20151006-招商证券-物流_美股研究系列之康捷国际物流-全美货代业务的标杆_长期受益国际贸易增长_30页_1mb
报告摘要
康捷国际物流(Expeditors International)总结
核心内容
康捷国际物流(Expeditors International)成立于1979年,是北美最大的第三方物流上市公司之一,专注于航空货代、海运货代、清关及其他服务,采用轻资产模式经营,不拥有运输资产。公司通过整合运力和提供增值服务,实现稳定增长,2014年营业收入达65.6亿美元,净利润3.77亿美元。2015年10月,公司市值为90.68亿美元,位列行业第四。
主要观点
- 轻资产模式:公司不拥有飞机或轮船等运输资产,通过整合运力并提供增值服务获利,有助于控制成本并提高灵活性。
- 多元化业务结构:公司业务涵盖航空、海运、清关及其他服务,2014年收入占比分别为42%、33%、25%,毛利占比分别为34%、43%、23%。
- 全球网络布局:公司在110个国家设有超过253个网点,全球覆盖范围广泛,构建了强大的行业壁垒。
- 历史发展:公司自1984年纳斯达克上市以来,业绩和股价持续增长,但2006年后增速放缓,股价在40美元附近震荡。
- 竞争优势:公司具备强大的网络规模、先进的信息系统和行业专业团队,为客户提供定制化解决方案,提升服务质量。
- 行业挑战:公司依赖承运人,面临汇率波动、运力供需变化及客户集中度等风险,同时行业整体增长放缓,投资回报率下降。
关键信息
公司概况
- 成立于1979年,总部位于美国西雅图。
- 1993年进入中国市场,获得海关“A”类资质。
- 截至2015年,公司拥有250个办事处及14,600名员工。
- 营业收入和净利润从1984年的5000万美元和120万美元增长至2014年的65.6亿美元和3.77亿美元,年均复合增长率分别为17.7%和21.1%。
业务结构
- 航空业务:占收入42%,毛利34%,主要通过集中托运和航空公司代理人模式盈利。
- 海运业务:占收入33%,毛利23%,主要通过海运集中托运、直接海运代理和订单管理实现。
- 清关及其他服务:占收入25%,毛利43%,涵盖报关、仓储、配送、咨询、风险管理等。
市场表现
- 1985-2006年,公司股价从0.2美元上涨至52.76美元,年均回报率超30%。
- 2006年后,公司股价在40美元附近震荡,回报率显著下滑。
- 2015年10月,公司市盈率为21.28倍,低于行业平均水平。
投资策略
- 建议关注跨境电商等新业务带来的投资机会。
- 精选个股标的,关注外运发展和华贸物流。
风险提示
- 宏观经济大幅下滑可能对行业造成负面影响。
- 公司依赖承运人,面临运力波动和汇率风险。
- 业务具有显著季节性,可能影响季度业绩表现。
图表目录
- 图1:公司发展历史沿革
- 图2:康捷机构数量高速扩张
- 图3:康捷国际表现远超纳斯达克指数
- 图4:公司收入业务结构
- 图5:公司毛利业务结构
- 图6:公司收入地域分布
- 图7:公司毛利地域分布
- 图8:航空公司与航空货代在空运产业链中的合作
- 图9:康捷国际集中托运业务
- 图10:康捷国际航空代理人业务
- 图11:空运业务流程
- 图12:公司订单管理业务流程
- 图13:全球进出口总额(1988-2014)
- 图14:中国进出口总额(1980-2014)
- 图15:公司收入与增长率
- 图16:公司净收入与增长率
- 图17:公司净利润及其增长率
- 图18:公司收入与美国GDP增速高度相关
- 图19:全球航空货运周转量(亿吨公里)
- 图20:公司各类业务收入趋势(亿美元)
- 图21:公司各类业务收入占比
- 图22:康捷国际2014年成本结构
- 图23:成本结构占比趋势
- 图24:公司各类业务净收入趋势(亿美元)
- 图25:公司各类业务净收入占比
- 图26:公司的毛利率与净利率
- 图27:公司的毛利率与净利率
- 图28:公司国际化网络规模
- 图29:康捷国际网络体系
- 图30:康捷国际网络价值
- 图31:公司tradeflow信息系统
- 图32:全球可用货邮吨公里情况
- 图33:UTi与EXPD营收对比
- 图34:UTi与EXPD净利润对比
- 图35:公司单季营收状况
- 图36:康捷国际历史估值情况
- 图37:公司近期回报率跑输大盘
- 图38:物流行业历史PE Band
- 图39:物流行业历史PB Band
行业分析
- 行业规模:截至2015年10月6日,上证指数为3053点,股票家数19只,总市值2324亿元,流通市值1856亿元。
- 行业表现:绝对表现和相对表现分别显示为负增长和正增长,说明行业整体增长平淡。
- 投资评级:推荐(维持),建议关注跨境电商等新业务带来的投资机会。
竞争对手分析
- UTi:主要竞争对手之一,通过大量并购实现外延式增长,但其净利润持续下滑,净利率远低于康捷国际。
- 其他公司:包括UPS、FedEx、罗宾逊物流等,但康捷国际在市场份额和盈利能力上表现更优。
未来展望
- 机遇:全球进出口贸易增长,尤其是北美和亚洲地区,以及跨境电商的发展。
- 挑战:运力供需变化、汇率波动、季节性影响、客户集中度和行业整体增速放缓。
总结
康捷国际物流凭借其轻资产模式、全球网络布局和多元化业务结构,在行业中占据重要地位。尽管近年来增速放缓,但公司仍具备较强的竞争力和盈利能力。未来,公司需关注跨境电商等新业务,以应对行业增长放缓带来的挑战。
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