20240319-国联证券-粤高速A-000429.SZ-23年业绩稳步复苏_维持70_高分红率_3页_230kb
报告摘要
粤高速A(000429)总结
核心内容
粤高速A(000429)在2023年实现了业绩稳步复苏,全年营收与归母净利润分别同比增长17.04%和28.01%。公司保持高分红政策,2023年分红率为70%,股息率优势显著。分析师维持“增持”评级,并给出2024年目标价10.66元。
主要观点
- 业绩复苏:2023年公司实现营收48.79亿元,同比增长17.04%,归母净利润16.34亿元,同比增长28.01%。
- 车流量复苏推动收入增长:通行费收入同比增长17.46%,主要受益于车流量回升。控股路产佛开高速、广珠东高速、广惠高速收入分别增长17.38%、28.15%、16.45%。
- 参股路产表现良好:除江中高速因改扩建和分流影响外,其余参股路产通行费收入均实现正增长,带动投资收益同比增加22.57%。
- 毛利率改善:2023年整体毛利率达64.32%,同比提升2.36个百分点,主要得益于优秀的成本管控。
- 高分红政策:公司发布未来三年股东回报规划,承诺每年度以现金方式分配的利润不低于合并报表归母净利润的70%。
- 估值与评级:基于公司路产区位优势和高分红政策,参照可比公司估值,给予2024年13倍PE,目标价10.66元,维持“增持”评级。
关键信息
2023年财务表现
- 营收:48.79亿元,同比增长17.04%
- 归母净利润:16.34亿元,同比增长28.01%
- 分红金额:11.44亿元,分红率为70%
- 信用减值损失:1.23亿元,主因广佛公司对代垫管养支出全额计提减值准备
2023年通行费收入
- 通行费收入:48.11亿元,同比增长17.46%
- 控股路产收入:
- 佛开高速:15.21亿元,同比增长17.38%
- 广珠东高速:11.57亿元,同比增长28.15%
- 广惠高速:21.32亿元,同比增长16.45%
- 参股路产表现:除江中高速外,其余路产通行费收入均正增长,带动投资收益同比增加22.57%
成本与毛利率
- 营业成本:17.41亿元,同比增长9.74%
- 毛利率:64.32%,同比提升2.36个百分点
- 分路产毛利率:
- 佛开高速:60.29%,同比变动9.56个百分点
- 广珠东高速:66.24%,同比变动6.74个百分点
- 广惠高速:66.55%,同比变动-0.29个百分点
高分红政策
- 未来三年分红率:不低于70%
- 2024年股息率:约5.9%,基于3月18日收盘价9.72元测算
盈利预测
| 年份 | 营收(亿元) | 增长率 | 归母净利润(亿元) | 增长率 | EPS(元/股) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024E | 49.88 | 2.23% | 17.10 | 4.64% | 0.82 |
| 2025E | 51.29 | 2.83% | 17.96 | 5.07% | 0.86 |
| 2026E | 52.11 | 1.60% | 18.64 | 3.79% | 0.89 |
估值指标
| 指标 | 2022 | 2023 | 2024E | 2025E | 2026E |
|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率 | 15.9 | 12.4 | 11.9 | 11.3 | 10.9 |
| 市净率 | 2.2 | 2.1 | 1.9 | 1.7 | 1.6 |
| EV/EBITDA | 5.7 | 5.0 | 5.5 | 4.9 | 4.4 |
财务比率
| 指标 | 2022 | 2023 | 2024E | 2025E | 2026E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率 | -21.17% | 17.04% | 2.23% | 2.83% | 1.60% |
| EBITDA增长率 | -23.11% | 18.79% | -3.35% | 4.68% | 3.72% |
| 归母净利润增长率 | -24.90% | 27.93% | 4.64% | 5.07% | 3.79% |
| 毛利率 | 61.95% | 64.32% | 63.31% | 63.40% | 63.30% |
| 净利率 | 43.05% | 46.37% | 44.80% | 45.78% | 46.77% |
| ROE | 14.07% | 16.59% | 15.89% | 15.33% | 14.67% |
| ROIC | 14.52% | 17.86% | 18.25% | 19.32% | 20.43% |
| 资产负债率 | 43.90% | 41.93% | 37.60% | 33.50% | 29.02% |
| 流动比率 | 2.9 | 3.2 | 4.2 | 4.6 | 5.0 |
| 速动比率 | 2.9 | 3.2 | 4.2 | 4.6 | 5.0 |
风险提示
- 车流量增速不及预期
- 改扩建投入超预期
- 收费政策变化
分析师声明
本报告由分析师田照丰、李蔚撰写,旨在提供投资参考,不构成具体投资建议。报告内容基于公开资料和分析师观点,不涉及利益冲突。投资者应独立评估并考虑自身需求。
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