电力设备新能源行业2020年投资策略:新能源中游窗口期打开西南证券-38页_1mb
报告摘要
电力设备新能源行业2020年投资策略总结
核心内容
2020年电力设备新能源行业迎来新的投资机会,主要集中在中游电池、设备和材料板块,同时光伏行业进入平价周期,风电装机量持续增长。以下是对文档内容的详细总结:
主要观点
- 中游企业窗口期打开:由于海外车企扩产及政策推动,电池、设备和材料企业迎来发展良机。宁德时代、先导智能、恩捷股份等企业具备竞争优势。
- 光伏行业进入平价周期:2019年为国内“光伏平价”元年,政策与成本下降共同推动行业发展,隆基股份和通威股份在该领域表现突出。
- 风电装机增长明确:风电行业在2019年实现装机量快速增长,弃风率持续改善,三北地区恢复装机,风电市场前景广阔。
关键信息
1. 海外车企扩产,中游迎来窗口期
-
海外车企战略:
- 欧洲:大众计划2025年年产200-300万辆电动车,宝马计划2025年新能源车销量占比达1-25%,奔驰计划2030年新能源车销量占比达50%,沃尔沃计划2025年电动车销量超100万辆。
- 美国:特斯拉2020年销售目标为100万辆,通用计划2026年纯电动车销量达100万辆,福特计划2020年新能源车销量占比10-20%。
- 日韩:现代计划2020年推出9款新能源产品,本田计划2030年实现15%零排放车辆,丰田计划2025年新能源车销量达550万辆。
-
电池供应商情况:
- 特斯拉主要供应商包括松下、LG、先导智能等。
- 宝马、大众、奥迪、奔驰等车企的电池供应商中,宁德时代、LG、松下等占据重要位置。
- 恩捷股份为全球四大电池厂商(LG、松下、三星、CATL)的唯一全部供货隔膜供应商,预计2020年成为LG动力第一供应商。
-
中游供需结构:目前中游电池、设备和材料存在供不应求的情况,为企业发展提供良好机会。
2. 国内光伏平价渐行渐近
-
政策与成本变化:
- 2019年是国内“光伏平价”元年,光伏项目竞价机制推出,补贴占比显著下降。
- 2019年5月,国家发改委和能源局发布平价上网通知,推动国内光伏市场发展。
-
光伏行业现状:
- 国内光伏制造业已具备全球竞争力,各环节国产化率不断提高。
- 2018年国内多晶硅、硅片、电池、组件国产化率分别为57%、88%、73%、80%。
- 光伏产业链价格趋于稳定,预计2020年将逐步回升。
-
企业推荐:
- 隆基股份:技术及成本优势显著,组件出口占比提升,盈利预期良好。
- 通威股份:硅料和电池片处于底部区间,未来盈利有望回升。
3. 风电抢装明确
-
风电装机情况:
- 2018年中国风电新增装机占全球41.3%,累计装机量达1.8亿千瓦,占电源总装机比例为9.7%。
- 风电利用小时数上升,弃风率下降至4.2%,行业运营IRR提升。
-
风电市场结构:
- 三北地区解除红色预警,装机量逐步恢复,带动风电整体增长。
- 2019年1-9月风机招标量达49.9GW,同比增长108.5%,创历史新高。
-
企业推荐:
- 隆基股份:单晶绝对龙头,具备技术与成本优势,盈利预期良好。
- 通威股份:硅料与电池片双龙头,盈利有望修复。
4. 重点推荐投资标的
-
宁德时代:
- 毛利率改善,成本下降,海外占比提升。
- 2020年扩产加快,产品力强,全球市占率有望提升。
- 预计2019-2021年EPS分别为1.78元、2.08元、2.79元,PE分别为75X、53X,维持“增持”评级。
-
先导智能:
- 海外订单占比提升,客户结构优质。
- 与特斯拉、LG等建立合作关系,设备能力领先。
- 预计未来三年归母净利润复合增速40%,维持“买入”评级。
-
恩捷股份:
- 全球四大电池厂商的唯一全部供货隔膜供应商。
- 隔膜技术壁垒高,成本优势明显,市占率有望提升。
- 预计2020年成为LG动力第一供应商,维持“买入”评级。
-
隆基股份:
- 技术及成本优势显著,组件出口占比提升。
- 2019-2021年EPS分别为1.34元、1.77元、2.03元,PE分别为18X、13X、12X,维持“买入”评级。
-
通威股份:
- 硅料和电池片处于底部区间,盈利弹性大。
- 2019-2021年EPS分别为0.72元、0.90元、1.17元,PE分别为18X、15X、11X,维持“买入”评级。
风险提示
- 光伏海外市场不及预期。
- 新能源汽车补贴大幅退坡。
- 企业产能建设不及预期。
- 风电抢装不及预期。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载