务业研究,所在团队获得2015、2016年新财富最佳分析师第三、第四名。
- 王吉虎:社会服务业分析师,厦门大学管理学学士/金融学硕士,2018年7月加入招商证券,重点覆盖景区、出境游、在线旅游板块。
- 李秀敏:社会服务业分析师,浙江大学/复旦大学金融学学士/硕士,2018年6月加入招商证券,重点覆盖酒店、免税板块。
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