深度报告-20210115-天风证券-艾可蓝-300816.SZ-SCR轻卡龙头有望迎来高速增长_22页_2mb
报告摘要
艾可蓝(300816)总结
核心内容
艾可蓝是一家专注于发动机尾气后处理产品的科技创新型企业,成立于2009年,并于2020年在深交所创业板上市。公司由海归博士团队创立,核心技术涵盖催化剂配方及涂覆、电控技术、系统集成、匹配和标定等领域,具备较强的技术储备和市场竞争力。
主要观点
- 公司专注于SCR、TWC、DPF、DOC、ASC等尾气后处理产品,其中SCR产品为公司主要收入来源。
- 近年来,公司营收和净利润保持快速增长,五年复合增速分别为37.6%和83.9%。
- 2020Q3实现营收4.5亿,归母净利润0.9亿,分别同比增长8%和11%。
- 随着国六排放标准的实施,尾气后处理技术要求大幅升级,预计催化剂行业市场规模将从原来的约595亿增长至938亿,增长156%。
- 国六标准下,柴油车需加装DOC+DPF+ASC,汽油车需加装GPF,催化剂单价提升,带来行业增长机会。
- 公司具备与国际先进水平相抗衡的技术能力,且与多家国内知名整车厂商及发动机厂商合作,具备良好的市场认可度。
- 公司募投项目将提升产能,解决当前产能瓶颈,有助于市场份额进一步扩大。
关键信息
市场空间与增长潜力
- 国六标准执行后,尾气后处理催化剂市场空间有望达到938亿,较国五时期增长156%。
- 轻型柴油车和重型柴油车的催化剂组合单价平均增幅达105.72%,汽油车尾气后处理产品价格预计提升200%。
- 催化剂行业将迎来快速增长,尤其在轻型柴油车和重型柴油车市场。
技术优势
- 公司拥有12项核心技术,包括催化剂配方及涂覆技术、电控技术、系统集成技术、匹配和标定技术等,均为自主研发。
- 公司产品已通过多项技术验证,具备与国际先进水平竞争的能力。
产能与市场拓展
- 公司当前年产能已达到12.2万台,募投项目完成后,柴油机尾气后处理产品年产能将达16万台,汽油机产品年产能达8.5万台。
- 产能利用率保持高位,表明公司具备较强的生产能力和市场拓展能力。
盈利预测
- 预计2020-2022年公司归母净利润分别为1.28亿、2.20亿和4.24亿,对应EPS分别为1.6元、2.75元和5.30元。
- 对应PE分别为51.4倍、29.8倍和15.5倍,公司估值目标为2022年PE21倍,目标价111.3元,给予“买入”评级。
风险提示
- 政策推进不及预期可能导致公司订单减少。
- 下游行业波动可能影响公司业绩。
- 原材料价格波动及供应不稳定可能对公司成本和利润造成影响。
- 产能建设进度不达预期可能影响公司发展。
- 国六技术要求高,研发风险可能影响产品竞争力。
财务数据概览
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 445.25 | 565.98 | 849.00 | 1,367.09 | 2,458.57 |
| 净利润(百万元) | 82.89 | 103.38 | 127.78 | 220.14 | 424.21 |
| EPS(元/股) | 1.04 | 1.29 | 1.60 | 2.75 | 5.30 |
| 市盈率(P/E) | 79.19 | 63.50 | 51.37 | 29.82 | 15.47 |
| 市销率(P/S) | 14.74 | 11.60 | 7.73 | 4.80 | 2.67 |
| 市净率(P/B) | 33.49 | 21.93 | 14.45 | 9.73 | 5.97 |
| EV/EBITDA | 0.00 | 0.00 | 41.96 | 24.29 | 12.18 |
投资建议
- 艾可蓝是轻卡SCR行业龙头,具备良好的技术储备和市场前景。
- 随着国六标准的全面实施,公司有望在催化剂市场中实现高速增长。
- 综合考虑行业前景及公司基本面,给予公司2022年PE21倍的目标估值,目标价111.3元,建议“买入”。
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