20210430-东吴证券-移为通信-300590.SZ-2020年年报点评_疫情影响项目进度_长期看好物联网终端市场_7页_481kb
报告摘要
移为通信2020年年报总结
核心内容
移为通信在2020年受到新冠疫情的显著影响,导致营业收入和净利润均出现下滑。公司作为外销型企业,海外业务占比高达88.14%,疫情对海外市场的冲击尤为严重。尽管如此,公司对物联网终端市场长期发展持乐观态度,认为随着疫情缓解和全球复工复产,业务有望逐步恢复。
主要观点
- 业绩表现:2020年公司实现营业收入4.73亿元,同比下降24.91%;归母净利润0.90亿元,同比下降44.25%。其中,Q4营业收入同比下降13.76%,净利润同比下降55.24%。
- 毛利率下降:2020年全年毛利率为42.10%,同比下降4.22个百分点,主要受产品价格竞争和原材料成本上涨影响。
- 研发投入:公司2020年研发投入达0.67亿元,研发费用率升至14.18%,覆盖车辆管理、移动物品管理、个人追踪通讯等多个领域。
- 现金流压力:由于销售收入下降和芯片备货,公司2020年经营活动现金流净额为-0.11亿元,同比下降112.22%。
- 分红政策:公司2020年每10股派发1元现金红利,股利率达26.77%,较2019年有所回升。
- 市场前景:无线M2M终端市场预计2018-2023年CAGR为49.4%,2023年将达90.3亿个连接。车联网作为重要增长点,预计2018-2023年CAGR为15.05%。公司车载追踪通讯产品占营收65%,主要销售区域为北美、欧洲、南美,具备较强市场竞争力。
- 盈利预测:由于疫情对海外业务的影响,公司2021-2022年EPS被下调至0.66/0.82元,预计2023年EPS为1.05元。当前PE为32/26/20倍,维持“买入”评级。
关键信息
财务数据
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 473 | 759 | 1,020 | 1,382 |
| 同比增长(%) | -24.9 | 60.6 | 34.4 | 35.5 |
| 归母净利润(百万元) | 90 | 160 | 199 | 255 |
| 同比增长(%) | -44.2 | 76.9 | 24.2 | 28.2 |
| 每股收益(元/股) | 0.37 | 0.66 | 0.82 | 1.05 |
| P/E(倍) | 56.92 | 32.18 | 25.91 | 20.22 |
产品毛利情况
| 分产品 | 营业收入(亿元) | 营业成本(亿元) | 毛利率(%) | 同比增减(%) |
|---|---|---|---|---|
| 车载追踪通讯产品 | 3.07 | 1.77 | 42.43 | -22.01 |
| 物品追踪通讯产品 | 1.09 | 0.62 | 42.99 | -36.82 |
| 其他 | 0.50 | -- | -- | -15.72 |
| 个人追踪通讯产品 | 0.06 | -- | -- | 69.76 |
研发投入
- 2020年研发费用为0.67亿元,同比下降17.66%,但研发费用率上升至14.18%。
- 截至2020年末,公司拥有83项授权专利,新增13项,其中发明专利26项,新增21项。
- 研发人员占比达67.44%,显示出公司对技术研发的重视。
分红政策
- 2016年至2020年公司连续五年分红,2020年分红金额为0.24亿元,占归母净利润的26.77%。
- 平均分红比例在20%左右,显示出公司对股东回报的重视。
市场前景
- 无线M2M终端市场预计2023年全球连接数达90.3亿个,CAGR为49.4%。
- 车联网推动无线M2M终端市场增长,预计2023年市场容量达6410万台,CAGR为15.05%。
- 公司在车联网领域具备竞争优势,未来有望成为新的业绩增长点。
风险提示
- 车联网项目进展不及预期;
- 芯片涨价影响下游价格,导致毛利率下降;
- 海外疫情反复可能影响项目进度;
- 汇率波动可能对公司业绩产生影响。
投资评级
- 维持“买入”评级,基于公司长期在物联网终端市场的竞争优势及市场增长潜力。
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