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领克01询单量破3万台：汽车行业周报总结

核心内容

本周汽车行业呈现出以下主要趋势与动态：

• 领克01询单量突破3万台，成为当前市场中表现最突出的车型之一，超越了3个月前上市的VV5、GS7以及合资竞品RAV4。
• 大型SUV市场热度上升，汉兰达询单量逼近5万台，显示出消费者对大型SUV的持续关注。
• 自主品牌零售折扣收紧，长城汽车、广汽集团在12月下旬明显收紧折扣，库存压力较前3季度有所缓解。
• 汽车行业整体表现疲软，申万汽车板块本周下跌0.2%，落后沪深300指数2.1个百分点，其中整车板块下跌0.89%，汽车服务板块下跌2.1%。

主要观点

1. 市场表现

• 领克01作为国产SUV的代表，其询单量的迅速增长反映了市场对国产车型的信心提升。
• 合资品牌RAV4、宝马X3等虽有竞争力，但领克01凭借其市场表现脱颖而出。
• 汉兰达作为合资品牌大型SUV，其询单量接近5万台，说明消费者对大型SUV的需求依然强劲。

2. 自主品牌动态

• 长城汽车在12月下旬收紧零售折扣，库存压力明显改善，表明其销售策略调整初见成效。
• 广汽集团同样采取了收紧零售折扣的策略，显示其在年末积极应对市场竞争。
• 吉利汽车作为自主品牌龙头，受到市场持续看好，2018年前景乐观。

3. 行业动态

• 长城汽车计划在美国底特律设立研发中心，投资351万美元，专注于自动驾驶技术研究，标志着其国际化战略的进一步推进。
• 江淮大众纯电动乘用车项目获得商务部批准，合资公司将建设新能源汽车工厂，目标年产量36万辆，显示其在新能源领域的布局加快。
• 广汽本田宣布收购本田中国100%股权，此举将加强其在华市场竞争力，并推动技术合作。

4. 新车上市

• 沃尔沃XC60于12月20日上市，提供8款车型，价格区间为36.99-60.99万元，配置丰富，主打豪华与科技感。
• 睿骋CC同样在12月20日上市，售价区间为8.99-13.89万元，主打运动风格，配置全面，竞争力强。

关键信息

本周行情回顾

• 申万汽车板块整体下跌0.2%，落后沪深300指数2.1个百分点。
• 整车板块下跌0.89%，零部件板块下跌0.4%，汽车服务板块跌幅最大，达2.1%。
• 汽车板块涨幅前五为：潍柴动力（+9.12%）、湖南天雁（+7.48%）、华域汽车（+6.68%）、永安行（+6.43%）、中国重汽（+6.16%）。
• 汽车板块跌幅前五为：今飞凯达（-21.72%）、特尔佳（-12.75%）、斯太尔（-10.48%）、苏奥传感（-8.39%）、奥联电子（-8.22%）。

本周重要公司公告

• 宇通客车独立董事孙逢春辞职。
• 坚瑞沃能筹划重大资产重组，股票停牌。
• 福田汽车获得政府补助，共计12796万元。
• 亿纬锂能公开发行可转债未通过审核。
• 保隆科技参与设立国汽智能网联汽车研究院有限公司。
• 璞泰来注资溧阳紫宸用于募投项目。
• 中国重汽因关联交易问题收到证监会监管措施决定书。
• 拓普集团完成收购浙江家力及四川福多纳汽车部件有限公司。
• 星云股份出售控股子公司股权。
• 长园集团筹划重大资产交易，股票停牌。

风险提示

1. 车市价格战加剧：宏观经济和购置税政策变化可能导致价格战加剧，影响行业整体增速。
2. 新品销售不及预期：新车在研发、量产及上市过程中存在不确定性，若销售不佳，可能影响公司利润。

行业评级

• 行业评级：超配
• 前次评级：超配
• 评级变动：维持

可比公司估值

• 乘用车：领克01、吉利汽车、长城汽车等表现出较强的市场竞争力。
• 豪华车：部分品牌如BRILLIANCE CHI、北京汽车等在估值和增长预期方面表现良好。
• 新能源客车：宇通客车、中通客车等在估值方面有较大波动，需关注其市场表现。
• 大型零部件：华域汽车、福耀玻璃、宁波华翔等公司表现稳定，具备一定的投资价值。

总结

本周汽车市场在年末冲量情绪推动下，整体表现有所波动，但自主品牌如领克01、长城汽车等展现出强劲的市场竞争力。同时，行业动态如长城汽车的国际化布局、江淮大众的新能源项目、广汽本田的收购计划等，为未来市场发展提供了新的增长点。尽管面临价格战和新品销售风险，但整体市场仍具备一定的投资潜力。