20211015-东方财富证券-上汽集团-600104.SH-动态点评_缺芯缓解自主领涨_合资ID系电车起量_4页_335kb
报告摘要
上汽集团9月产销快报及投资分析总结
核心内容
上汽集团于2021年10月15日发布了9月产销快报,整体表现优于市场,显示缺芯问题逐步缓解,新能源车市场开始发力。
主要观点
1. 销量表现
- 整车销量:9月销量总计51.6万辆,同比-14.4%,环比+13.8%。
- 市场表现:优于行业整体表现(9月汽车销量同比-19.6%,乘用车批发销量同比-16.6%)。
- 各品牌销量:
- 上汽乘用车:8.1万辆,同比+34.2%,环比+24.6%
- 通用五菱:15.0万辆,同比-14.8%,环比+15.3%
- 大众:12.5万辆,同比-28.6%,环比+1.6%
- 通用:12.4万辆,同比-19.1%,环比+17.0%
2. 新能源车增长
- 新能源车销量:9月实现批售6.4万辆,同比+61.3%,环比-9.2%。
- ID系列纯电车型:上汽大众ID系列销量超7,000辆,同比+170%,自4月以来持续创新高,后续ID.3即将上市,预计将进一步推动新能源车增长。
3. 新车型规划
- 自主品牌:
- 智己+新R标进入高端智能电动市场,IMLS7中大型SUV预计2022年上市,MARVEL R或于10月底在欧洲上市。
- MG One基于SIGMA架构,10月初亮相天津车展,预计即将上市。
- 五菱品牌在8-9月推出宝骏KIWI、五菱星辰、五菱Nano EV等新车型。
- 合资品牌:
- 上汽大众推出新款途铠、ID.6智享版等车型,ID.3即将上市。
- 上汽通用推出昂科威S、别克GL8 ES陆尊、威朗Pro等车型,凯迪拉克LYRIQ预计2022年上市。
- 上汽奥迪A7L于9月投产,3.0T高配版预售价59.97万元,切入豪华轿车市场。
关键信息
4. 投资建议
- 评级:增持(首次)
- 理由:公司是行业综合实力最强的龙头,积极转型电动智能领域,自主品牌与合资品牌同步发力新能源车新品周期,具备成长潜力。
5. 盈利预测
| 项目\年度 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 742,132.45 | 801,552.00 | 891,384.60 | 955,054.53 |
| 增长率(%) | -12.00% | 8.01% | 11.21% | 7.14% |
| 归母净利润(百万元) | 20,431.04 | 26,980.66 | 30,958.34 | 34,138.20 |
| 增长率(%) | -20.20% | 32.06% | 14.74% | 10.27% |
| EPS(元/股) | 1.75 | 2.31 | 2.65 | 2.92 |
| 市盈率(P/E) | 13.95 | 8.47 | 7.38 | 6.69 |
| 市净率(P/B) | 1.10 | 0.80 | 0.72 | 0.65 |
| EV/EBITDA | 8.33 | 3.95 | 2.73 | 1.75 |
6. 风险提示
- 芯片供给短缺持续
- 上游原材料涨价
- 新能源车产品竞争加剧
- 自主高端及合资新品车型市场表现不及预期
结论
上汽集团在9月销量表现良好,受益于缺芯问题缓解,新能源车销量显著增长,尤其是ID系列纯电车型表现亮眼。公司正加速布局电动智能领域,自主品牌与合资品牌同步推进新品周期,具备较强的市场竞争力和增长潜力。东方财富证券首次给予“增持”评级,预计未来三年公司营收与净利润将持续增长,市盈率和市净率逐步下降,EV/EBITDA也呈现下降趋势,显示估值逐步优化。然而,需警惕芯片短缺、原材料成本上升、市场竞争加剧等风险。
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