20181126-信达证券-中航飞机-000768.SZ-卓越推_中航飞机_5页_426kb
报告摘要
证券研究报告总结:【卓越推】中航飞机(000768.SZ)
核心内容
本报告为信达证券发布的【卓越推】行业周研究报告,重点推荐中航飞机(000768.SZ)作为军工行业投资标的。报告从行业基本面、政策导向、市场空间及公司竞争力等多个维度分析中航飞机的投资价值,认为其在当前军工行业回暖背景下具备长期投资潜力。
主要观点
1. 军工行业基本面改善明显
- 收入端:2018年军工行业收入持续增长,Q3收入增速达10.99%,为近四年最高。
- 利润端:2018年Q3军工行业归母净利润增速达14.8%,较去年同期提高2.3个百分点;剔除船舶行业后,增速进一步提升至29%。
- 现金流:经营性现金流净额较2017年同期大幅改善,显示行业运营效率提升。
2. 军工行业进入景气周期
- 军改推进落地,采购压制效应逐渐消除,行业进入新一轮采购周期。
- 2019年军工行业基本面有望继续向好,政策改革落地将带来更多投资机会。
- 结构性机会:航空、电子信息化装备及央企主机厂表现优于其他细分领域。
3. 中航飞机的市场地位与潜力
- 行业龙头:中航飞机是我国唯一大中型军用飞机制造平台,具备垄断地位。
- 业务优势:公司拥有运-8、歼轰-7、轰-6等军机制造资源,同时是干支线民用客机核心配套企业。
- 市场空间:预计未来大中型军用运输机(如运-20、运-9)及配套需求将带来超6000亿元市场空间。
关键信息
本期推荐理由
- 市场确定性:军民大中型飞机市场需求明确,长期增长空间广阔。
- 行业回暖:国防预算开支超预期,主战装备列装周期开启,带来集中采购机会。
- 公司龙头地位:中航飞机作为大中型军用飞机制造平台,受益于行业整体景气度提升。
盈利预测与投资评级
- EPS预测:2018-2020年EPS分别为0.22元、0.27元、0.32元。
- 投资评级:基于公司龙头地位和未来市场空间,给予“增持”评级。
风险提示
- 装备批量列装进度低于预期;
- 公司相关军品型号交付进度不及预期;
- 国产民用客机研发生产及市场开拓不及预期。
研究团队简介
- 李勇鹏:信达证券军工行业首席分析师,拥有丰富的军工领域研究经验,曾参与C919、庞巴迪C系列等民用客机设计及航天重大工程研究。
机构销售联系人
| 区域 | 姓名 | 办公电话 | 手机 | 邮箱 |
|---|---|---|---|---|
| 华北 | 袁泉 | 010-83252068 | 13671072405 | yuanq@cindasc.com |
| 华北 | 张华 | 010-83252088 | 13691304086 | zhanghuac@cindasc.com |
| 华北 | 巩婷婷 | 010-83252069 | 13811821399 | gongtingting@cindasc.com |
| 华东 | 王莉本 | 021-61678580 | 18121125183 | wangliben@cindasc.com |
| 华东 | 文襄琳 | 021-61678586 | 13681810356 | wenxianglin@cindasc.com |
| 华东 | 洪辰 | 021-61678568 | 13818525553 | hongchen@cindasc.com |
| 华南 | 袁泉 | 010-83252068 | 13671072405 | yuanq@cindasc.com |
| 国际 | 唐蕾 | 010-83252046 | 18610350427 | tanglei@cindasc.com |
评级说明
| 投资建议的比较标准 | 股票投资评级 | 行业投资评级 |
|---|---|---|
| 基准指数:沪深300指数(6个月内) | 买入:股价相对强于基准20%以上 | 看好:行业指数超越基准 |
| 增持:股价相对强于基准5%~20% | 中性:行业指数与基准基本持平 | 看淡:行业指数弱于基准 |
| 持有:股价相对基准波动在±5%之间 | 卖出:股价相对弱于基准5%以下 | - |
| - | - | - |
总结
本报告认为,2018年军工行业已出现基本面拐点,行业收入与利润持续增长,现金流显著改善。中航飞机作为我国大中型军用飞机制造龙头,具备长期投资价值,未来将受益于军机及民用客机采购需求的上升。推荐逻辑包括:市场需求确定、行业景气周期开启、公司龙头地位稳固。建议投资者重点关注中航飞机,同时需注意装备列装进度、公司交付能力及民用客机发展等潜在风险。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载